致八一建軍節(jié)-上汽紅巖不忘初心 堅(jiān)守軍規(guī)品質(zhì)砥礪前行

　　一路走來，上汽紅巖在發(fā)展壯大過程中，始終與我國軍車、軍人有著一份難以割舍的“情緣”。

　　上世紀(jì)60年代，我國國防實(shí)力亟需加強(qiáng)，但由于我國汽車工業(yè)剛剛起步，炮兵部隊(duì)所需牽引車、重型越野卡車還無法實(shí)現(xiàn)自給自足。面對(duì)這種“有炮無車”的困境，1965年在周恩來總理關(guān)心下，我國第一個(gè)重型軍用越野汽車基地——四川汽車制造廠(上汽紅巖前身)應(yīng)運(yùn)而生，同時(shí)，我國第一個(gè)高起點(diǎn)、專業(yè)化的重型軍車生產(chǎn)基地也正式建成投產(chǎn)。1966年，時(shí)任西南三線建設(shè)指揮部副主任彭德懷為產(chǎn)品品牌命名“紅巖”，并在同年推出我國第一輛重型軍用越野車紅巖CQ260，標(biāo)志著我國重型越野車從此誕生。

軍用越野車紅巖CQ260

　　在1965年至1976年期間，四川汽車制造廠(上汽紅巖前身)先后試制出六種車型，其中紅巖CQ260、紅巖CQ261軍車均實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。其后又相繼研制出導(dǎo)彈裝配車底盤、自卸汽車、65噸汽車吊底盤等，構(gòu)成了我國第一代重型軍用裝備主力軍。尤為值得一提的是，20世紀(jì)80年代，在對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，紅巖CQ261軍車憑著優(yōu)良性能獲得了“紅巖神炮”的美譽(yù)，并在1984年國慶載著我國閱兵史上首枚戰(zhàn)略導(dǎo)彈經(jīng)過天安門，接受了黨和人民的檢閱。

紅巖CQ261參加1984年國慶閱兵

　　可以這么說，20世紀(jì)上汽紅巖為我國國防建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)，進(jìn)入21世紀(jì)后，上汽紅巖依然在我國和平建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。

　　上汽紅巖曾經(jīng)向中國人民解放軍駐香港特別行政區(qū)部隊(duì)贈(zèng)送了兩輛紅巖杰獅牽引車，其舒適、安全、可靠、經(jīng)濟(jì)及電子化的優(yōu)越性受到了部隊(duì)的高度贊揚(yáng);而后，在經(jīng)過軍隊(duì)嚴(yán)苛的品質(zhì)檢測之后，上汽紅巖迎來當(dāng)年第一批軍車訂單。在舒適性、操縱性、裝配工藝等方面都受到了軍方代表的高度認(rèn)可。此外，紅巖軍車的過硬的軍規(guī)品質(zhì)也受到了海外市場的青睞，成功向柬埔寨軍方出口290輛紅巖軍車，受到了柬埔寨政府的好評(píng)。

上汽紅巖出口柬埔寨軍方

　　此外，無論是抗震救災(zāi)，還是抗洪救災(zāi)，上汽紅巖救援車隊(duì)總是全力協(xié)助解放軍戰(zhàn)士奮戰(zhàn)在救援前線……

上汽紅巖參與抗洪搶險(xiǎn)

　　經(jīng)典傳承軍規(guī)品質(zhì)，披荊斬棘開創(chuàng)未來，55年來，上汽紅巖從專為部隊(duì)生產(chǎn)單一軍車，到現(xiàn)在經(jīng)營多個(gè)品牌的商用車型，始終延續(xù)著品質(zhì)過硬的“軍車基因”，在激烈的市場競爭中力創(chuàng)“紅巖速度”，連創(chuàng)銷量佳績，成就“工程之王”。未來，上汽紅巖也將繼續(xù)堅(jiān)守軍規(guī)品質(zhì)，為我國社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。