站到50000輛新起點(diǎn) 乘風(fēng)破浪的解放輕卡后勁十足

　　“市場(chǎng)向來(lái)只尊重強(qiáng)者”!2019年全年60000輛，2020年上半年50000輛，同比增長(zhǎng)55% ;從被對(duì)手無(wú)視到被重點(diǎn)研究，從黑馬到千里馬，但一過(guò)程始終不敢懈怠，十分努力，這就是解放輕卡!

　　2020年7月2日，一場(chǎng)別具一格的媒體溝通會(huì)在線(xiàn)上舉行，從上半年的乘風(fēng)破浪到下半年要后勁十足，解放輕卡呈現(xiàn)在行業(yè)面前的不僅僅是支潛力股，更是績(jī)優(yōu)股、實(shí)力股!

　　精準(zhǔn)航向 主動(dòng)轉(zhuǎn)變緊盯市場(chǎng)

　　此時(shí)回顧年初疫情之下的輕卡企業(yè)眾生相，不禁讓人唏噓!有坐以待斃者也有主動(dòng)轉(zhuǎn)變者，顯然解放輕卡屬于后者。

　　“就拿這款交流軟件來(lái)說(shuō)，我們太熟悉了，疫情期間各工作人員無(wú)法面對(duì)面交流，靠著每天幾十場(chǎng)的在線(xiàn)溝通會(huì)部署工作，與各地商代處、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)反復(fù)梳理細(xì)分市場(chǎng)及產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)了解區(qū)域市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，人心齊，目標(biāo)統(tǒng)一，時(shí)刻準(zhǔn)備著”。一汽解放青島整車(chē)事業(yè)部輕卡部市場(chǎng)部部長(zhǎng)宋高剛向記者講到。

　　疫情可以困住腳步，但困不住積極進(jìn)取!當(dāng)然，疫情下員工能夠思想不亂，工作不斷，干勁不減的底氣離不開(kāi)“糧草先行”的后備力。“從去年11月我們就開(kāi)始研究部署2020年旺季怎么干”!宋部長(zhǎng)補(bǔ)充到。所以當(dāng)市場(chǎng)回暖，需求出現(xiàn)反彈時(shí)，解放輕卡產(chǎn)能能夠快速響應(yīng)：“自2月復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，解放青島即墨工廠(chǎng)即進(jìn)入滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，日產(chǎn)一度突破1000臺(tái)，平均都保持在950-1000臺(tái)/日，這一點(diǎn)從2月底98.5%的復(fù)工率也可以見(jiàn)得，這個(gè)數(shù)據(jù)是明顯好于往年同期的，高效高產(chǎn)火力全開(kāi)。”

　　“危機(jī)、危機(jī)、危中有機(jī)”，疫情在很大程度上改變了人們的購(gòu)物方式，加速了線(xiàn)上線(xiàn)下的消費(fèi)格局變化，再加上海外出口市場(chǎng)受阻，出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)進(jìn)一步引爆產(chǎn)品促銷(xiāo)，直播電商的加持，這都有效刺激了以城際配送、冷鏈運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸為代表的民生輕卡需求。解放輕卡精準(zhǔn)施策，在產(chǎn)品方面精準(zhǔn)推出城配雙子星組合——虎VN和J6F，同時(shí)憑借2020款產(chǎn)品連升三級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力，占據(jù)輕卡行業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)!

　　而在營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)方面，特殊時(shí)期特殊對(duì)待，在線(xiàn)上開(kāi)展百萬(wàn)油卡和絕對(duì)伙伴活動(dòng)，真金白銀回饋解放輕卡用戶(hù)，線(xiàn)下推出免費(fèi)車(chē)輛檢測(cè)、客戶(hù)維護(hù)基金、暖心基金及貸款可延期還款等貼心服務(wù)!據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅是經(jīng)銷(xiāo)商自行的非故障救援服務(wù)就達(dá)到58次，真正的把用戶(hù)當(dāng)家人，解用戶(hù)所急!

　　齊力劃槳 解放輕卡后勁十足

　　作為一汽解放整體戰(zhàn)略的重要支撐，解放輕卡出身名門(mén)，品牌形象、研發(fā)實(shí)力、工藝制造及營(yíng)銷(xiāo)管理水平都可謂“大樹(shù)底下好乘涼”，但市場(chǎng)又是公平的，不努力就是狀元底子也會(huì)落榜!

　　與常見(jiàn)“新兵”進(jìn)入市場(chǎng)集全力重點(diǎn)打造一兩款應(yīng)需爆款產(chǎn)品來(lái)站穩(wěn)腳不同，解放輕卡雖也有類(lèi)似大王駕到這樣的明星產(chǎn)品，但更多的是要重點(diǎn)培育全平臺(tái)的產(chǎn)品能力，是要全產(chǎn)業(yè)鏈的向前推進(jìn)。解放輕卡擁有虎V、J6F及麟VH三大產(chǎn)品品系，軸距覆蓋2800mm到5250mm，產(chǎn)品矩陣大而全，專(zhuān)而精，簡(jiǎn)而言之，總有一款解放輕卡滿(mǎn)足客戶(hù)!

　　同樣面對(duì)下半年的市場(chǎng)變化，宋部長(zhǎng)坦言：“上半年各輕卡廠(chǎng)家都是在沖量，而隨著市場(chǎng)回歸理性，輕卡合規(guī)化將是下一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)，眼下輕卡亂象治理只是在重走當(dāng)年中重卡走過(guò)的老路，未來(lái)輕卡必然是合規(guī)化，而且政策杠桿撬動(dòng)的越快，對(duì)解放輕卡越有利!”

　　作為央企的解放輕卡，在推動(dòng)輕卡產(chǎn)品市場(chǎng)合規(guī)化方面責(zé)無(wú)旁貸，如在合規(guī)產(chǎn)品關(guān)鍵的輕量化技術(shù)方面，解放輕卡針對(duì)產(chǎn)品的前后懸置、前后橋、制動(dòng)方式等每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行科學(xué)降重，以產(chǎn)品領(lǐng)先帶動(dòng)用戶(hù)收益來(lái)積極引導(dǎo)行業(yè)正向發(fā)展。又如去年7月推出的真輕卡——主打城配物流的虎VR產(chǎn)品，產(chǎn)品上市近一年，銷(xiāo)量成數(shù)倍增長(zhǎng)。

　　同時(shí)在談到下半年產(chǎn)品和年度銷(xiāo)量目標(biāo)時(shí)，宋部長(zhǎng)也指出：“下半年，解放輕卡還將陸續(xù)推出許多小改款產(chǎn)品，產(chǎn)品以用戶(hù)需求為中心，更加貼合細(xì)分運(yùn)輸場(chǎng)景的用車(chē)特點(diǎn)，應(yīng)勢(shì)而動(dòng)滿(mǎn)足用戶(hù)差異化需求。而對(duì)于年初設(shè)定的2020年挑戰(zhàn)8萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)，如今再看顯然是唾手可得，目標(biāo)一定還會(huì)挑戰(zhàn)更高!”

　　“未來(lái)，解放輕卡一定會(huì)像解放中重卡一樣，實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)航”!絕對(duì)實(shí)力帶來(lái)絕對(duì)自信，站到半年50000輛的新起點(diǎn)上，乘風(fēng)破浪的解放輕卡后勁十足!