強強聯(lián)合:自建優(yōu)質運力,運力提升12%,時效提升10%
作為大件快遞領軍企業(yè),德邦快遞與老牌貨車企業(yè)沃爾沃已經合作十幾年了。
“從我們做精準卡航開始,一直跟沃爾沃有合作。”德邦快遞干線自有運力服務組總監(jiān)吳樹強說,“他們的車輛在各方面都可以滿足我們的需求。”
安全方面,眾所周知沃爾沃在貨車領域以“安全性”獨樹一幟。10多年來,德邦快遞使用沃爾沃車輛的事故率要比同行低很多;時效方面,沃爾沃車輛的故障率低,出勤率高,很少出現因為壞車導致貨物無法及時運輸的情況;性能方面,從現有的數據看,一輛沃爾沃一天可以跑800公里,一個月能跑2.5-3萬公里,可以連續(xù)跑8-9年,目前最高記錄車輛已經行駛330多萬公里。
“進口沃爾沃牽引車,相比普通貨車,運力提升12%,時效提升10%,這將為德邦快遞改善快遞客戶服務體驗提供充分保障。”吳樹強說。
沃爾沃牽引車性能優(yōu)秀
關懷貨車司機:人性化駕駛環(huán)境提升出車幸福感
“相比以前的車輛,這批沃爾沃牽引車在設計上做了很多改進,更加智能化、人性化,讓工作更快樂。”德邦快遞的一位司機師傅試車后表示。
自適應巡航控制系統(tǒng),可以有效防止車輛追尾,當車輛過于靠近前車,車會自動降速直到剎車,有效防止司機疲勞駕駛的潛在風險;日間行車燈,為司機的白天隧道行駛提供便捷,車輛進入隧道后led燈在暗黑環(huán)境下格外顯眼,無需手動點亮,就能提醒附近車輛;大燈清洗裝置,讓司機師傅一鍵就能清洗大燈,保證夜間行駛的燈光充足;方向糾正系統(tǒng),能夠糾正車輛在坑洼地段或爆胎情況下車輛的行駛方向。
此外,新車還安裝了AEBS防碰撞設備、陀螺儀、全程可視化監(jiān)控等軟硬件系統(tǒng)。“提升行車安全系數、提升司機駕車舒適度,就提升了司機出車安全感、幸福感,從而也提升了對客戶的服務效率與質量,這正是德邦快遞升級車輛的另一重要原因。”吳樹強表示。
持續(xù)投入車輛黑科技,布局未來智慧快遞
除了加碼貨運車輛,在轉型大件快遞后,德邦快遞還積極引進多項領先科技應用于智慧快遞。
自2018年戰(zhàn)略發(fā)布會至今,德邦快遞每年都會拿出2%的營收用于IT研發(fā)、營運配稱、后臺管理等方面的技術提升,用來解決大件快遞所面臨的末端派送痛點。無人駕駛貨運車就是其引進的技術產品之一。
去年10月,德邦快遞在德清縣全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區(qū)發(fā)布儀式上被授予了正式運營牌照,這也是快遞行業(yè)內第一塊無人車運營牌照。德邦快遞相關負責人表示:“發(fā)展無人駕駛技術對加強快遞物流安全、提升快遞運營效率和發(fā)展智慧快遞有著重大意義。”
“3.5億購450輛新車和設備還只是采購計劃的一部分。”吳樹強表示,“圍繞提升客戶體驗宗旨,德邦快遞未來將繼續(xù)加大對科技和車輛的投入,逐步完善大件快遞運營系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié),助力人們追求和享受美好智慧生活。”
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