梅賽德斯-奔馳卡車 ABA 5，眼見為實

　　眼見為實

　　卡車網(wǎng)2020年9月16日獲悉，在ABA 5功能的首秀中，Actros成功識別前方靜止車輛(道具車)和橫穿馬路的兒童(假人)并采取緊急制動。

　　首先進行的是對前方靜止車輛的主動制動輔助功能演示。白色Actros 2645 6x4牽引車拖拽3橋半掛車，以40km/h這一國道行駛的常見車速進行演示。紅色Actros 2651 6x2牽引車拖拽3橋半掛車，以80km/h這一高速公路常見車速進行演示。接近障礙物時，測試員未采取腳制動，車輛在歷經碰撞預警、部分制動和緊急制動三階段之后穩(wěn)穩(wěn)停住。

　　隨后，紅色Actros 2651 以35km/h這一郊區(qū)行駛常見車速，對橫穿馬路的“兒童”進行主動制動，卡車在幾乎撞到“兒童”時停住，ABA 5幫助駕駛員化險為夷。

　　ABA 5作為一雙“隱形的”安全之手，無時無刻不在為駕駛員保駕護航。時速90km/h以下，當探測到移動和靜止的障礙物時，或在50km/h以下，當遇到移動的行人或騎車人時，ABA 5都可以啟動全部制動力，減少發(fā)生碰撞的風險或撞擊力，給人車提供可靠保護。

　　多角度感受

　　我們還可以通過內部測試的四宮格視頻，多角度感受一下ABA 5在不同車速下的識別和制動過程。

　　在測試中，為了達到測試效果，駕駛員全程未采取任何制動措施，完全由ABA 5完成識別和制動(實際駕駛時，還請駕駛員務必時刻保持注意力集中，安全駕駛)。

　　在視頻中，當出現(xiàn)對前方車輛的追尾風險時，ABA 5啟動3級遞增的預警和制動功能：

　　01車輛首先發(fā)出儀表圖像和聲音預警，同時將收音機或藍牙電話靜音，給駕駛員更清晰的警示。

　　02隨后測試員沒有采取制動或變道措施，ABA 5啟動部分制動，車輛減速度達到約-3m/s2，駕駛室明顯前傾“點頭”。

　　03最后測試員依然沒有做出反應，ABA 5實施緊急制動，制動力達到100%，車輛減速度達到約-6m/s2，同時聲音報警變急促，危險警告燈急速閃爍以警示后方車輛。車輛完全停下后，手剎自動被拉上，雙閃燈保持正常速度的閃爍。

　　視頻中，當探測到移動的行人并判斷有碰撞風險時，ABA 5啟動2級遞增的預警和制動功能：

　　01測試員沒有對行人做出反應，車輛立即發(fā)出圖像和聲音報警，收音機靜音，同時啟動部分制動，車輛減速達到約-3m/s2。

　　02測試員仍然沒有動作，ABA 5啟動全部制動，減速達到約-6m/s2直至車輛完全停下。聲音報警和雙閃燈的工作過程與對車輛緊急制動的過程相同。

　　ABA的前世今生

　　奔馳卡車從2006年開始推出第一代主動制動輔助系統(tǒng)，從只能識別前方移動車輛發(fā)展到可以識別靜止車輛并采取緊急制動。從ABA 4開始可以識別橫穿馬路的行人，并采取部分制動。

ABA5的前世今生

　　ABA 5通過攝像頭加雷達融合識別的全新技術更準確的識別橫穿馬路的行人，因此跟ABA 4相比對行人的制動力從50%提高到100%。

　　現(xiàn)在的你再看到Actros卡車

　　是不是覺得安全感爆棚?

　　“能力越大，責任越大”，行業(yè)旗幟

　　安全是我們的DNA。奔馳卡車始終秉承“不負眾托”的品牌主張，投身于安全性提升的研發(fā)和創(chuàng)新，以更加貼近用戶需求的智能化前沿技術，打造全方位安全輔助系統(tǒng)。從1951年“汽車安全之父”梅賽德斯-奔馳的工程師巴恩伊發(fā)明的車身潰縮技術，到第五代Actros搭載的ABA 5，每一項新技術的產生，每一個新產品的誕生，都詮釋著安全性的變革力量。

　　本著為卡車駕駛員、車隊和整個社會帶來價值的初衷，Actros在安全性、效率、舒適性方面都提供了理想的解決方案。百聞不如實踐，期待新一代Actros成為您可靠的合作伙伴。

奔馳Actros