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強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合夠豪橫 曼恩助力順豐及其共建車隊(duì)降本增效

  2020年4月20日獲悉,順豐及其共建車隊(duì)運(yùn)營(yíng)伙伴與曼恩商用車簽訂購車訂單,曼恩將分批次向其交付多臺(tái)TGX牽引車,竭力協(xié)助車隊(duì)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸。此外,曼恩高效駕駛培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)及經(jīng)銷商伙伴還為其進(jìn)行了相關(guān)培訓(xùn),幫助車隊(duì)駕駛員更全面地了解車輛優(yōu)勢(shì),充分發(fā)揮車輛潛能與價(jià)值。
曼恩TGX高效牽引車交付于順豐快運(yùn)曼恩TGX高效牽引車交付于順豐快運(yùn)

  隨著快遞行業(yè)的發(fā)展日新月異,“效率戰(zhàn)”時(shí)代漸漸來臨,物流服務(wù)商對(duì)于快運(yùn)車輛品質(zhì)也有了更高的要求。作為國內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商,順豐擁有覆蓋國內(nèi)外的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為客戶提供包括快遞、快運(yùn)等一體化綜合物流解決方案。順豐快運(yùn)是順豐集團(tuán)旗下的物流業(yè)務(wù),專注于高效解決客戶廠倉、倉倉、倉店、電商及日常生活大包裹等具體物流業(yè)務(wù)場(chǎng)景問題,通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作與科技應(yīng)用,引領(lǐng)業(yè)務(wù)合作優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時(shí),通過共建運(yùn)力池,聯(lián)合經(jīng)營(yíng)優(yōu)質(zhì)車隊(duì),順豐與共建車隊(duì)運(yùn)營(yíng)伙伴能夠發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),降本增效,實(shí)現(xiàn)合作共贏。

  高效駕駛 助力合作共贏

  為了能夠更好地了解曼恩車輛的優(yōu)勢(shì)性能、使用技巧以及安全規(guī)范,保證車輛行駛的高效與安全,為公司創(chuàng)造更大效益的同時(shí),更能夠全方位提升駕駛員的自身技能,曼恩派出專業(yè)的高效駕駛培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)對(duì)順豐及其共建車隊(duì)運(yùn)營(yíng)伙伴進(jìn)行培訓(xùn)。

曼恩高效駕駛培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)與順豐及其共建車隊(duì)運(yùn)營(yíng)伙伴合影留念曼恩高效駕駛培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)與順豐及其共建車隊(duì)運(yùn)營(yíng)伙伴合影留念

  在駕駛操作理論培訓(xùn)中,高效駕駛培訓(xùn)師已福義老師根據(jù)駕駛員的行車操控特點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行了專業(yè)的個(gè)性化指導(dǎo),及時(shí)糾正了錯(cuò)誤操作與不良習(xí)慣,從而有效提高運(yùn)輸任務(wù)整體效率。此外,來自曼恩經(jīng)銷商上海振和的蔣磊則負(fù)責(zé)繞車介紹交車培訓(xùn),對(duì)車型配置亮點(diǎn)及相關(guān)駕駛技巧等進(jìn)行了全面詳細(xì)的講解。截至目前,曼恩高效駕駛培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)及經(jīng)銷商伙伴已經(jīng)順利完成了三場(chǎng)順豐共建車隊(duì)的駕駛員培訓(xùn),共計(jì)28位司機(jī)踴躍參與。

  強(qiáng)健性能 鍛造硬核實(shí)力

  憑借先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、可靠的安全性能、實(shí)用的舒適性配置以及全面貼心的售后服務(wù),曼恩持續(xù)扎根中國商用車市場(chǎng),為本土物流企業(yè)帶來高效的道路運(yùn)輸解決方案。TGX牽引車是曼恩的匠心之作之一,車輛配備D26發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可達(dá)540馬力,低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特性確保了車輛的經(jīng)濟(jì)性與可靠性。與之匹配的MAN TipMatic® 變速箱搭載自動(dòng)換擋系統(tǒng)等實(shí)用系統(tǒng)功能,讓駕駛員更加集中精力于安全駕駛。

  人為失誤是多數(shù)道路事故的重要原因,安全方面,曼恩TGX牽引車裝備豐富的主被動(dòng)安全配置以及額外安全套裝,包括自適應(yīng)巡航,緊急制動(dòng)和車道偏離系統(tǒng)等。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)EVB制動(dòng)和液力緩速器制動(dòng)對(duì)于車輛行駛,尤其是坡道行駛,起到了至關(guān)重要的作用,無磨損制動(dòng)更是大大延長(zhǎng)了行車制動(dòng)壽命,從而降低車輛使用成本。

  此外,車輛還配備帶盤式剎車的EBS制動(dòng)系統(tǒng),搭配MAN BrakeMatic技術(shù),自動(dòng)整合車輛不同的制動(dòng)系統(tǒng)工作,將EBS主制動(dòng)和一些持續(xù)制動(dòng)聯(lián)合進(jìn)行管理,減少行車制動(dòng)的磨損,極大提高了制動(dòng)效果。

德國曼恩交付給順豐快運(yùn)的TGX牽引車德國曼恩交付給順豐快運(yùn)的TGX牽引車

  車輛底盤所配備的電子控制車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)由DSP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)與ROP防側(cè)翻系統(tǒng)組成。其中,在車輛急轉(zhuǎn)彎或突遇緊急情況時(shí),動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)(DSP)可對(duì)單個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng),抑制轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的發(fā)生,有效防止車輛失控。與此同時(shí),防側(cè)翻系統(tǒng)(ROP)可以在預(yù)判有側(cè)翻可能性時(shí),主動(dòng)采取對(duì)車輪的制動(dòng)干預(yù),從而避免事故發(fā)生。

  EBA+ACC 全維守護(hù)安全

  曼恩第二代緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)(EBA2)相當(dāng)于一名使用雷達(dá)和攝像頭系統(tǒng)的智能電子副駕駛,通過預(yù)測(cè)、警告和自主制動(dòng),為安全駕駛提供雙重保險(xiǎn),從而顯著減少事故的發(fā)生。當(dāng)該功能處于啟用狀態(tài),駕駛員亦能夠在駕駛環(huán)節(jié)中及時(shí)響應(yīng)并采取制動(dòng)或并線動(dòng)作,則緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)將不會(huì)進(jìn)一步干涉駕駛行為。

  更值得一提的是,車輛搭載自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC),采用目標(biāo)勘測(cè)以及傳感器技術(shù),前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的攝像頭可識(shí)別車道和前方的車輛,同時(shí)通過雷達(dá)傳感器探測(cè)與同車道前方車輛的相對(duì)速度和距離,最大范圍確保行車安全。

曼恩TGX牽引車EBA+ACC全維守護(hù)安全曼恩TGX牽引車EBA+ACC全維守護(hù)安全

  在此基礎(chǔ)上,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)擴(kuò)展了“停車/起步”這一功能,讓卡車可以自動(dòng)制動(dòng)到停止?fàn)顟B(tài),在停車時(shí)間比較短時(shí),卡車還能夠自動(dòng)重新加速至此前的行駛狀態(tài),助力車輛更加從容地應(yīng)對(duì)行駛時(shí)頻繁的停車與起步情況,進(jìn)一步降低油耗。

  長(zhǎng)久以來,曼恩在產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)品質(zhì)的出色成績(jī)?cè)谖锪鬟\(yùn)輸行業(yè)有目共睹,此次與行業(yè)翹楚順豐的合作更是進(jìn)一步證實(shí)了業(yè)內(nèi)對(duì)于曼恩的肯定與認(rèn)可。未來,曼恩將不斷發(fā)掘市場(chǎng)潛能,繼續(xù)以出色的產(chǎn)品質(zhì)量與高效的道路運(yùn)輸解決方案,幫助本土物流企業(yè)降本增效,實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。

來源:曼恩商用車中國 作者:無問
文章關(guān)鍵詞: 德國曼恩 曼恩TGX 牽引車
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