朱宏版500，為何上市兩個月熱度始終不減？

　　再新鮮的食材 也需要大廚才能成“美味佳肴”

　　自“軍亮版”開始三一重卡便在行業(yè)內(nèi)首次開創(chuàng)了以研發(fā)設(shè)計師名字命名車型的先河，這體現(xiàn)了對研發(fā)設(shè)計師的尊重，同時也是對他的一種鞭策，更是把他和這款車給綁定了，一榮俱榮，一損俱損。

　　在“軍亮版”、“超亮版”、“俊領(lǐng)版”等以設(shè)計師名字命名的車型問世后，不少卡友提出什么時候出一款以研究院院長名字命名的車型，而朱宏版500則在卡友的這種期待中應(yīng)運而生。

三一重卡朱宏版500由三一重卡研究院院長朱宏先生親自操刀設(shè)計

　　朱宏版500由三一重卡研究院院長朱宏先生親自操刀設(shè)計，或許大家在外觀上很難發(fā)現(xiàn)朱宏版500與其他車型的區(qū)別，但是一坐上車開起來后，就會發(fā)現(xiàn)朱宏版500的不同。無論是整車的噪音、底盤的軟硬還是動力的響應(yīng)、掛擋的流暢度都讓很多卡友有些吃驚。這就是朱宏版500的“核心軟實力”，更是它上市兩個月始終暢銷的關(guān)鍵原因所在。

為三一重卡朱宏版500點贊

　　這就跟做菜一樣，同樣新鮮的食材，五星級大廚和普通的廚師是有區(qū)別的。在這里朱宏院長就是“五星級的大廚”，他把朱宏版500真正提升到了一個旗艦車型的品質(zhì)。

　　一顆強(qiáng)大的心臟 為我們前進(jìn)提供源源不斷動力

　　朱宏版定位于長途高效運輸，動力鏈上，它采用了大馬力市場最受歡迎的濰柴WP13、13L發(fā)動機(jī)——集動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性于一身的產(chǎn)品。最大扭矩2400N.m，同時匹配漢德425車橋、3.7“黃金”速比，降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，更加節(jié)能高效。

采用了一系列低功耗智能配附件

　　該款發(fā)動機(jī)更是采用了一系列黑科技，不僅優(yōu)化了增壓器匹配，還采用了一系列低功耗智能配附件，相比競品每百公里可節(jié)油3—5升;B10壽命150萬公里，可靠性高;經(jīng)過嚴(yán)格的消聲實驗，與競品相比，WP13的噪聲要低2—3db。

　　與之搭配的是法士特12檔變速箱，配備超速檔，副齒斜齒設(shè)計，傳動效率更高;齒合平穩(wěn)噪音低，壽命更長，可靠耐用。采用漢德425車橋，兼顧輕量化和承載性。而這條動力鏈經(jīng)過朱宏院長的調(diào)校，動力更加充沛，也更加高效。

　　“輕”心+“舒”心 拉貨多、回本快，掙錢利器

　　這兩年對于重卡行業(yè)來說，一大熱詞非“輕量化”莫屬。朱宏版的“亮相發(fā)布會”上，朱宏先生講到“輕”是朱宏版的一大特點，相比于同馬力同配置車型至少多拉300KG以上的貨物。輕在哪呢?朱宏版采用了三一重卡自主研發(fā)的超強(qiáng)輕量化車架，質(zhì)量輕且密度高，具有超強(qiáng)承載力;加上前后少片簧懸架系統(tǒng)、700+100L雙腔鋁合金油箱以及鋁合金儲氣筒的采用，整車自重最輕達(dá)8.2噸。

700+100L雙腔鋁合金油箱

　　除了輕量化外，舒適性也是卡友考量的一大重點。朱宏版采用了高頂純平地板、上下雙臥鋪，下臥鋪寬達(dá)850mm;軟硬、方向等可多調(diào)節(jié)的領(lǐng)航員座椅，卡友跑長途活動便捷，空間夠大;12寸中控大屏+車載WiFi、定速巡航，跑高速更輕松;還有APP遠(yuǎn)程落鎖升窗、實時油耗、里程等實用配置，貼心守護(hù)卡友的駕駛生活，有效的掌握車況信息。

三一重卡朱宏版500駕駛室

　　如果說上面都是產(chǎn)品的硬實力，那么朱宏版能夠“走紅”還有一大“殺手锏”——超高性價比。原價31萬，比同馬力同配置競品車型便宜3—6萬，活動期間的價格更是擊穿了500馬力6X4牽引車的底價，真正讓利卡友。