乘龍H7 3.0 草原深度試駕 600馬力自動(dòng)擋車主高輝有話要說

乘龍老用戶、H7 3.0 600馬力車主高輝

　　“我在今年(2020年)柳汽品牌日邯鄲伯昂(全稱邯鄲市伯昂汽車服務(wù)有限公司，亦是本次800公里長測活動(dòng)的執(zhí)行方)做活動(dòng)的時(shí)候了解到這款乘龍H7 3.0 600馬力自動(dòng)擋車型，被大動(dòng)力與高配置吸引，當(dāng)時(shí)就決定將其拿下"，高輝對(duì)卡車網(wǎng)記者說到。

　　乘龍老用戶 等了兩個(gè)多月才有機(jī)會(huì)深度試駕

　　通過采訪了解到，高輝與乘龍的結(jié)緣不過才兩年，可算上乘龍H7 3.0 600馬力自動(dòng)擋車型這個(gè)”新成員“，他的手里已經(jīng)有四輛乘龍車了，之所以沒看到實(shí)車就決定買下乘龍H7 3.0產(chǎn)品，主要還是緣于對(duì)乘龍產(chǎn)品的信賴。

　　”品牌日的時(shí)候敲定買下，后來我可是等了兩個(gè)多月才看到實(shí)車，9月1日才上完牌照，正好碰到這個(gè)800公里長測活動(dòng)，也讓我有機(jī)會(huì)試駕一下車的性能，“高輝說這些話的時(shí)候，他覺得兩個(gè)多月的等待很值得。

乘龍H7 3.0 600馬力自動(dòng)擋產(chǎn)品參加800公里長測活動(dòng)

　　800公里長測活動(dòng)，記者也是體驗(yàn)者之一，從邯鄲出發(fā)，一路經(jīng)過石家莊東、淶源北、羅家洼，最后到達(dá)張北那蘇圖酒店，雖然乘龍H7 3.0 600馬力車是自己的，由于活動(dòng)需要，他從淶源北開始，才有機(jī)會(huì)上車親身體驗(yàn)。

　　大動(dòng)力沒得說 油耗滿意 科技感滿分

　　當(dāng)記者問“您對(duì)車輛的動(dòng)力感覺如何?”，高輝這樣答道：”當(dāng)時(shí)看到這款車動(dòng)力配置的時(shí)候，我就上網(wǎng)查了一下東風(fēng)康明斯Z14這個(gè)參數(shù)，一看到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為2750N.m，我跟朋友當(dāng)時(shí)真的驚呆了，這個(gè)動(dòng)力輸出我在長測時(shí)也真正體會(huì)到了，即使在低轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力依然強(qiáng)勁，Z14的動(dòng)力真的是沒得說，挺過癮的”。乘龍H7 3.0 600馬力自動(dòng)擋車型不僅讓高輝領(lǐng)略到了澎湃的動(dòng)力，更讓他詫異的是大馬力卻不是大油耗。

淶源北服務(wù)區(qū)

　　從石家莊東服務(wù)區(qū)到淶源北服務(wù)區(qū)，211公里的路程，耗油才59.32L，也就是說這段路程百公里油耗不過才28.11L，滿載之下這個(gè)油耗表現(xiàn)低得直讓人不相信，就像高輝說的那樣：“這個(gè)油耗也超出我的預(yù)期，沒想到這么大的馬力油耗這么低。”

　　還記得乘龍H7 3.0產(chǎn)品上市發(fā)布的時(shí)候，憑借“創(chuàng)科技”的優(yōu)勢讓客戶眼前一亮。此次長測活動(dòng)，乘龍H7 3.0 600馬力自動(dòng)擋車型也一樣，缸內(nèi)制動(dòng)、采埃孚智能變速箱、液力緩速器、康邁可視化輪轂、智能輔助駕駛等主動(dòng)安全技術(shù)全程呵護(hù)安全，正如高輝所言：“這次我也操控了一遍乘龍H73.0的高科技配置，像防疲勞駕駛預(yù)警、車輛偏道預(yù)警、防碰撞預(yù)警、高速超速預(yù)警等對(duì)于行車安全特別實(shí)用，特別好。另外，上坡路段換擋特別平順，下坡路段打開液緩基本上不用踩剎車。”

路跑中的乘龍H7 3.0 600馬力自動(dòng)擋

　　高輝作為乘龍的老用戶，正是出于信賴才會(huì)選擇乘龍煥新后的產(chǎn)品，才敢做那個(gè)”嘗鮮者“。通過這次深度試駕也體驗(yàn)到乘龍H73.0 產(chǎn)品的“科技”與“高效”。高輝說，這次路測結(jié)束后，他已經(jīng)找到跑云南的活兒，這樣的車輛配置就應(yīng)該跑云貴川。

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