馮國(guó)軍：買(mǎi)車圖的就是開(kāi)著舒服 飛碟締途就是配置最好的車

　　馮國(guó)軍目前從事五金建材運(yùn)輸，而且還有自己的五金店，實(shí)現(xiàn)了銷售配送一條龍的服務(wù)，截至目前已經(jīng)有十余年了。

飛碟締途用戶馮國(guó)軍

　　崇尚舒適駕駛 飛碟締途成最佳選擇

　　在這十來(lái)年的運(yùn)輸里，馮國(guó)軍越來(lái)越意識(shí)到，跑運(yùn)輸絕對(duì)不能虧待自己，每天有一半多的時(shí)間與卡車打交道，如果車輛的舒適性不好自己多遭罪?

　　“我之前使用過(guò)好幾個(gè)其他品牌的卡車，但是總是差點(diǎn)什么，要么沒(méi)有中控鎖，要么沒(méi)有空調(diào)，或者沒(méi)有倒車影像，買(mǎi)車圖什么呢，不就是圖一個(gè)開(kāi)著舒服嘛!”馮師傅快人快語(yǔ)的向卡車網(wǎng)記者進(jìn)行著“吐槽“，也正是有了這些想法，因此再次買(mǎi)車時(shí)，他決定要買(mǎi)一輛舒適的車。

飛碟締途

　　于是，2019年國(guó)慶節(jié)，馮師傅買(mǎi)新車時(shí)選擇了飛碟締途，原因自然是看中了它的舒適性。

　　飛碟締途到底有多舒服呢?駕駛室寬度1750mm，小卡中最寬;駕乘空間寬闊、舒適性強(qiáng)，視野好;內(nèi)部空間大，座椅前后可調(diào);在配置上，中控、電動(dòng)、離合/方向助力、無(wú)骨刷片、運(yùn)動(dòng)儀表、ABS、自調(diào)臂等等不在話下，而且還有霧燈、空調(diào)、多媒體、座椅、天窗、電加熱后視鏡等等升級(jí)設(shè)計(jì)供用戶選擇!

飛碟締途駕駛舒適

　　“我本身比較胖，駕駛室的空間得大點(diǎn)，座椅還得舒適，中控鎖、空調(diào)也得都有。飛碟締途各項(xiàng)配置都有，是我目前接觸的車輛里最高配置的車型了!“說(shuō)起飛碟締途的舒適性，馮國(guó)軍贊不絕口，在他看來(lái)，只有這樣開(kāi)著舒適的車才值得購(gòu)買(mǎi)。

　　車箱、動(dòng)力不一而足 飛碟締途成五金配送最佳選擇

　　目前馮國(guó)軍主要是在日照及周邊做配送，里程多在100公里范圍內(nèi)，從買(mǎi)車到現(xiàn)在運(yùn)輸里程已經(jīng)過(guò)萬(wàn)。除了舒適性，讓馮國(guó)軍比較舒心的就是車輛的靈活性和操作性。

　　由于經(jīng)常進(jìn)行五金配件的運(yùn)輸，一些鋁塑管類物品較長(zhǎng)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車箱不合適的情況，但是國(guó)家有規(guī)定運(yùn)輸又不能超載超寬。“飛碟締途的車身尺寸正好適合我做五金配送，小物件就不說(shuō)了，比較長(zhǎng)的鋁塑管裝車也沒(méi)有問(wèn)題。“據(jù)馮國(guó)軍介紹，市面上很多車型的車箱尺寸都不太適合，要么太短超寬，要么太長(zhǎng)浪費(fèi)，沒(méi)想到舒適性不錯(cuò)的飛碟締途在車箱尺寸上也合了他的心意。

飛碟締途拉的多

　　通常，馮國(guó)軍都運(yùn)載著2-3噸的五金進(jìn)行配送，飛碟締途的車身設(shè)計(jì)靈活，貨臺(tái)高度僅850mm裝卸貨物輕便省力，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，走街串巷都不在話下。

　　“我這個(gè)車配的是錫柴的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可以，油耗也不錯(cuò)。”據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，飛碟締途采用四氣門(mén)頂置凸輪軸，大幅度提升充氣效率，實(shí)現(xiàn)空氣與燃油成分混合，雙臺(tái)階高效燃燒室、1800bar高燃油噴射壓力供油系統(tǒng)，燃燒充分，非常節(jié)油，而且發(fā)動(dòng)機(jī)使用錫柴先進(jìn)的4萬(wàn)公里長(zhǎng)換油技術(shù)，有效減少了保養(yǎng)頻次，降低了保養(yǎng)成本，省時(shí)省力。

飛碟締途承載能力強(qiáng)

　　“到現(xiàn)在也就是做做保養(yǎng)，這么點(diǎn)里程對(duì)于飛碟締途來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不算啥。“盡管使用飛碟締途還不到一年的時(shí)間，但是作為馮國(guó)軍眼中配置最高的車型，飛碟締途早已經(jīng)成為他運(yùn)輸中不可或缺的伙伴。

　　“希望飛碟締途未來(lái)在配置上更加高端，轎車有啥，我們卡車也有啥，開(kāi)著就更好了!“帶著對(duì)美好生活的向往，馮國(guó)軍繼續(xù)攜手飛碟締途進(jìn)行配送了。