而回顧整個(gè)交付過(guò)程,確實(shí)是幾經(jīng)波折。7月初,上汽紅巖與烏茲別克斯坦領(lǐng)先工程建設(shè)綜合服務(wù)商、以及烏茲別克斯坦規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的重卡經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)多次談判達(dá)成三方合作關(guān)系,該烏茲別克斯坦客戶(hù)隨即簽訂了一批自卸車(chē)現(xiàn)車(chē)的訂單。但上汽紅巖此次交車(chē)卻同時(shí)面臨著新冠疫情和烏茲別克斯坦進(jìn)口政策變化等不可控因素的影響,為這次交車(chē)帶來(lái)了很大的阻力,在上汽紅巖各種努力下,才順利完成此次交付。
首先針對(duì)客戶(hù)因受疫情影響無(wú)法到現(xiàn)場(chǎng)參觀現(xiàn)車(chē)的問(wèn)題,上汽紅巖果斷將價(jià)格談判、合同簽訂等流程全部轉(zhuǎn)為線(xiàn)上進(jìn)行,并且對(duì)每輛車(chē)從內(nèi)飾、外觀到配置等方面進(jìn)行了全方位的視頻錄制講解……上汽紅巖通過(guò)細(xì)致入微的服務(wù)獲得了烏茲別克斯坦客戶(hù)的信任。尤其在新疆地區(qū)通關(guān)時(shí),正值新疆“疫情封城”之際,上汽紅巖團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)提前辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)、多次交車(chē)演練等相關(guān)應(yīng)急措施后,才順利過(guò)關(guān)。
其次面對(duì)烏茲別克斯坦進(jìn)口政策變化的影響,即烏茲別克斯坦8月1日后將針對(duì)進(jìn)口商用車(chē)整車(chē)加收?qǐng)?bào)廢稅,屆時(shí)每輛自卸車(chē)將需額外支付約10.7萬(wàn)元報(bào)廢稅,因此上汽紅巖必須保證此批車(chē)輛于8月1日前完成所有清關(guān)工作,以便給國(guó)外合作伙伴留足清關(guān)時(shí)間。為此,上汽紅巖團(tuán)隊(duì)未雨綢繆,通過(guò)采取提前辦理臨牌、靈活調(diào)度人員等相關(guān)措施,有效保障了交車(chē)渠道的暢通,最終在7月30日烏茲別克斯坦海關(guān)下班前圓滿(mǎn)完成了此批18輛自卸車(chē)的清關(guān)工作。
當(dāng)然,此次的交付只是上汽紅巖海外市場(chǎng)拓展的一個(gè)縮影,近幾年來(lái)上汽紅巖乘著中國(guó)一帶一路的戰(zhàn)略東風(fēng),不斷加速布局海外市場(chǎng)。僅今年上半年,上汽紅巖就有軍車(chē)批量交付柬埔寨客戶(hù)、牽引車(chē)交付越南客戶(hù)、自卸車(chē)交付非洲客戶(hù)…… 此外紅巖自卸車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)被譽(yù)為“工程之王”,在國(guó)外更是憑著動(dòng)力強(qiáng)勁、高承載性、作業(yè)高效、安全可靠等產(chǎn)品特性受到了廣大海外用戶(hù)的高度認(rèn)可。
上汽紅巖自卸車(chē)
“說(shuō)到就要做到!”上汽紅巖總經(jīng)理樓建平經(jīng)常這樣叮囑團(tuán)隊(duì),因此此次的交付雖然一波三折,困難重重,但最終還是如期成功交付,并獲得了客戶(hù)的高度稱(chēng)贊,而這只是上汽紅巖團(tuán)隊(duì)在烏茲別克斯坦工作的剛剛開(kāi)始,接下來(lái)還將需要在售后服務(wù)等方面繼續(xù)為客戶(hù)服務(wù)。此次交付也是上汽紅巖首次進(jìn)軍烏茲別克斯坦市場(chǎng),這意味著上汽紅巖在中亞市場(chǎng)再次取得突破,同時(shí)也再次擴(kuò)展了上汽紅巖的海外市場(chǎng)版圖。
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