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E型廂自卸半掛,砂石料運(yùn)輸更好的選擇

  深圳中集自卸半掛車作為自卸平板的替代產(chǎn)品,自推出以來不斷迭代優(yōu)化,產(chǎn)品不斷豐富完善,長度覆蓋7.7米到10米,車廂形式有U型廂、T型廂、矩形廂和E型廂可選。目前,公司2500噸壓床的安裝進(jìn)入收尾階段,設(shè)備投入使用后,將極大加快E型廂自卸半掛產(chǎn)品的交付周期,并提升產(chǎn)品品質(zhì)和美觀度,再次助力公司產(chǎn)品升級!

  深圳中集E型箱產(chǎn)品自重最輕僅7T,較傳統(tǒng)的矩形箱產(chǎn)品整車輕200kg左右,實(shí)現(xiàn)了瘦身,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面更有優(yōu)勢。深圳中集自卸半掛車采用激光下料、機(jī)器人焊接,靜電粉末噴涂工藝,產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定、美觀度提升,適應(yīng)各種復(fù)雜工況環(huán)境。

深圳中集E型半掛車

  深圳中集E型箱自卸半掛車同樣的貨箱尺寸,“E型”貨箱采用了數(shù)控整體折彎技術(shù),側(cè)板和底板一體成型,減少了80%的焊接量,在保證足夠強(qiáng)度的同時,產(chǎn)品應(yīng)力小,質(zhì)量更穩(wěn)定,耐用性更佳,E型貨箱較傳統(tǒng)的矩形箱內(nèi)部容積增大,可以多拉約1.5T的貨物。

  安全是該產(chǎn)品另一特點(diǎn)。制動系統(tǒng)采用進(jìn)口繼動閥,剎車更靈活,氣路軟管和全銅接頭,杜絕生銹失靈,保證剎車安全。

深圳中集E型半掛車

  貨箱一體成型,內(nèi)壁通長設(shè)計(jì),卸料速度更快。貨箱尾部采用一體式鑄造翻轉(zhuǎn)座,反轉(zhuǎn)更靈活。后門采用雙密封膠條,可搭配篷布蓋,滿足城市道路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保要求。

  總結(jié):深圳中集E型廂自卸半掛車在安全性、經(jīng)濟(jì)性和工作效率方面都有著不俗的表現(xiàn),該產(chǎn)品有望替代傳統(tǒng)的矩形廂自卸半掛車產(chǎn)品,為廣大砂石料運(yùn)輸客戶朋友提供更好的解決方案。

來源:卡車網(wǎng) 作者:載文
文章關(guān)鍵詞: 深圳中集 自卸半掛車 專用車
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