在重卡行業(yè)里,有一句頗為流傳的話叫做“重卡車企得發(fā)動機(jī)者得天下”,發(fā)動機(jī)作為重卡企業(yè)的心臟,已成為左右其市場地位的重要因素,這一點(diǎn)已經(jīng)成為重卡企業(yè)的共識。
三一重卡成立兩年以來,不斷上演“黑馬”攻勢,產(chǎn)品快速迭代,從英杰版到朱宏版上市6款車型,款款都是爆款車型,累計(jì)銷量突破20000輛,快速而又堅(jiān)定屹立于商用車行業(yè)。而有一個(gè)聲音越來越強(qiáng)烈那就是“三一重卡什么時(shí)候有自己的發(fā)動機(jī)?”、“三一重卡何時(shí)出新款?”等聲音不斷在卡友群里發(fā)出。
在眾多卡友的期待中,三一重卡即將推出自己的發(fā)動機(jī),也就是由三一與德國道依茨聯(lián)合研發(fā)的全新動力D12即將上市!
三一重卡首款自己的發(fā)動機(jī)
德國道依茨公司,成立于1864年,至今已有156年歷史了,是現(xiàn)今歷史最悠久的發(fā)動機(jī)獨(dú)立制造廠商,以其高質(zhì)量的產(chǎn)品在用戶和行業(yè)內(nèi)保持著很高的聲望。
作為三一重卡推出的第一款發(fā)動機(jī),這款D12配置如何呢?下面我們一起來看看。
D12發(fā)動機(jī)采用了高壓共軌、斜齒輪傳動系統(tǒng)、后置齒輪室等先進(jìn)主流技術(shù)。缸徑131mm、排量12.12L,1900—2100轉(zhuǎn)時(shí)額定功率為360KW,最大扭矩為2200N·m,符合歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)。
搭載三一重卡亮相
據(jù)悉,D12采用了電控硅油風(fēng)扇,不僅節(jié)省油耗,而且大幅降低了噪音,同時(shí)D12的啟動性也非常好,在零下-30攝氏度的環(huán)境下,2S內(nèi)即可啟動。同時(shí),該款發(fā)動機(jī)包含道路版和非道路版,廣泛應(yīng)用于壓路機(jī)、挖掘機(jī)、港機(jī)、重型牽引車以及超高壓拖泵,技術(shù)成熟可靠。
性能參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)越
目前這款發(fā)動機(jī)的非道路版本已廣泛應(yīng)用于三一泵車、攪拌車等工程機(jī)械車輛商,性能優(yōu)越,而且相比其他發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)還具有優(yōu)異的高原性能,海拔3000m工作不掉功率,因此,對于跑云貴川藏的卡友來說,無疑是一大福音。
該款發(fā)動機(jī)的非道路版本已經(jīng)得到應(yīng)用
2019年9月28日,三一智聯(lián)重卡項(xiàng)目開工暨道依茨發(fā)動機(jī)項(xiàng)目簽約儀式在長沙舉行,一時(shí)成為行業(yè)議論的焦點(diǎn)。時(shí)間僅半年多,三一道依茨動力便推出首款發(fā)動機(jī)產(chǎn)品D12,表明雙方在合作上堅(jiān)定的決心,相信這款發(fā)動機(jī)定將成為又一經(jīng)典之作。
產(chǎn)品將于6月中下旬上市
最后,大家關(guān)心的就是這款發(fā)動機(jī)的上市時(shí)間,這款全新發(fā)動機(jī)將搭載新車在6月中下旬上市,其馬力段主要涵蓋430、460馬力,這樣“強(qiáng)強(qiáng)合作”研發(fā)的全新動力,156年德國技術(shù)的煥然新生,你期待嗎?
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