為保障禪城區(qū)道路與橋梁的安全及車輛行駛安全，規(guī)范道路貨物運輸市場，2020年5月19日，在南莊二橋吉利方向上橋位，佛山市交通運輸局禪城綜合執(zhí)法支隊(五大隊)和禪城區(qū)交通運輸局路政管理科聯(lián)合開展治超執(zhí)法，對超載的車輛按規(guī)定進行處罰。
“你駕駛的車輛超重超過30%，在3個工作日后到行政服務中心處理完成罰款和扣分才能取車。”執(zhí)法人員對超載超限的貨車司機說。
執(zhí)法人員在南莊二橋吉利方向上橋位處，設立臨時檢測點，攔截并引導疑似超載的貨車經(jīng)過臨時的檢測通道，地面上并排放了兩個可攜式移動稱重設備，車輛過磅數(shù)據(jù)將實時傳輸?shù)浆F(xiàn)場的一臺便攜式汽車稱重系統(tǒng)上，數(shù)據(jù)就可以立即打印出來。
貨車一旦超載，將集中到專門車場進行卸貨并扣留車輛。與此同時，公安部門根據(jù)實際情況對車主進行處罰。
“我們除了設立這個臨時檢測點外，還增加了流動執(zhí)法。”五大隊大隊長容樹堅介紹，在南莊轄區(qū)，公安交警部門派出“流動鐵騎隊”，和交通執(zhí)法人員一起在貨車流動密集的區(qū)域進行巡查，發(fā)現(xiàn)疑似超載貨車，就對該貨車進行攔截，并引導到臨時檢測點進行檢測。
今年前4月，佛山市交通運輸局禪城支隊與市公安局禪城分局交警部門共出動交通執(zhí)法人員776人次，檢查貨運車輛1795臺次，檢查貨運源頭企業(yè)222家次，聯(lián)合查處路面違法超限超載案件243宗，卸載1800多噸。
為保障禪城區(qū)道路與橋梁的安全及車輛行駛安全，規(guī)范道路貨物運輸市場，解決執(zhí)法人員資源不足等問題，禪城區(qū)以科技治超為主要手段，通過科學規(guī)劃，2019年建設11個科技治超監(jiān)測點，包括石南大橋、塱沙大橋、奇龍大橋、興朗大橋、南樂大橋、瀾石大橋、龍灣大橋、南莊二橋、季華大橋、佛羅路、瀾石二馬路。
目前11個監(jiān)測點已完成系統(tǒng)調(diào)試及計量檢定，在5月開始試運行，待試運行成熟后，計劃在6月正式投入使用，將數(shù)據(jù)推送到交警部門。
“治理超限超載意義重大。”禪城區(qū)交通運輸局路政管理科相關負責人介紹，車輛超限超載嚴重破壞了公路基礎設施。這是由于超載超限車輛的荷載遠遠超過了公路和橋梁的設計載荷，致使路面損壞、橋梁斷裂，使用年限大大縮短。
車輛如果嚴重超載，會因輪胎負荷過重、變形過大而引起發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故，還會影響車輛的轉向性能，易因轉向失控而導致事故。駕駛人駕駛超限超載的車輛，往往會增加的心理負擔和思想壓力，容易出現(xiàn)操作錯誤，影響行車安全，造成交通事故。
另外，由于超載后的車輛無法達到正常速度行駛，長時間占用車道，直接影響著道路的暢通。因此，交通部門提醒駕駛車輛運載貨物或乘客時，應嚴格遵守法律、法規(guī)中的裝載規(guī)定，不得超限超載。
