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法士特集成式AMT 正在引領行業(yè)邁向高端

  2019年以來,伴隨著國六升級排放的號角吹響,受大馬力牽引車快速增量、更多年輕司機群體加入等多重因素的影響,重卡AMT配裝量快速上升。越來越多的廠家、經(jīng)銷商、終端用戶正在從AMT的旁觀者變?yōu)閰⑴c者,甚至成為發(fā)起者,AMT普及化的進程似乎比大家預想的還要快。裝配AMT的重卡正在由星星之火,逐漸開始了其燎原之勢。近日,法士特集成式AMT+并聯(lián)液力緩速器的多款高端牽引車在各主機廠成功下線,標志著法士特傾力打造的集成式AMT全面踏上了中國高端重卡市場的廣闊舞臺。
法士特集成式AMT

  法士特集團黨委書記、董事長嚴鑒鉑表示,以用戶為導向,讓用戶滿意,為用戶創(chuàng)造價值是法士特的最大優(yōu)勢。法士特在研發(fā)AMT產(chǎn)品中,堅持秉承這“三大優(yōu)勢”,努力滿足用戶最關(guān)注的“三大訴求”,即品質(zhì)好、智能化、安全性,因此備受用戶喜愛和信賴。在廣大重卡司機中流行著一句話,那就是:高端重卡首選法士特AMT。

  堅持自主創(chuàng)新 比肩國際品質(zhì)

  目前,重卡AMT在國外,特別是歐美等地早已是標配產(chǎn)品,與手動擋相比,AMT在舒適性、經(jīng)濟性、可靠性等方面已經(jīng)被證實具有明顯優(yōu)勢。法士特集成式AMT是全新開發(fā)的高端AMT自動變速器平臺,該產(chǎn)品采用同心式離合器執(zhí)行機構(gòu)和集成式選換擋執(zhí)行機構(gòu)(集成TCU),對標歐美最新技術(shù),其可靠性、功能性、先進性、成本競爭力和客戶需求響應速度完全可以與歐美技術(shù)相媲美。它的優(yōu)勢在于:機電系統(tǒng)高度集成,可大幅提高可靠性,縮短換擋時間;采用雙中間軸、全斜齒、磨齒設計,可顯著提高變速器傳動效率,降低噪聲;輕量化全鋁合金殼體設計,產(chǎn)品外部無氣管、線束連接,外形簡潔,緊湊美觀;軟件開發(fā)采用國際先進的軟件構(gòu)架及開發(fā)流程,功能豐富,適應性強。

  法士特自主研發(fā)的此款集成式AMT,目前已完成12/16擋四種速比的開發(fā),自主軟件開發(fā),完成多輪高寒、高原和高溫測試,整體性能達到國際先進水平,并以其優(yōu)越的性能及良好的服務贏得用戶認可。法士特目前已匹配國內(nèi)多家主機廠多款車型。根據(jù)用戶反饋,AMT系列產(chǎn)品各項指標遠超預期,值得信賴。

搭載法士特集成式AMT+并聯(lián)液力緩速器的多款高端牽引車搭載法士特集成式AMT+并聯(lián)液力緩速器的多款高端牽引車

  多重嚴苛實驗 彰顯優(yōu)越性能

  作為商用汽車傳動領域知名品牌的法士特,本著按照“生產(chǎn)一代、試制一代、研發(fā)一代、構(gòu)思一代”的產(chǎn)品升級換代理念,抓住機遇,積極響應市場需求。法士特集成化AMT經(jīng)過大量的匹配、標定和測試,其各項功能和產(chǎn)品可靠性均已達到優(yōu)良標準,不僅得到市場和用戶的充分驗證,還促使我國用戶享受到同步歐美的重卡產(chǎn)品性能,進一步助推了我國物流業(yè)快速發(fā)展。2019年,法士特AMT產(chǎn)品銷量翻番,并在各細分領域快速推廣應用。

  為將集成式AMT變速器調(diào)試到最優(yōu)狀態(tài),保證產(chǎn)品過硬的質(zhì)量和良好的適用性,法士特“三高”試驗隊不懼嚴寒、不畏酷暑,爭分奪秒積累數(shù)據(jù),對比分析總結(jié)經(jīng)驗,檢測項目達200余項,行駛里程達到40000公里,分別在海南、吐魯番、漠河等地完成了高溫、高原、高寒和山區(qū)等各種工況、路況和載荷試驗,進行了多次改進優(yōu)化,并持續(xù)進行了一年多空車、重車公共道路標定測試,為產(chǎn)品不斷升級提供了重要的數(shù)據(jù)支撐,充分保證了法士特集成式AMT變速器的卓越性能。特別是在新疆吐魯番地區(qū)的火焰山和被稱為“萬山之祖”的昆侖山實測中,配裝16擋集成式AMT變速器的大馬力高端牽引車,從格爾木出發(fā)沿G109青藏公路翻越5000米海拔的昆侖山,到達坡度范圍在-10%~10%試驗路段,經(jīng)受住了高溫、高原條件下長坡路段和急彎的檢驗。

  緊盯經(jīng)濟耐用 打造優(yōu)良口碑

  眾所周知,油耗、售價、安全、服務,皆是廣大用戶理性選擇AMT產(chǎn)品的關(guān)鍵點。為降低油耗,法士特下足功夫,啟用業(yè)內(nèi)領先的智能駕駛技術(shù),通過系統(tǒng)里的TCU接收ADAS地圖數(shù)據(jù),實現(xiàn)變速器控制策略優(yōu)化及經(jīng)濟巡航控制功能,可將降低車輛油耗5%以上。并通過對全球主流AMT進行分析,廣泛結(jié)合國內(nèi)實際使用工況進行大規(guī)模的實地測試,相應開發(fā)滿足不同使用工況的高級功能,拓展了AMT的應用范圍,延展了產(chǎn)品的地域覆蓋面和生存空間,進一步提升產(chǎn)品的經(jīng)濟性。

  法士特集成式AMT在安全方面有更高保障。其主要表現(xiàn)在安全系統(tǒng)完全按照汽車功能安全ISO26262標準的ASIL—C等級設計,這也使法士特成為國內(nèi)首家達到該標準的商用車變速器品牌。在這套安全系統(tǒng)的加持下,用戶可以實現(xiàn)實時監(jiān)控車輛運行,分析安全風險等級等功能,更為自動駕駛提供良好的平臺保障。

法士特集成式AMT法士特集成式AMT

  法士特依托自身在全國長期構(gòu)建的龐大重型變速器服務網(wǎng)絡優(yōu)勢,不僅在原有分支點內(nèi)進行系統(tǒng)AMT維修技術(shù)培訓,還陸續(xù)在各大銷售區(qū)域營建專門的AMT維修站,開展精準售后服務,以高效率、高熱情、高標準的服務態(tài)度,完成用戶車輛AMT變速器檢修,既不耽誤用戶快節(jié)奏的運輸工作,還極大程度地為司機群體的高出勤率構(gòu)建了一道堅實且可靠的服務屏障。

  中國重卡應用AMT變速器是大勢所趨,隨著用戶群體的年輕化、政策法規(guī)的規(guī)范化,標載運輸成為主流,用戶愿意接受新鮮事物,不得不說國內(nèi)自動擋重卡的前景可期。

來源:法士特 作者:無問
文章關(guān)鍵詞: 法士特 重卡AMT 變速箱
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