正如張師傅所說:“卡車對于普通人來說,不過是運輸的工具,但是對于我們卡車人來說,卻是一個家庭的保障。雖然每天很辛苦,但是我們也是樂在其中??粗米约旱难官崄淼某晒?,感覺一切都值得。”
2020年4月1日,一汽解放青汽、運滿滿&貨車幫聯合舉辦,開啟了定義車接單王、發(fā)貨王評選活動第一賽季。截止到2020年6月15日,來自江蘇徐州的張師傅,以54單的訂單量入圍一汽解放青汽JH6載貨定義車組前十。
一汽解放青汽、運滿滿&貨車幫聯合舉辦的定義車接單王、發(fā)貨王評選活動
結緣青汽,幸福來臨
張師傅告訴卡車網記者:“這樣的成績在以前我是不敢想的,畢竟自己再怎么能吃苦,沒有貨源也是白搭?,F在好了,有了一汽解放青汽JH6載貨定義車,掙多掙少就看個人精力了。”言語之中,透露出滿滿的幸福感。
張師傅是多年的老司機了,至今已有20多年的駕齡。他告訴記者,在沒有接觸一汽解放JH6載貨定義車以前,在尋找貨源方面非常有限。那時候互聯網沒有這么發(fā)達,更加沒有什么找貨源的APP軟件可以使用,全憑自己的勤快和靈活。再加上自己的人際交際能力比較好,有著朋友之間的相互搭乘,即使這樣,也僅僅是勉強維持生活,想要實現致富實屬困難。
一汽解放青汽JH6載貨定義車
2019年底,在與朋友的一次聊天交談中,朋友向他推薦了一汽解放青汽定義車。從朋友那,張師傅了解到一汽解放青汽定義車是一汽解放青汽聯合滿幫集團,本著“以服務用戶為本”的共同理念,集各自的優(yōu)勢資源,歷經大數據分析、用戶調研、研發(fā)生產,傾心為全國卡車司機打造的一款卡車,全新定義“車貨”匹配,為卡友提供完美的“車+貨”整體解決方案。
在聽從朋友的建議后,2020年3月張師傅就把一汽解放青汽JH6載貨定義車帶回了家。雖然至今僅僅只運營了三個月,但是張師傅卻表示:“貨源的重要性對于我們來說不言而喻,而一汽解放青汽JH6載貨定義車自帶貨源,直擊我們的痛點,讓我能夠創(chuàng)造更多的盈利。” 一汽解放青汽JH6載貨定義車通過專屬的“定義車”標簽,能夠匹配專屬的定制貨源,讓定義車用戶接單量再度大幅提升。同時,對于貨主端來說,因為定義車配置更高,更可靠,時效性更好,而且貨主可隨時查看定義車全程運輸軌跡,貨物安全性更有保障,會更傾向于定義車用戶。
性能優(yōu)秀,滿足需求
隨著子女的長大,張師傅在生活上的費用需求也是越來越大,為了多掙些,只能減少休息時間,常年不是在拉貨的路上,就是在送貨的路上。正如《賣炭翁》中的“賣炭翁,伐薪燒炭南山中。”,其中的辛苦只有自己知道。
一汽解放青汽JH6載貨定義車性能優(yōu)秀
“現在不一樣了,有了一汽解放青汽JH6載貨車以后,不會再覺得苦。整車各方面得性能都非常優(yōu)秀,都在最大化的滿足著我的需求。”
張師傅告訴記者,在動力上,一汽解放青汽JH6載貨車搭載著440馬力的解放動力發(fā)動機,動力強勁,不管是超車還是爬坡都游刃有余,輕松給力,而且還油耗低,每公里油耗塊1塊錢左右,比起之前的車,一年能省下不少的油錢,達到降本的一個作用。
在可靠性上,一汽解放青汽JH6載貨定義車整車從離合器、全車閥類、管路接口、駕駛室懸置等均采用進口部件,同時雙前橋全部采用康邁免維護輪轂,在質量方面做足了功夫,讓用戶跑車時不掉鏈子,保證用戶出勤率的同時還能節(jié)省維修成本,這讓張師傅直說:“真是賺到了。”
在舒適性上,一汽解放青汽JH6載貨定義車也不含糊。采用810mm寬、100mm厚的棕絲+海綿臥鋪,舒適寬敞有效緩解疲勞。標配四點氣囊懸浮,三層降音隔噪設計,為卡友營造安靜、平穩(wěn)的駕乘體驗。氣囊減震座椅,頭枕與靠背集成一體有包裹感,安全帶固定在座椅上,避免浮動時壓迫胸部,緩解疲勞。這一系列的的設計集成,只為讓卡友跑的舒坦。
都說“千里馬常有,而伯樂不常有”,但“賣炭翁”常有,而像解放青汽JH6載貨定義車這樣的產品不常有又何嘗不是呢。正如張師傅所說:“有了解放青汽JH6載貨定義車就是和以前不一樣,掙多掙少就看個人精力。”
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