法士特集成式AMT法士特集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)嚴(yán)鑒鉑表示，以用戶(hù)為導(dǎo)向，讓用戶(hù)滿(mǎn)意，為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值是法士特的最大優(yōu)勢(shì)。法士特在研發(fā)AMT產(chǎn)品中，堅(jiān)持秉承這“三大優(yōu)勢(shì)”，努力滿(mǎn)足用戶(hù)最關(guān)注的“三大訴求”，即品質(zhì)好、智能化、安全性，因此備受用戶(hù)喜愛(ài)和信賴(lài)。在廣大重卡司機(jī)中流行著一句話，那就是：高端重卡首選法士特AMT。
堅(jiān)持自主創(chuàng)新 比肩國(guó)際品質(zhì)
目前，重卡AMT在國(guó)外，特別是歐美等地早已是標(biāo)配產(chǎn)品，與手動(dòng)擋相比，AMT在舒適性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面已經(jīng)被證實(shí)具有明顯優(yōu)勢(shì)。法士特集成式AMT是全新開(kāi)發(fā)的高端AMT自動(dòng)變速器平臺(tái)，該產(chǎn)品采用同心式離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)和集成式選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)(集成TCU)，對(duì)標(biāo)歐美最新技術(shù)，其可靠性、功能性、先進(jìn)性、成本競(jìng)爭(zhēng)力和客戶(hù)需求響應(yīng)速度完全可以與歐美技術(shù)相媲美。它的優(yōu)勢(shì)在于：機(jī)電系統(tǒng)高度集成，可大幅提高可靠性，縮短換擋時(shí)間;采用雙中間軸、全斜齒、磨齒設(shè)計(jì)，可顯著提高變速器傳動(dòng)效率，降低噪聲;輕量化全鋁合金殼體設(shè)計(jì)，產(chǎn)品外部無(wú)氣管、線束連接，外形簡(jiǎn)潔，緊湊美觀;軟件開(kāi)發(fā)采用國(guó)際先進(jìn)的軟件構(gòu)架及開(kāi)發(fā)流程，功能豐富，適應(yīng)性強(qiáng)。
法士特自主研發(fā)的此款集成式AMT，目前已完成12/16擋四種速比的開(kāi)發(fā)，自主軟件開(kāi)發(fā)，完成多輪高寒、高原和高溫測(cè)試，整體性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并以其優(yōu)越的性能及良好的服務(wù)贏得用戶(hù)認(rèn)可。法士特目前已匹配國(guó)內(nèi)多家主機(jī)廠多款車(chē)型。根據(jù)用戶(hù)反饋，AMT系列產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)遠(yuǎn)超預(yù)期，值得信賴(lài)。
搭載法士特集成式AMT+并聯(lián)液力緩速器的多款高端牽引車(chē)
多重嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn) 彰顯優(yōu)越性能
作為商用汽車(chē)傳動(dòng)領(lǐng)域知名品牌的法士特，本著按照“生產(chǎn)一代、試制一代、研發(fā)一代、構(gòu)思一代”的產(chǎn)品升級(jí)換代理念，抓住機(jī)遇，積極響應(yīng)市場(chǎng)需求。法士特集成化AMT經(jīng)過(guò)大量的匹配、標(biāo)定和測(cè)試，其各項(xiàng)功能和產(chǎn)品可靠性均已達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，不僅得到市場(chǎng)和用戶(hù)的充分驗(yàn)證，還促使我國(guó)用戶(hù)享受到同步歐美的重卡產(chǎn)品性能，進(jìn)一步助推了我國(guó)物流業(yè)快速發(fā)展。2019年，法士特AMT產(chǎn)品銷(xiāo)量翻番，并在各細(xì)分領(lǐng)域快速推廣應(yīng)用。
為將集成式AMT變速器調(diào)試到最優(yōu)狀態(tài)，保證產(chǎn)品過(guò)硬的質(zhì)量和良好的適用性，法士特“三高”試驗(yàn)隊(duì)不懼嚴(yán)寒、不畏酷暑，爭(zhēng)分奪秒積累數(shù)據(jù)，對(duì)比分析總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，檢測(cè)項(xiàng)目達(dá)200余項(xiàng)，行駛里程達(dá)到40000公里，分別在海南、吐魯番、漠河等地完成了高溫、高原、高寒和山區(qū)等各種工況、路況和載荷試驗(yàn)，進(jìn)行了多次改進(jìn)優(yōu)化，并持續(xù)進(jìn)行了一年多空車(chē)、重車(chē)公共道路標(biāo)定測(cè)試，為產(chǎn)品不斷升級(jí)提供了重要的數(shù)據(jù)支撐，充分保證了法士特集成式AMT變速器的卓越性能。特別是在新疆吐魯番地區(qū)的火焰山和被稱(chēng)為“萬(wàn)山之祖”的昆侖山實(shí)測(cè)中，配裝16擋集成式AMT變速器的大馬力高端牽引車(chē)，從格爾木出發(fā)沿G109青藏公路翻越5000米海拔的昆侖山，到達(dá)坡度范圍在-10%～10%試驗(yàn)路段，經(jīng)受住了高溫、高原條件下長(zhǎng)坡路段和急彎的檢驗(yàn)。
緊盯經(jīng)濟(jì)耐用 打造優(yōu)良口碑
眾所周知，油耗、售價(jià)、安全、服務(wù)，皆是廣大用戶(hù)理性選擇AMT產(chǎn)品的關(guān)鍵點(diǎn)。為降低油耗，法士特下足功夫，啟用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)，通過(guò)系統(tǒng)里的TCU接收ADAS地圖數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)變速器控制策略?xún)?yōu)化及經(jīng)濟(jì)巡航控制功能，可將降低車(chē)輛油耗5%以上。并通過(guò)對(duì)全球主流AMT進(jìn)行分析，廣泛結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際使用工況進(jìn)行大規(guī)模的實(shí)地測(cè)試，相應(yīng)開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足不同使用工況的高級(jí)功能，拓展了AMT的應(yīng)用范圍，延展了產(chǎn)品的地域覆蓋面和生存空間，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性。
法士特集成式AMT在安全方面有更高保障。其主要表現(xiàn)在安全系統(tǒng)完全按照汽車(chē)功能安全I(xiàn)SO26262標(biāo)準(zhǔn)的ASIL—C等級(jí)設(shè)計(jì)，這也使法士特成為國(guó)內(nèi)首家達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)的商用車(chē)變速器品牌。在這套安全系統(tǒng)的加持下，用戶(hù)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行，分析安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)等功能，更為自動(dòng)駕駛提供良好的平臺(tái)保障。
法士特集成式AMT
法士特依托自身在全國(guó)長(zhǎng)期構(gòu)建的龐大重型變速器服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，不僅在原有分支點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行系統(tǒng)AMT維修技術(shù)培訓(xùn)，還陸續(xù)在各大銷(xiāo)售區(qū)域營(yíng)建專(zhuān)門(mén)的AMT維修站，開(kāi)展精準(zhǔn)售后服務(wù)，以高效率、高熱情、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)態(tài)度，完成用戶(hù)車(chē)輛AMT變速器檢修，既不耽誤用戶(hù)快節(jié)奏的運(yùn)輸工作，還極大程度地為司機(jī)群體的高出勤率構(gòu)建了一道堅(jiān)實(shí)且可靠的服務(wù)屏障。
中國(guó)重卡應(yīng)用AMT變速器是大勢(shì)所趨，隨著用戶(hù)群體的年輕化、政策法規(guī)的規(guī)范化，標(biāo)載運(yùn)輸成為主流，用戶(hù)愿意接受新鮮事物，不得不說(shuō)國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋重卡的前景可期。
