恰24年風(fēng)華正茂 福田速度領(lǐng)跑中國(guó)

　　獲得本次比賽第一名的劉鑫老師表示：“通過這次積極向上、熱血奔跑的活動(dòng)能夠理解福田汽車1-7月份領(lǐng)跑中國(guó)、領(lǐng)跑中國(guó)商用車市場(chǎng)的原因，未來希望福田汽車?yán)^續(xù)堅(jiān)持品牌向上，跑出一個(gè)不一樣的明天!”獲得二等獎(jiǎng)來自卡車之友的王曉輝老師說道：“通過這次健康長(zhǎng)跑，更加能夠理解福田汽車贏·勤·快精神內(nèi)涵，也充分感受到了福田汽車勇于拼搏、不懈奮斗、積極向上的這種后浪精神。”還有很多媒體老師表示，本次長(zhǎng)跑讓大家改變了對(duì)生活和工作的觀點(diǎn)，通過堅(jiān)持五公里健康長(zhǎng)跑，媒體老師們將追求更加健康綠色、積極向上的生活方式，開啟了未來共同創(chuàng)造商用車行業(yè)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容新篇章。

奧森公園跑步開始向著目標(biāo)出發(fā)

　　本次活動(dòng)不僅樹立了積極向上的正能量，而且更加彰顯了福田汽車贏·勤·快精神，充分展現(xiàn)了24歲福田汽車的風(fēng)貌。這一獨(dú)特的慶祝方式充分彰顯了流淌在福田汽車血脈中的向上力量。就像這次的跑步聯(lián)誼活動(dòng)一樣，需要不斷地學(xué)習(xí)、磨煉，才能跑得穩(wěn)、跑得好;也唯有從不間歇地跑，才能遙遙領(lǐng)先他人，捷足先登;這恰恰正是福田汽車24年來的真實(shí)寫照!

積極向上的跑步者們

　　在當(dāng)今中國(guó)，年輕的“后浪”們正在以極富個(gè)性化的方式構(gòu)建新的世界。年輕的福田汽車作為中國(guó)汽車界的“后浪”以青春速度縱橫捭闔，持續(xù)向上。24年發(fā)展，中國(guó)商用車第一品牌已實(shí)至名歸。

　　有人稱福田汽車為“創(chuàng)領(lǐng)者”，這無(wú)非是對(duì)福田汽車24年發(fā)展速度的一種解讀。而探究福田速度的背后，以高質(zhì)量發(fā)展為主基調(diào)的品牌持續(xù)向上發(fā)揮了舉足輕重的影響。

中國(guó)500最具價(jià)值品牌

　　就在8月22日，福田汽車發(fā)布2020年上半年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，福田汽車2020年上半年?duì)I業(yè)收入達(dá)到272.15億元，同比增長(zhǎng)4.44%。在銷量上，福田汽車實(shí)現(xiàn)上半年整車銷量超32萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)18%;市場(chǎng)占有率13.4%，同比提升1.2%;順利完成“雙過半”。在細(xì)分產(chǎn)品銷量上，福田汽車也頗具亮點(diǎn)，中重卡上半年實(shí)現(xiàn)銷量9.6萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)56.1%，行業(yè)同比增長(zhǎng)21.9%，市場(chǎng)占有率10.8%，競(jìng)爭(zhēng)能力、盈利能力得到提升;輕卡上半年實(shí)現(xiàn)銷量20.12萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)9.3%，行業(yè)同比增長(zhǎng)4.3%，市場(chǎng)占有率15.3%，總體銷量位居行業(yè)前列。

　　2020年，在新冠肺炎疫情等在多重不利因素的重壓下，福田汽車依然能實(shí)現(xiàn)持續(xù)向上，各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)大幅度增長(zhǎng)。其背后的支撐力量是什么?

　　聚焦商用車 精益運(yùn)營(yíng)的力量

　　2018年，福田汽車提出“三年行動(dòng)計(jì)劃”，確立了聚焦商用車的戰(zhàn)略方向，堅(jiān)持商用車第一品牌不動(dòng)搖，商用車定位于城市及干線物流產(chǎn)品和服務(wù)綜合方案供應(yīng)商。同時(shí)，以高質(zhì)量發(fā)展為主線，突出重卡、輕卡、VAN、皮卡等，加快非主營(yíng)、虧損業(yè)務(wù)改革調(diào)整，提高盈利能力。堅(jiān)持“聚焦價(jià)值精益運(yùn)營(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念，從規(guī)模擴(kuò)張型發(fā)展模式向精益式價(jià)值增長(zhǎng)型轉(zhuǎn)變。

　　據(jù)了解，在“聚焦商用車”戰(zhàn)略的指引下，福田汽車先后完成北京中車信融融資租賃有限公司、北京福田商業(yè)保理有限公司、北京寶沃汽車股份有限公司、河北北汽福田汽車部件有限公司等項(xiàng)目的重組。作為“三年行動(dòng)計(jì)劃”的收官之年， 2020年上半年，福田汽車在銷量、收入、利潤(rùn)各項(xiàng)指標(biāo)同比均有大幅改善，這為“三年行動(dòng)計(jì)劃”的完美收官打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

福田系列產(chǎn)品

　　科技創(chuàng)新 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升的力量

　　問渠那得清如許?為有源頭活水來。福田汽車的“三年行動(dòng)計(jì)劃”的順利執(zhí)行，以及2020年上半年的“向上”業(yè)績(jī)，都離不開福田汽車以科技創(chuàng)新為基礎(chǔ)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

　　據(jù)上半年財(cái)報(bào)顯示，2020年上半年，福田汽車研發(fā)投入共計(jì)8.37億元，研發(fā)投入總額占營(yíng)業(yè)收入的3.08%。主要用于高端重卡、高端中輕卡、中高端皮卡、中高端輕客等新產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)，以及新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化等方向的技術(shù)研究與開發(fā)。

　　其中，在新產(chǎn)品應(yīng)用成果上，福田汽車上半年不僅發(fā)布了歐航超級(jí)中卡R系列和Pro系列，歐曼超級(jí)重卡3.0也即將上市。超級(jí)動(dòng)力鏈、奧鈴大黃蜂皇宮鉑金版、圖雅諾3T、輕卡輕量化新成果也均將上市推廣。此外，福田汽車在國(guó)六市場(chǎng)上也完成12萬(wàn)輛的交付。研發(fā)投入的不斷增加，使福田汽車創(chuàng)新科技得到最成熟的應(yīng)用，高效的運(yùn)營(yíng)價(jià)值也使得產(chǎn)品力得到進(jìn)步提升。

福田歐馬可載貨車

　　同時(shí)，福田汽車在也積極推進(jìn)新前瞻性技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。在智能駕駛、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)等方面，福田汽車不僅完成車道保持(LKA)、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、隊(duì)列跟馳等技術(shù)積累，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEBS)技術(shù)在重卡上成功應(yīng)用、液壓助力制動(dòng)技術(shù)已導(dǎo)入輕卡全車型等。

　　此外，福田汽車上半年在新能源技術(shù)上也取得實(shí)質(zhì)性成果，不僅將“換電重卡”成功交付公鐵綠鏈，還針對(duì)7大場(chǎng)景，專業(yè)定制了新能源產(chǎn)品解決方案，形成“基于場(chǎng)景化定制的商業(yè)模式落地”的商用車新能源化的“福田主張”，引領(lǐng)了商用車新能源市場(chǎng)的發(fā)展變革。

　　全價(jià)值鏈變革 互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷模式的力量

　　在“三年行動(dòng)計(jì)劃”的指引下，福田汽車積極推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷模式創(chuàng)新，為搭建數(shù)字化營(yíng)銷體系做了系統(tǒng)性規(guī)劃和行動(dòng)部署。福田汽車還完成了對(duì)二級(jí)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的梳理，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了營(yíng)銷全要素、全價(jià)值鏈的創(chuàng)新變革。

　　尤其是疫情期間，福田汽車聯(lián)合子品牌、經(jīng)銷商還進(jìn)行線上直播售車，在疫情期間較為嚴(yán)重的1-4月份，福田汽車共直播了5000余次，觀看人數(shù)超過一億人，收集到線索四萬(wàn)余條，成交數(shù)量超過五千輛，效果十分顯著。

　　同時(shí)，針對(duì)用戶疫情期間車輛使用的服務(wù)問題，福田汽車創(chuàng)新線上發(fā)布模式，率先發(fā)布福田遠(yuǎn)程智能醫(yī)生，依托智科車聯(lián)網(wǎng)、專家診斷系統(tǒng)、福田e家等平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，通過望、聞、問、切為用戶提供更智能、更高效、更便捷的遠(yuǎn)程服務(wù)。

　　此外，福田汽車不僅在營(yíng)銷渠道上大膽地?fù)肀Щヂ?lián)網(wǎng)新模式，在線下渠道建設(shè)上還積極調(diào)整線下渠道建設(shè)。其中，將奧鈴、歐馬可、時(shí)代三大品牌的輕卡業(yè)務(wù)進(jìn)行分網(wǎng)，減少自身競(jìng)爭(zhēng)，形成差異化布局，牢牢把握住輕卡市場(chǎng)。歐航、奧鈴開始布局中卡渠道建設(shè)，從而為銷量新增長(zhǎng)點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外，福田汽車也完成了對(duì)二級(jí)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的梳理，將原有生態(tài)復(fù)雜的二級(jí)渠道進(jìn)行建設(shè)省級(jí)，形成了規(guī)范管理、科技賦能的新線下渠道，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了營(yíng)銷全要素、全價(jià)值鏈的創(chuàng)新變革。

　　應(yīng)該承認(rèn)，福田的速度的背后絕不是一種或者幾種因素的所能簡(jiǎn)單概括的，而是各種科技、產(chǎn)品、質(zhì)量等等向上的“力量”綜合作用的結(jié)果，這些力量在福田汽車融合交織，形成推動(dòng)福田汽車持續(xù)向上發(fā)展的偉力，這才是福田汽車24年青春速度持續(xù)向上的真正源泉。