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有福田祥菱相助 付鐵甘愿做流動的水果攤主

  兩個月前,付師傅開始自己創(chuàng)業(yè)做蔬菜水果生意,在他開來,自己管自己,比較自由。用他自己的話那就是:我文化水平不高,靠自己的勞動賺錢也沒覺得多辛苦。

  自由的代價往往也伴著風(fēng)吹日曬,黝黑的皮膚是歲月的見證。

付師傅與他的福田祥菱付師傅與他的福田祥菱

  凌晨三四點鐘起床去進貨,是付師傅很平常的狀態(tài),起早為的就是要一個新鮮。大多時候趁著夜色就要去果園里拉水果,從他目前的、暫時穩(wěn)定的位置到果園,來回需要幾個小時,不過付師傅坦言:這車開著跟小車差不多,舒服性比較好,連續(xù)開個幾小時也不累。不過,作為一個新晉進入水果這行的創(chuàng)業(yè)者,福田祥菱對于付師傅來說,不止如此。

  好動力,“新鮮”早一步送達

  作為一家的頂梁柱,一個典型的70后個體戶,之所以決定投身水果行業(yè),付師傅給出的答案是投資少,事兒少,只要靠自己的勞動,用心經(jīng)營就不會失業(yè)。

  自此,他一個人擔(dān)負起了進貨、運輸以及買賣的重任。據(jù)了解,這是付師傅用的第一輛微卡,買之前就聽說了福田祥菱這個品牌的微卡,小巧靈活,動力足,裝得多,貨箱設(shè)計多樣實用等優(yōu)點,付師傅心里想著:“這不正好適合我這個蔬菜水果生意么?”

裝著西瓜的福田祥菱裝著西瓜的福田祥菱

  又在2020年6月,“人間煙火氣,最撫凡人心”的驅(qū)動下,于7月底,終于買到一輛福田祥菱。車輛到手后,經(jīng)過一段時間的實際應(yīng)用,付師傅對自己的愛車有了比較直觀的評價:“由于經(jīng)常下果園,對于泥濘坑洼路段,福田祥菱也能輕松應(yīng)對。這車真的是提速快、動力強、跑得快,即使裝滿貨之后,1.5L的動力也很足。”

  誠然,對于水果運輸來說,車跑得快一些,就能早一點讓顧客嘗到“新鮮”,鮮一點,自然能賣個好價錢。這當(dāng)然也被付師傅看在眼里。福田祥菱“鮮一點”的表現(xiàn)沒有讓付師傅失望。

  貨箱容積大,車靈活點,用著方便些,錢多賺一點

  據(jù)悉,祥菱M自上市以來就收到很多做蔬菜水果生意用戶的好評。“效率高,油耗低……”的聲音不絕于耳。

  付師傅就是在同行里聽見這種聲音,才想著去4S店看車,沒想到第一眼就被祥菱折服,不僅是這個車的高顏值,更重要的是,這個車的靈活性與動力性,付師傅告訴記者:“我的祥菱車的方向盤特別靈活,4S店的銷售人員給我說,是因為這個車標(biāo)配助力轉(zhuǎn)向,走街串巷特別便利。”

停在攤位上的福田祥菱停在攤位上的福田祥菱

  采訪當(dāng)天,付師傅拉了一車西瓜,由于受地理位置限制,在擁擠的車流中,他的祥菱車必須“嚴(yán)絲合縫”地停放在攤位上,而這除了需要良好的駕駛技術(shù)以外,對車輛的靈活性要求極高,不過祥菱的表現(xiàn)讓付師傅很滿意。

  還有,“這個祥菱的底盤也比較低,裝貨啥的也很方便,這在一定程度上大大節(jié)約裝貨時間”……對于祥菱的贊美,付師傅似乎還沒有說完。

  做水果生意,尤其做流動的水果攤主養(yǎng)家很辛苦,風(fēng)里來雨里去,不過付師傅很樂觀,雖然他的外表看著“太像社會人”,但漢子的柔情從他的微信名稱便可窺見,“可欣爸爸”這個名字里透著他對女兒的愛。

福田祥菱M福田祥菱M

  正因為這份愛讓他堅持打拼,又在2020年作為創(chuàng)業(yè)者從事水果生意,生活的開支都是靠著祥菱一趟趟拉來的,讓付師傅頓覺致富路上有了“利器”,車用著順手一點,方便一點,創(chuàng)富就輕松點。

來源:卡車網(wǎng) 作者:無問
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