換一種方式生活 福田祥菱讓孫鵬感知幸福

　　來自天津市薊州區(qū)的運(yùn)輸人孫鵬也曾單槍匹馬闖天下，經(jīng)歷了多年的歷練之后，他選擇用另一種方式平衡自己的生活和事業(yè)。

孫鵬為他的福田祥菱微卡點(diǎn)贊

　　“車越開越小，但越開越高端”

　　16年前，孫鵬還是一個(gè)二十出頭的小伙子，酷愛馬路上飛馳而過的卡車。“我早就考到了A2駕照，學(xué)成之后就給別人當(dāng)駕駛員，自己也養(yǎng)過重卡，運(yùn)輸人都是手藝人，開車就是我的生活。”

　　孫鵬開過重卡、中卡和輕卡?，F(xiàn)在，他開的是一輛福田祥菱微卡，雖然他所駕駛的車輛體積越來越小，但他感覺接觸到的車輛卻越來越高端。

　　早年間開著重卡“滿天飛”，讓孫鵬心生許多感慨。“這個(gè)行業(yè)是非常單調(diào)的，出門在外只有三件事：開車、吃飯和睡覺。時(shí)間限制很多，一刻都不敢耽擱。”

福田祥菱M2微卡

　　隨著貨運(yùn)行情的變化，孫鵬賣掉了自己的重卡。“我的年齡一年比一年大了，開大車特別辛苦，現(xiàn)在的工作就很好，每天都能回家，下午回家就能休息，我感覺很幸福。”

　　“新伙伴”省心又省油

　　之后，孫鵬遇到了這臺福田祥菱，“我這臺車是3月20日購入的，在此之前，我駕駛的是一臺廂式貨車，送貨量比較小，但是油耗卻很高。”

　　兩款車對比，此前的車單程只能運(yùn)輸1000斤左右，而祥菱微卡能夠運(yùn)輸1噸以上的貨物，同樣的油耗，運(yùn)輸量卻翻了個(gè)番。“祥菱微卡省油、省心，目前這臺車的百公里油耗只有8L左右。算下來，一年能夠省下來不少的成本。”

孫鵬關(guān)閉車廂門，準(zhǔn)備出發(fā)

　　這位“新伙伴”幫孫鵬實(shí)現(xiàn)了“使命必達(dá)”。“我們公司主要是往部隊(duì)運(yùn)輸豬肉、羊肉、牛肉等，收貨方對肉品的質(zhì)量和送貨的時(shí)效都有嚴(yán)格要求，開著這臺車從薊州區(qū)到津南區(qū)，單程有將近100公里，我每次都能提前到達(dá)目的地。”

　　時(shí)效是綠通運(yùn)輸?shù)拿}，為了準(zhǔn)時(shí)，孫鵬每天凌晨兩點(diǎn)半就起床，三點(diǎn)從家里出發(fā)去公司。“到了公司之后，我就會跟其他人一起把新鮮的肉類裝到車上，在5點(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。這樣即使路上有一些突發(fā)狀況，我也能保證八點(diǎn)前準(zhǔn)時(shí)到達(dá)部隊(duì)。”

福田祥菱微卡配置多媒體大屏

　　2個(gè)多小時(shí)不間斷的駕駛，難免會讓人感覺疲憊，祥菱微卡總會把孫鵬照顧得舒舒服服，“這臺車配置了大屏，無聊了我就聽聽音樂，它的座椅也很舒適。”

　　安全永遠(yuǎn)是第一位

　　盡管現(xiàn)在是跑市內(nèi)短途運(yùn)輸，但親眼目睹過交通事故的孫鵬對安全檢查格外慎重，“不管開什么車，我們一定要注意行車安全，交通事故猛于虎。我在檢查車輛時(shí)從來沒有粗心大意過，這是對自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)。”

　　每一次經(jīng)歷，都是一筆財(cái)富;每一次歷練，都是一種成長。

福田祥菱用戶孫鵬

　　孫鵬告訴記者，這臺祥菱微卡雖然只用了不到一個(gè)月，但是從可靠性、舒適性、節(jié)油性等方面的表現(xiàn)來看，它很值得信賴。“我們的公司還處于起步階段，過段時(shí)間我們會再購買一臺祥菱微卡，它將伴隨公司繼續(xù)壯大。”