東風(fēng)德納為橋總成標(biāo)識(shí)插上智能化“翅膀”

東風(fēng)德納打標(biāo)牌操作工秦玲

　　秦玲所說(shuō)的工作改變?cè)从跂|風(fēng)德納車橋推進(jìn)的“橋總成銘牌切換二維碼標(biāo)識(shí)”項(xiàng)目。近年來(lái)，零部件二維碼標(biāo)識(shí)被廣泛運(yùn)用，東風(fēng)德納車橋產(chǎn)品研發(fā)中心、駐廠工藝科、裝備科等部門協(xié)同通過(guò)軟硬件升級(jí)，加速推進(jìn)橋總成二維碼標(biāo)識(shí)上線工作。在原有設(shè)備基礎(chǔ)上，為車間新引入一臺(tái)激光打印設(shè)備，功能更加完善、便捷，操作容易，維護(hù)方便，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料、自動(dòng)覆膜、自動(dòng)下料，故障排除等功能，1人可獨(dú)立完成所有打標(biāo)流程，打印質(zhì)量更進(jìn)一步，字跡較以前更新清晰明朗。

　　在以往，為確保打印信息準(zhǔn)確，操作工每天需要花費(fèi)大量時(shí)間去查詢工藝數(shù)據(jù)、建立客戶模板、存儲(chǔ)標(biāo)牌信息。尤其是在高產(chǎn)期間，面對(duì)每天至少1800根以上的橋總成排產(chǎn)，工作量巨大，車間需要額外派出人手輔助操作工完成作業(yè)。

　　為了減少這些繁瑣環(huán)節(jié)，降低操作工人的工作量，研發(fā)部門將MDM數(shù)據(jù)與MES、SAP各系統(tǒng)進(jìn)行了關(guān)聯(lián)，形成了數(shù)據(jù)直接引用、共享，提高了工作效率和準(zhǔn)確性，讓操作工人享受到了信息技術(shù)升級(jí)帶來(lái)的便捷，也讓大數(shù)據(jù)應(yīng)用最大限度的產(chǎn)生價(jià)值。

　　經(jīng)過(guò)半個(gè)月時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，使用效果十分顯著，同時(shí)也為班組減少了2名員工手工覆膜帶來(lái)的人工成本。隨著橋總成二維碼標(biāo)牌的投入使用，更能在小小的標(biāo)牌上真實(shí)反映到橋總成的各項(xiàng)信息，利于產(chǎn)品識(shí)別和質(zhì)量追溯，提高企業(yè)形象和車橋品牌的知名度，為智能制造錦上添花。