2020中國(guó)商用車(chē)服務(wù)大會(huì)是由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)主辦,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)商用車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、商用車(chē)界、中汽昆侖科技研究院承辦,福田戴姆勒協(xié)辦的第二屆中國(guó)商用車(chē)服務(wù)大會(huì),旨在推動(dòng)和完善我國(guó)商用車(chē)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量治理體系,改善商用車(chē)行業(yè)服務(wù)供給結(jié)構(gòu)和水平,加強(qiáng)全國(guó)商用車(chē)服務(wù)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)能力,推進(jìn)商用車(chē)服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立。
福田戴姆勒 桑心成
福田戴姆勒營(yíng)銷(xiāo)公司動(dòng)力系統(tǒng)服務(wù)高級(jí)經(jīng)理桑心成作為福田戴姆勒代表,針對(duì)“整車(chē)企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)體系的探索與思考”作了主題演講,他表示隨著排放的快速升級(jí),商用車(chē)服務(wù)行業(yè)的形式和業(yè)務(wù)邏輯在不斷的變化,整車(chē)企業(yè)只有通過(guò)持續(xù)不斷的創(chuàng)新,充分運(yùn)用好信息化和大數(shù)據(jù)的服務(wù)手段,才能為用戶(hù)提供更加周到的服務(wù),才能提升品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。福田戴姆勒創(chuàng)新提出“321閃修”的服務(wù)模式就是充分整合了技術(shù)手段以及持續(xù)創(chuàng)新的理念。
在“常態(tài)化下的疫情防控與商用車(chē)服務(wù)模式的創(chuàng)新思路”的主論壇環(huán)節(jié),桑心成作為嘉賓之一分享了2020年面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎,福田戴姆勒作為整車(chē)企業(yè)承擔(dān)的責(zé)任和做出的貢獻(xiàn),快速響應(yīng)、積極籌備、全員動(dòng)員,福田戴姆勒踐行了“舍小家保大家”的風(fēng)范。如??偹f(shuō)“堅(jiān)定信心,創(chuàng)新思路,相信明天會(huì)更好”也是福田戴姆勒對(duì)未來(lái)更美好的期待。根據(jù)中汽昆侖商用車(chē)科技研究院潛心研究的“2020全國(guó)商用車(chē)企業(yè)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力”的報(bào)告,從 “擁有獨(dú)立服務(wù)商標(biāo)及品牌、授權(quán)服務(wù)站數(shù)量、一站式解決能力、服務(wù)人員持證上崗比例、配件及服務(wù)價(jià)格、維修服務(wù)質(zhì)量、場(chǎng)地環(huán)保及舊件回收、服務(wù)應(yīng)急響應(yīng)速度、服務(wù)信息化能力”等9個(gè)維度對(duì)商用車(chē)行業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)化的分析,報(bào)告顯示,2020全國(guó)商用車(chē)企業(yè)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力平均得分為:客車(chē)組77.24分,中重型牽引及載貨車(chē)組75.33分,輕微型貨車(chē)組72.90分,進(jìn)口貨車(chē)組71.86分,發(fā)動(dòng)機(jī)組67.58分。
根據(jù)全國(guó)商用車(chē)企業(yè)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合我國(guó)商用車(chē)服務(wù)行業(yè)的實(shí)際情況,商用車(chē)企業(yè)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力得分在80分以上的,則被認(rèn)為優(yōu),70-80分為良,60-70分為中,50-60分以為及格,50分以下為不及格。
其中在中重型商用車(chē)板塊,福田戴姆勒綜合得分為90分,名列第一,等級(jí)評(píng)定為“優(yōu)”。
福田戴姆勒汽車(chē)是中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)福田汽車(chē)集團(tuán)與全球最大的商用車(chē)制造商戴姆勒集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,于2012年2月18日合資組建而成,追求打造世界級(jí)高品質(zhì)卡車(chē),為全球汽車(chē)用戶(hù)創(chuàng)造最佳商業(yè)價(jià)值,引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。喀什至宜賓百公里綜合氣耗28.8公斤,歐曼銀河燃?xì)廛?chē)怎么做到的?
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