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伊頓展車啟航 一同領略技術的魅力

  一輛“車”能帶來多少驚喜?是與尖端科技線下相遇,還是和明星產(chǎn)品“親密”互動?能帶來一套全新解決方案,還是一次行業(yè)變革的開始?先別急著下結論,我們一起來看看這輛“來頭不小”的伊頓展車,一同體驗伊科技帶來的驚喜體驗!

  2020年8月,伊頓展車來到無錫,拉開了今年車輛集團巡展的序幕。今年的展車全新升級,全面展示了伊頓在內(nèi)燃機車輛和新能源車輛領域的先進解決方案,包括發(fā)動機氣門和氣門驅動機構、牽引力控制、燃油排放管理、混合動力、純電驅動系統(tǒng)、智能配電單元、大電流配電控制模塊、熔斷器等。伊頓展車不僅具有高識別度,還具備強大內(nèi)部展示功能,讓我們一起走進它的“主場”!

伊頓展車

  現(xiàn)場客戶反響熱烈,展會內(nèi)容值得期待!接下來,伊頓展車還將到更多的城市巡展,在此之前,我們先來看看本次展會的部分核心展品,提前一睹為快!

伊頓巡展現(xiàn)場伊頓巡展現(xiàn)場

  車內(nèi)部分展品介紹

  發(fā)動機缸內(nèi)制動器。發(fā)動機缸內(nèi)制動器可將產(chǎn)生動力的發(fā)動機轉換為吸收能量的空壓機,從而使車輛減速。發(fā)動機制動工作時,在壓縮上止點附近打開排氣門,排出氣缸內(nèi)被壓縮的高溫高壓氣體,使發(fā)動機在作功沖程開始時,缸內(nèi)氣壓較低,對外作功很少,達到增加制動功率的效果,發(fā)動機變成消耗功率的空氣壓縮機。

伊頓發(fā)動機缸內(nèi)制動器伊頓發(fā)動機缸內(nèi)制動器

  新能源變速箱系統(tǒng)。新能源變速箱系統(tǒng)采用電機加自動變速箱解決方案,目前伊頓擁有4擋、6擋、10擋等純電方案和6擋并聯(lián)混動方案,旨在幫助客戶更有效、更經(jīng)濟、更安全、更具可持續(xù)性地管理整車能源。通過充分利用變速箱的增扭減速功能,減少系統(tǒng)整體體積和降低系統(tǒng)購置成本,并提高整車動力性以滿足整車更廣泛的適配性。

  大電流配電控制模塊PRM。大電流配電控制模塊PRM是一款緊湊且牢靠的配電模塊。它由一個大電流繼電器和兩個螺栓固定式保險片組成,在復雜惡劣的使用工況下,控制發(fā)動機預熱系統(tǒng)供電并為發(fā)動機起動馬達和加熱體提供短路保護。

伊頓大電流配電控制模塊PRM伊頓大電流配電控制模塊PRM

  關注伊頓巡展,領略尖端科技!全新升級的伊頓展車中有更多明星產(chǎn)品、尖端技術等你探索!本次全國巡展活動還將繼續(xù),敬請期待!

來源:伊頓公司 作者:Sammi
文章關鍵詞: 伊頓 伊頓巡展 新能源
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