全文回顧-胡漢杰在一汽解放第二屆生態(tài)合作伙伴大會演講實錄

中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰

　　下面，讓我們一起回顧胡漢杰的演講全文：

　　尊敬的雷平副總經(jīng)理，尊敬的洪宗明副市長，

　　尊敬的王海英副市長，可愛的解放用戶，

　　合作伙伴、新聞媒體及線上觀眾朋友們：

　　大家下午好!

　　很高興能與大家相聚在美麗的姑蘇城，共同召開一汽解放2020年生態(tài)合作伙伴大會。在此，我謹(jǐn)代表一汽解放向參加本次活動的各位來賓，表示最熱烈的歡迎和最衷心的感謝!

　　吹盡黃沙，始見真金?；茧y之處，方顯真情。疫情期間，在各位伙伴的幫助和支持下，解放在行業(yè)率先復(fù)工，第一個產(chǎn)能達(dá)到上限。在行業(yè)普遍下滑的大背景下，我們逆勢增長，銷量、份額、利潤大幅提升。

　　2020年1-6月，公司實現(xiàn)中重卡銷售23.9萬輛，同比增長35.7%;營業(yè)收入690.9億元，同比增長16.08%;利潤總額29.46億元，同比增長32.46%。

　　上半年，我們還完成了資本化，成為了一家上市公司。哥倫布有了全面進展，成立了3家創(chuàng)新型的科技公司。

　　以上成績的取得，真的要感謝各位，在此，我代表一汽解放，向所有合作伙伴，對在疫情中給予解放的支持與幫助，表示最衷心的感謝，謝謝大家!

　　滄海橫流顯砥柱，萬山磅礴看主峰。今年是解放研發(fā)70年，回望這70年，我們造出了7代車，更實現(xiàn)了7次超越。

　　70年前，我們通過開放學(xué)習(xí)，組建了新中國第1個汽車研發(fā)機構(gòu)，建成了新中國第1個汽車廠，實現(xiàn)了中國汽車工業(yè)的從0-1。

　　34年前，我們通過自主創(chuàng)新，改變了產(chǎn)品三十年一貫制，實現(xiàn)了CA10到CA141的升級換代，創(chuàng)造了世界汽車史上單軌垂直轉(zhuǎn)產(chǎn)的奇跡。

　　25年前，我們通過開放引進日本FK駕駛室，適應(yīng)了多元化的市場需求，使得解放產(chǎn)品進入平頭駕駛室時代。

　　20年前，我們通過自主研發(fā)，推出“四大”產(chǎn)品，使得解放產(chǎn)品從中型車進入準(zhǔn)重型時代。

　　老解放人，用半個世紀(jì)的時間，以開放學(xué)習(xí)和自主創(chuàng)新的精神，為中國現(xiàn)代化的發(fā)展做出了突出貢獻。在新中國建設(shè)的每一個角落都有解放車、解放人的身影，同時，老解放人更是用為國造車的情懷，向行業(yè)不斷輸血賦能。

　　進入21世紀(jì)，解放也經(jīng)歷過短暫的挫折，但源自品牌內(nèi)心的自主和開放精神，驅(qū)動這個老品牌再次煥發(fā)青春、展現(xiàn)活力，我們在短暫的20年中，走出了一條解放新路。

　　2004年，J5搭載著中國完全正向研發(fā)的奧威重卡發(fā)動機正式上市，中國自主重卡終于有了真正的中國芯。

　　2007年，完全正向研發(fā)、掌握全部自主知識產(chǎn)權(quán)、核心總成完全自主的解放J6正式上市，J6的上市，讓全世界商用車行業(yè)震驚，解放完全掌握了世界級重卡的自主研發(fā)能力，J6也獲得了中國科技最高獎—科技進步一等獎。

　　2015年開始，解放重回巔峰，2016年，我們奪回重卡第一，2017年，我們奪回中重卡第一。

　　世界都說，中國汽車工業(yè)大而不強，雖然有產(chǎn)品和銷量，但是沒有自己的核心能力。我想說，說此話的人一定忘了解放，2018年，解放代表中國品牌，第1次成為世界單一品牌重卡銷量第一，我們車的B10壽命比肩世界主流水平，我們擋住了商用車的進口，中國汽車工業(yè)在商用車領(lǐng)域還是足夠強大的!

　　可以驕傲的說，重回中國第一的使命我們已經(jīng)達(dá)成了。那么，下一個目標(biāo)是什么?面對錯綜復(fù)雜的國際新局面，面對智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、人工智能這些新技術(shù)，面對智慧物流這種新行業(yè)，我們解放人還應(yīng)該做什么?

　　2018年10月，上海，解放的新品牌發(fā)布會上，我們定了一個新目標(biāo)：那就是“中國第一、世界一流“的智慧交通運輸解決方案提供者。

　　這里面有三大變化：

　　第一是世界一流。中國第一，我們做到了，下一步我們要做世界一流，通過國際化讓解放成為世界品牌，讓中國卡車行駛在全球的道路上;

　　第二是智慧。傳統(tǒng)企業(yè)，我們做了70年，我們要利用新的技術(shù)、新的理念，通過資本化、數(shù)字化和流程化組織重塑企業(yè)形態(tài)，由傳統(tǒng)向智慧轉(zhuǎn)型;

　　第三是交通運輸解決方案提供商。卡車，我們研發(fā)了70年，造了64年，我們只能說基本追趕上了國際品牌，還達(dá)不到超越的地步，我們需要建立我們的優(yōu)勢，我們需要利用智能網(wǎng)聯(lián)、新能源這些新技術(shù)，利用互聯(lián)網(wǎng)、共享這些新模式，聯(lián)合能源、ETC、金融、保險這些新伙伴，形成中國智慧物流的新方案，迎接海外，挑戰(zhàn)海外!

　　那么如何能達(dá)成新的目標(biāo)，在產(chǎn)品端實現(xiàn)我們向解決方案提供商轉(zhuǎn)型的愿景，我們制定了“1心2制3途4航”的發(fā)展規(guī)劃。

　　一“心”是指不忘“為世界造車，為民族創(chuàng)名”的品牌初心，造車是解放主業(yè)，我們永遠(yuǎn)不會忘記這個主業(yè)，以車為核心，以車為本，堅持卡車本體的自主化;

　　二“制”是指兩個體制，運聯(lián)峰會的時候，有人問我，解放這種體制，面對新技術(shù)、新模式，OK嗎?我說當(dāng)然不OK，對于創(chuàng)新的、探索的業(yè)態(tài)，我們會充分開放合作，因此，去年我在廈門正式發(fā)布了哥倫布智慧物流開放計劃，它的理念就是開放共享、共生共贏;

　　那么另外一制呢，今年中國的內(nèi)外環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，在這些變化中我們看到了挑戰(zhàn)，也看到了機遇，更看到了祖國自主強大給企業(yè)和人民發(fā)展帶來的強大自信，這讓我們更加懂得了開放中自主的重要性。

　　中國今天的強大，來源于昨天的開放，更來源于長久以來自主創(chuàng)新的民族精神，中國的自主更會因為今天的開放而會在未來越發(fā)強大。自主和開放，就像易經(jīng)中的陰陽，相克相生，真正的企業(yè)發(fā)展，需要融合兼顧，解放亦是如此，為了能夠真正保證長久的、可持續(xù)的開放，我們必須堅定不移為中國汽車行業(yè)掌握核心能力和技術(shù)。因此，今天我正式對外發(fā)布，代表解放自主創(chuàng)新精神，代表解放70年研發(fā)傳承，代表解放開放學(xué)習(xí)，為全球造車的技術(shù)品牌：解放創(chuàng)領(lǐng)!

　　解放創(chuàng)領(lǐng)的愿景是成為未來智慧交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的締造者、技術(shù)的引領(lǐng)者、發(fā)展的推動者。

　　解放創(chuàng)領(lǐng)的使命是為全球造車，推動解放成為“中國第一、世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者。

　　解放創(chuàng)領(lǐng)的核心價值是創(chuàng)業(yè)擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新驅(qū)動、技術(shù)領(lǐng)先、行業(yè)領(lǐng)航。創(chuàng)業(yè)擔(dān)當(dāng)，我們要時刻謹(jǐn)記歷代解放人舍身創(chuàng)業(yè)的擔(dān)當(dāng)精神，敢為世界先、敢為行業(yè)先，敢為用戶先;創(chuàng)新驅(qū)動，我們要堅持自主創(chuàng)新的理念，不斷學(xué)習(xí)，不斷挑戰(zhàn);技術(shù)領(lǐng)先，我們要時刻以解放品牌技術(shù)領(lǐng)先世界為唯一目標(biāo);行業(yè)領(lǐng)航，我們要謹(jǐn)記歷代解放人大公無私、回饋社會的精神，我們的積累和獲得要向行業(yè)開放賦能，讓解放技術(shù)推動行業(yè)發(fā)展。

　　針對目前商用車四化一高的發(fā)展方向，解放創(chuàng)領(lǐng)制定了智途、藍(lán)途、益途三條自主創(chuàng)新路線。

　　解放智途：我們堅持智能化、信息化，以推動中國交通物流智慧發(fā)展為目標(biāo)，以智慧通全球為發(fā)展理念，圍繞智能車輛制造、使用、維護與保養(yǎng)場景需求，聚焦車輛感知、決策、執(zhí)行，協(xié)同研發(fā)先進傳感技術(shù)、通信定位等關(guān)鍵核心技術(shù)，傾力打造聰明智慧的智能車輛產(chǎn)品，最終構(gòu)建全球性互聯(lián)互通體系。

　　解放藍(lán)途：我們堅持電動化和低碳化，深刻認(rèn)識和把握“資源節(jié)約、環(huán)境友好”的發(fā)展理念，秉承平臺化、模塊化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化原則，聚焦動力電池、電驅(qū)動系統(tǒng)、整車控制器，研發(fā)靈活的多平臺車用架構(gòu)技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)、能量管理技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)，傾力打造清潔高效的純電動、混合動力、氫燃料電池車輛產(chǎn)品組合。

　　解放益途：我們堅持品質(zhì)承載責(zé)任，深刻認(rèn)識和把握“為用戶創(chuàng)造價值”的發(fā)展理念，致力于不斷提升用戶感知質(zhì)量、使用體驗和收益，圍繞車輛可靠性、舒適性、便利性等六大性能，研發(fā)高可靠耐久技術(shù)、長換油技術(shù)、低噪聲等關(guān)鍵核心技術(shù)，傾力打造更加經(jīng)濟安全、可靠、舒適的高品質(zhì)產(chǎn)品。

　　解放研發(fā)人，將通過解放智途、解放藍(lán)途和解放益途這三途戰(zhàn)略，為解放、為汽車工業(yè)構(gòu)建面向未來的核心能力，并通過哥倫布幫助一切有夢想推動中國物流發(fā)展的人一同前行。

　　過去一年，我們有了無人駕駛公司-解放摯途科技，有了車聯(lián)網(wǎng)公司-解放魚快創(chuàng)領(lǐng)，有了我們自己的后市場公司-解放賦界科技，我們希望能通過這些新的力量和解放研發(fā)一道助推中國汽車工業(yè)的發(fā)展。同時也希望能夠通過這些新的力量，賦能我們的合作伙伴，將解放創(chuàng)領(lǐng)和哥倫布有機結(jié)合起來，幫助解放建設(shè)解決方案的生態(tài)圈，幫助中國汽車工業(yè)和物流行業(yè)建設(shè)面向未來的、具備世界競爭力的生態(tài)體系。

　　過去70年，解放的每一次開放與自主循環(huán)，都推動了中國汽車工業(yè)的發(fā)展，過去70年，一代代解放人靠著自主與開放的發(fā)展理念，以為全球造車的信念與目標(biāo)，克服了重重困難，實現(xiàn)了解放品牌70年的輝煌與榮譽。

　　未來30年，解放更要通過自主和開放，快速推動世界智慧物流行業(yè)的快速發(fā)展，推動解放品牌向更高的目標(biāo)邁進。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。接下來的30年，解放將堅持開放自主，為創(chuàng)建中國第一個百年汽車品牌而努力奮進，砥礪前行。

　　不忘初心中國夢，解放尚未有窮期。百年基業(yè)長青路，創(chuàng)領(lǐng)解放新征途。

　　最后，祝各位朋友身體健康、萬事如意!愿疫情早日結(jié)束，祝中國汽車工業(yè)、祝中國物流業(yè)、祝中華民族早日騰飛!

　　謝謝大家!