驚險(xiǎn)刺激！女卡車駕駛乘龍H7征服40公里長(zhǎng)下坡！

　　5月10日，霸道卡姐在短視頻平臺(tái)發(fā)布去瑞麗的消息，隨后從重慶出發(fā)，裝載一車腳手架扣件前往云南瑞麗。期間經(jīng)過多個(gè)長(zhǎng)下坡，其中又以大官市至潞江壩段長(zhǎng)下坡最為典型，40公里的距離，霸道卡姐在使用液力緩速器后平穩(wěn)到達(dá)坡底。

孫桂芝駕駛著乘龍H7在大官市至潞江壩段長(zhǎng)下坡上

　　返程，追趕時(shí)效

　　到達(dá)瑞麗，卸貨后，霸道卡姐裝載一車新鮮玉米，準(zhǔn)備前往四川成都。天氣炎熱，溫度攀升，為減少玉米在運(yùn)輸途中的損耗，保證新鮮到達(dá)，車內(nèi)還放置了不少冰塊降溫。

車上的冰塊正在融化

　　裝貨過程中霸道卡姐顯得很焦灼，“這一車玉米得盡快送到!”太陽(yáng)毒辣，放上去的冰塊慢慢融化，水滴落在地面，化成一灘水跡。貨物裝載過程中，霸道卡姐便接到貨主的催促電話，雖然理解貨主的心情，但霸道卡姐也倍感無奈。

　　5月17日，霸道卡姐正式從瑞麗出發(fā)，前往成都!月明星稀，夜色正濃，霸道卡姐依然精神振奮，“我心里也挺急的，拉新鮮蔬菜都是這樣，趕時(shí)間。”山區(qū)道路，地勢(shì)起伏不平，常常剛下完坡就爬坡。

　　從龍陵縣至潞江壩段35公里的長(zhǎng)下坡，霸道卡姐已顯得輕車熟路，調(diào)整好車速，將液力緩速器手控開關(guān)扳至定速檔，車輛便以設(shè)定好的速度平穩(wěn)下坡。

霸道卡姐將液力緩速器手控開關(guān)扳至定速檔

　　“有了液力緩速器，遇到再長(zhǎng)的下坡我都不怕，既安全也省去了加水的時(shí)間，如果淋水的話，我們跑這一趟中途還要加水，本來時(shí)間就趕，肯定更著急了。”

　　水跡沿著車輛一路揮灑，車內(nèi)慢慢消融的冰塊提示著時(shí)間緊迫。

行駛中的乘龍H7

　　1600公里，24小時(shí)到達(dá)

　　除了下坡，爬坡亦是跑云南山區(qū)的另一個(gè)難題。“我這臺(tái)乘龍H7是560馬力的，2500N.m，動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步快，爬坡也輕松。我們以前那臺(tái)車馬力沒那么大，跑山區(qū)，油門踩到底，遇到大坡也比較費(fèi)勁。現(xiàn)在馬力大了，完全沒有這樣的問題。”

　　盡管車輛給力，但霸道卡姐夫婦仍不敢掉以輕心，除了必要的上廁所、吃飯外，兩人輪流搭檔，人停車不停。

霸道卡姐孫桂芝

　　5月18日，霸道卡姐駕駛著乘龍H7到達(dá)成都卸貨地!1600公里的距離，僅用了24小時(shí)成功到達(dá)!

　　“這個(gè)時(shí)效我覺得很滿意，我們到的時(shí)候，玉米都是新鮮的，現(xiàn)在也是放下心來。”霸道卡姐說，能夠這么快速到達(dá)卸貨地，乘龍H7的大馬力功不可沒。

　　液力緩速器，讓卡車行車更安全

　　霸道卡姐夫婦常年跑云貴川地區(qū)，但這次瑞麗之行卻有些許特殊，“也沒想到會(huì)有這么多卡友關(guān)心，他們有些是跑西南地區(qū)的，可能用的淋水下坡。這次我去瑞麗的這段路比較特殊，坡多坡長(zhǎng)，可以很好地驗(yàn)證液力緩速器的效果，我也愿意把我的運(yùn)營(yíng)經(jīng)歷分享給大家。”

40公里長(zhǎng)下坡后，乘龍H7剎車盤測(cè)試溫度42.3℃

　　在未安裝液力緩速器之前，使用淋水也是霸道卡姐的下坡方式，但是淋水下坡會(huì)造成制動(dòng)鼓頻繁破裂、剎車片早損等問題，下坡時(shí)讓駕駛員提心吊膽。

　　購(gòu)買乘龍H7牽引車后，霸道卡姐夫婦結(jié)合實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況安裝了法士特液力緩速器，最初霸道卡姐也會(huì)有擔(dān)憂，但在這次瑞麗之行中，面對(duì)多個(gè)長(zhǎng)下坡，一次又一次的平穩(wěn)下坡消除了她的顧慮!作為一名卡車人，霸道卡姐用自己的運(yùn)營(yíng)經(jīng)歷來證明了液力緩速器在應(yīng)對(duì)超長(zhǎng)下坡時(shí)超強(qiáng)實(shí)力!

行駛在長(zhǎng)下坡上的乘龍H7

　　從5月10日宣布出發(fā)，到5月18日返程卸貨，霸道卡姐挑戰(zhàn)四十公里長(zhǎng)下坡引起眾多網(wǎng)友關(guān)注，事件超過910+萬(wàn)人次傳播，也加深了很多卡友對(duì)于液力緩速器的了解。從淋水下坡時(shí)的心驚膽戰(zhàn)，再到用液力緩速器后的淡定自如，卡車越造越好，更安全的輔助制動(dòng)也在使更多卡友受益!