500PS就是其中最受歡迎的一個
從跑平原、拉標(biāo)載到上高原、拉復(fù)合
統(tǒng)統(tǒng)不在話下
而說到500馬力,繞不開的便是
三一重卡于2018年推出的英杰版500
一經(jīng)推出便迅速躥紅
并始終穩(wěn)居大馬力細(xì)分市場銷量前列
2020年4月20日
三一重卡再次推出500馬力又一車型
朱宏版500
再次引爆大馬力市場,暢銷至今
那這兩款500馬力車型
有什么不同?
對標(biāo)工況,各有風(fēng)采
英杰版500和朱宏版500雖然同為500馬力,但兩款車型的使用場景和工況卻大不一樣。
英杰版:短途復(fù)合運輸
適合運距:短中途運輸
適合貨物:建材、鋼鐵、礦石等
適合道路:國道、高速
適合載重:復(fù)合運輸
價格:30萬元
朱宏版:長途高效運輸
適合運距:中長途標(biāo)載運輸
適合貨物:日用百貨
適合道路:國道、高速
適合載重:標(biāo)載
價格:28.8萬元
不同的動力組合,滿足不同的工況
英杰版、朱宏版的動力組合雖然都是采用的濰柴500馬力+法士特變速箱+漢德車橋,但其具體的型號卻是有差別,通過更個性化的配置,更精準(zhǔn)地滿足卡友的工況需求。
英杰版500采取的是濰柴13升500馬力發(fā)動機(jī),偏強(qiáng)動力和爆發(fā)力,而朱宏版500采用的濰柴13升發(fā)動機(jī)則更傾向于突出經(jīng)濟(jì)、節(jié)油性。兩款500馬力發(fā)動機(jī)的性能也是由兩款車的不同工況決定的。
在變速箱上,兩款車匹配的都是是法士特12擋變速箱,該變速箱最高擋傳動比是0.78,標(biāo)配了12個前進(jìn)擋+2個倒擋,帶有斜齒設(shè)計,可承受更大扭矩的爆發(fā)。
但是在車橋匹配上,英杰版采用的是漢德469車橋,重量更重,承載性更強(qiáng),適合重載和復(fù)合;而朱宏版采用的是漢德425車橋,兼顧輕量化和承載,更適合標(biāo)載,燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。
上下鋪、單臥鋪,二選一
兩款車型整車標(biāo)配一系列智能實用配置,一鍵定速巡航、多功能方向盤、12寸中控大屏、后視鏡電加熱、車聯(lián)網(wǎng)功能、車隊管理系統(tǒng),且能實現(xiàn)APP實時監(jiān)控車況和油耗,做到智能管理與車輛油耗規(guī)劃。
根據(jù)兩款車型的使用工況,英杰版與朱宏版在臥鋪設(shè)計上也大不一樣,英杰版500采用的是超寬的單臥鋪,適合夫妻和單人駕駛;朱宏版500則是采用上下雙臥鋪,下臥鋪雖然比不上英杰版,但也寬達(dá)900mm,在休息配置上卡友也可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行不同的選擇。
四重省油設(shè)計,打造大馬力節(jié)油重卡
很多卡友擔(dān)心馬力過大,造成馬力過?,F(xiàn)象,但是三一重卡絕不讓你的油耗有一絲毫的浪費,英杰版、朱宏版通過這四重節(jié)油設(shè)計,讓你的車輛更高效。
需要拉復(fù)合運輸、單人駕駛
可以選擇英杰版500
長期拉標(biāo)載長途,雙人駕駛
可以選擇朱宏版500
三一重卡始終致力于更精準(zhǔn)、更個性化
滿足不用使用場景、工況的卡友
提升卡友的運營效率和回報率!
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