重汽質贏版車型輕量化，多拉貨
整車在設計上采用新材料，新工藝，自重最低7.9噸。新車下防護保險杠及車架走臺板、油箱以及整車多個地方，采用鋁合金材質，在能保證結構強度不變的情況下減輕車重。懸架采用前2后3的鋼板彈簧結構，多個地方進行了輕量化處理。
在競爭激烈的卡車行業(yè)，重汽質贏版車型的輕量化設計無疑是讓卡車人多了一輛掙錢神器，滿足了卡車司機運輸的需求。
省油型動力鏈總成，省的多，賺的多
豪沃TX7搭載省油型動力鏈總成
都說一輛車最重要的組成部件是發(fā)動機、變速箱和車橋，整車能有多硬核，就看它們的性能有多強大。超低風阻的節(jié)油型駕駛室+德國曼低速大扭矩發(fā)動機+省油動力鏈總成，打造中國最省油重卡。
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