上半年銷量同比大增44.6%！歐曼重卡熱銷背后的“秘密”是什么？

　　資源整合 提前備戰(zhàn) 旺季銷售“不打無準備之仗”

　　對重卡行業(yè)來說，每年春節(jié)后都是銷售旺季，但今年受疫情影響，用戶需求被推遲。福田汽車集團品牌副總裁、福田戴姆勒營銷公司品牌戰(zhàn)略總監(jiān)李健表示：“重卡市場雖然受疫情影響導致旺季推遲，但我們積極推動企業(yè)復工復產，提前備戰(zhàn)旺季的準備沒有變。面對4月后市場的火爆，我們在供應鏈管理、生產制造、訂單交付、庫存充裕等方面做足了功課，及時抓住了市場機遇。”

　歐曼工廠加緊生產

　　戰(zhàn)旺季期間，為保證市場供應，歐曼工廠在生產制造方面采用“歇人不歇機”的兩班倒舉措，增加對設備的巡檢頻次，減少停機時間，增加有效生產時間，不斷提高日產能，加快滿足市場需求。同時，為提高旺季資源保供能力，福田戴姆勒汽車借助股東雙方優(yōu)勢，深入供應商體系內部，幫助其改善工藝和管理流程，提高生產能力，確保零部件供應充足;搭建不同供應商之間的交流平臺，提高供應商體系資源整合、協(xié)同作戰(zhàn)能力。

　　生產制造“歇人不歇機”

　　洞察趨勢 產品到位 贏在市場“唯快不破”

　　面對重卡市場受疫情及政策法規(guī)等多重因素的影響，福田戴姆勒汽車深入洞察上半年市場總體情勢和區(qū)域、細分行業(yè)形勢，抓住新基建、新法規(guī)等機遇，優(yōu)化產品結構，精準推出重點產品，合理儲備庫存，實現重點區(qū)域快速搶占市場。同時，做好中高低端全系產品覆蓋，針對市場情況及時調整產品覆蓋策略，將適合的產品盡快調整到合適的區(qū)域，助力一線在爭奪市場的鏖戰(zhàn)中，快人一步。

　　例如，針對電商物流快速發(fā)展，快遞牽引車銷量增長迅速趨勢，歐曼通過梳理銷售明細認真研判，自2019年四季度就加大在山東、蘇北、安徽等地提前儲備有效庫存。今年上半年，歐曼牽引車抓住疫情帶來快遞車輛需求旺盛的行情，快遞車輛銷量同比增長28.29%，市場占有率同比提升2.9%，4月牽引車單月銷量更是破萬，創(chuàng)單月銷量最高紀錄。此外，針對天然氣重卡市場火爆，歐曼搶抓市場機遇，搭載福田康明斯X12N天然氣發(fā)動機的歐曼GTL天然氣車型在山西地區(qū)暢銷。新基建的熱潮下，歐曼國六法規(guī)版自卸車渣土車在全國各地也迎來交車潮。

　　營銷創(chuàng)新 無憂服務做好用戶的“貼心人”

　　今年初受疫情影響，線下營銷工作無法開展，福田戴姆勒汽車在業(yè)內率先開展線上直播講車模式，累計觀看人數超過百萬，讓卡友最大限度地了解歐曼產品，實現成交轉化;同時，行業(yè)內首推的“延期還款”政策，減輕用戶的經濟負擔，與卡友共患難;即使在疫情期間，福田戴姆勒汽車依然踐行“321閃修”服務承諾，全國超過100位服務工程師實時在線支持，借助iDE智慧診斷專家系統(tǒng)，克服疫情期間救援無法到達現場的難題，無憂服務做好用戶的“貼心人”。

　　針對下半年的安排，李健表示：“在逆周期調控加碼下，我們將持續(xù)搶抓新老基建投資帶動的工程車市場增量需求;以及超限超載治理活動，法規(guī)版及輕量化車型迎來增長的機遇。尤其是要精準定義用戶場景打造定制化產品，不斷深耕主力區(qū)域，聚焦細分行業(yè)，圍繞TOP客戶開發(fā)，推進服務創(chuàng)新，從而提升客戶滿意度，提升市場份額。”

　　不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。上半年，歐曼超級重卡銷量的暴漲既有對市場趨勢的充分洞察，更有自身實力過硬的積淀。因此，盡管面對疫情和競爭壓力的雙重態(tài)勢，福田戴姆勒汽車依舊取得銷量和市占率的雙增長，不僅為全年目標達成奠定了堅實的基礎，更在未來的發(fā)展中展現了充足的底氣與韌勁。