三一道依茨動力車型怎么樣，聽一聽第一批用戶陳戰(zhàn)賓怎么說

三一道依茨動力小批量量產(chǎn)的第一批用戶陳戰(zhàn)賓先生

　　當(dāng)我們采訪到陳戰(zhàn)賓的時候，他正在從成都回石家莊的路上，停下車后，就向我們介紹這款新車的感受。

　　據(jù)陳戰(zhàn)賓介紹，他是河北石家莊人，平時都是拉日用百貨在石家莊和成都往返。去年12月份提的車，距今已經(jīng)半年多了，雖然受疫情的影響，中間停運了2個多月，但運營里程已經(jīng)快4萬公里了，出勤效率很高，動力也很足。

運營里程將近4萬公里

　　幸運：結(jié)緣三一重卡

　　在采訪中我們得知，陳戰(zhàn)賓已經(jīng)開了二十年多重卡，是一名真正的“老司機”。這是他第一輛三一重卡。第一次買三一重卡就成為了19臺三一道依茨新車中的一名，陳戰(zhàn)賓回想起來感慨道：“當(dāng)時是‘僧多粥少’，也就是當(dāng)時想購買這款車的比較多，最終我很幸運地搶到了，這也成為了我和三一結(jié)緣的開始。”

三一重卡

　　當(dāng)時預(yù)訂的時候，雖然沒看到實車，但是陳戰(zhàn)賓向身邊購買三一重卡的朋友進行了咨詢，都反饋使用不錯。而最讓陳戰(zhàn)賓有信心的就是廠家發(fā)動機的五年不限里程質(zhì)保，陳戰(zhàn)賓說：“5年不限里程質(zhì)保，在行業(yè)內(nèi)沒哪家發(fā)動機廠敢這樣質(zhì)保，單憑這一點，就讓我下定了這個決心。”

　　當(dāng)時，提車也是非常的順利，和朋友一起從石家莊趕來長沙產(chǎn)業(yè)園提車，只花了一個上午，辦完簽約手續(xù)就提車回家了。

廠家發(fā)動機五年不限里程質(zhì)保

　　出勤率高：沒遇到棘手問題

　　因為是三一重卡的全新動力車型，所以都會有專門的服務(wù)人員對接，只要有任何問題都能直接找對方。而且之前也沒有對外宣傳關(guān)于新動力的消息，只有陳戰(zhàn)賓和自己家人知道。車標(biāo)也是使用的“英杰版”，陳戰(zhàn)賓笑稱：“我買了個‘假’英杰版。”

　　這輛車陪伴陳戰(zhàn)賓在石家莊到成都兩地之間往返，拉的貨物是日用百貨，基本上都是標(biāo)載，新動力系統(tǒng)完全滿足這一路上的需求。甚至有些超出他的預(yù)想。

三一重卡舒適性好

　　關(guān)于運輸遇到的車輛故障問題，陳戰(zhàn)賓與我們說道：“跑了這么久的專線，其實也沒什么很大的問題，就是有一次關(guān)于空調(diào)壓縮機的小問題，但是研究人員很快就幫我解決了，效率很高，總體來說車輛的舒適感很強，整車密閉性也是非常好的，隔音效果不錯，平時休息也很安靜”。

　　寄語：看好三一道依茨動力

　　當(dāng)我們問到對于成為三一重卡第一批新動力用戶的心里感受時，陳戰(zhàn)賓這樣回答：“其實光看發(fā)動機的參數(shù)是沒有用的，只有自己駕駛過了才是最真實的，好與壞都只有自己知道。作為廠家，只要服務(wù)跟上了，發(fā)動機耐用，有小問題能夠及時解決，我覺得就可以了，別的都不要擔(dān)心”。

　　在采訪的最后，聽聞三一道依茨動力首款車型“王道435”即將在7月12日上市后，陳戰(zhàn)賓表示：“早該上市了，我都開了快4萬公里，在我們那個新動力的群里，最多的開了快8萬公里，我們都是實際運營，車輛使用情況都比較好，也讓其他卡友們快點體驗到新動力車型。”