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運(yùn)輸可靠 運(yùn)營成本低 港運(yùn)新星—大運(yùn)N9H 4×2牽引車

  大運(yùn)N9H 4×2牽引車主要用于港口集裝箱標(biāo)柜運(yùn)輸。匹配高頂排半后凸駕駛室,低風(fēng)阻,低油耗,整車易操作,安全性大大提高。搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱,強(qiáng)勁動(dòng)力組合運(yùn)輸更可靠,運(yùn)營成本低,性價(jià)比高,是為港口運(yùn)輸量身打造的一款高效運(yùn)輸產(chǎn)品。
大運(yùn)N9H 4×2牽引車大運(yùn)N9H 4×2牽引車

  全新導(dǎo)流罩

  導(dǎo)流罩造型全新設(shè)計(jì),頂導(dǎo)流罩高度可調(diào)節(jié)3.9~4.1m,側(cè)導(dǎo)流罩采用全包圍形式,適用于2.5~2.8m寬度貨箱,整車風(fēng)阻降至0.48,實(shí)現(xiàn)車輛高效節(jié)油運(yùn)行。

大運(yùn)N9H 4×2牽引車全新導(dǎo)流罩大運(yùn)N9H 4×2牽引車全新導(dǎo)流罩

  全自動(dòng)恒溫空調(diào)

  可根據(jù)室溫智能調(diào)節(jié)車內(nèi)的空氣溫度、濕度,營造舒適的駕駛環(huán)境,操作更簡單,內(nèi)部全方位9個(gè)出風(fēng)口設(shè)計(jì),車門,腳部都有出風(fēng)口,更加舒適。

  航空級進(jìn)氣系統(tǒng)

  航空級發(fā)動(dòng)機(jī)空氣進(jìn)氣系統(tǒng),采用雙螺旋進(jìn)氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),進(jìn)氣流量由2000m³/h提高至2400m³/h,單位時(shí)間進(jìn)氣量更大,油耗更低。L型進(jìn)氣管道設(shè)計(jì),除水、除雜效果更佳。

  整體式電加熱后視鏡

  具有電加熱功能,可除霜除霧,電動(dòng)快速調(diào)節(jié)后視鏡角度至最佳觀測姿勢,方便駕駛。

  整體吸能式保險(xiǎn)杠

  整體吸能式保險(xiǎn)杠,造型力感十足,發(fā)生碰撞時(shí)可充分發(fā)揮緩沖吸能作用,最大可吸收50%的沖擊能量。

  電動(dòng)舉升泵

  駕駛室舉升采用更加方便和人性化設(shè)計(jì)的電動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),駕駛室翻轉(zhuǎn)角度可達(dá)55度,檢查、維修更方便。

  全方位安全設(shè)計(jì)

  四點(diǎn)氣囊懸浮設(shè)計(jì)+駕駛室碰撞后移技術(shù):車輛發(fā)生碰撞時(shí),駕駛室整體后移150~200mm,對車輛碰撞力度起到緩沖效果,充分保證駕駛員安全。頂壓測試:經(jīng)得住正面、側(cè)面碰撞,以及10T頂壓、防前鉆車等高強(qiáng)度安全測試。

來源:大運(yùn)重卡 作者:樂楓
文章關(guān)鍵詞: 大運(yùn)重卡 N9H 牽引車
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