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東風(fēng)商用車無(wú)人駕駛集裝箱卡車交付,構(gòu)建5G智慧港口新航道

        2020年9月16日,以“5G+無(wú)人駕駛賦能智慧港口”為主題的無(wú)人駕駛集裝箱卡車交付活動(dòng)在東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠順利進(jìn)行。東風(fēng)商用車首批六臺(tái)無(wú)人駕駛集裝箱卡車正式交付給中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司,現(xiàn)場(chǎng)多位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓為本次交付儀式按響鳴笛器,標(biāo)志著東風(fēng)商用車無(wú)人駕駛集裝箱卡車在不久之后將正式投入運(yùn)營(yíng)。
東風(fēng)商用車首批六臺(tái)無(wú)人駕駛集裝箱卡車交付東風(fēng)商用車首批六臺(tái)無(wú)人駕駛集裝箱卡車交付
       當(dāng)前,5G技術(shù)加速數(shù)字化社會(huì)到來,在數(shù)字化技術(shù)和開放創(chuàng)新環(huán)境的加持下,港口交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展煥發(fā)出新的活力,自動(dòng)化、信息化和智能化已成為必然趨勢(shì),積極開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)成為國(guó)內(nèi)眾多港口的發(fā)展目標(biāo),圍繞云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)提升運(yùn)營(yíng)效率,打造面向未來的5G智慧港口成為港口行業(yè)下一個(gè)風(fēng)口。
       “智慧港口”是以現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備為基礎(chǔ),以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能控制等新一代信息技術(shù)與港口運(yùn)輸業(yè)務(wù)深度融合為核心,以港口運(yùn)輸組織服務(wù)創(chuàng)新為動(dòng)力,以完善的體制機(jī)制、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、發(fā)展政策為保障,能夠在更高層面實(shí)現(xiàn)港口資源優(yōu)化配置,在更高境界滿足多層次、敏捷化、高品質(zhì)港口運(yùn)輸服務(wù)要求,具有生產(chǎn)智能、管理智慧、服務(wù)柔性、保障有力等鮮明特征的現(xiàn)代港口運(yùn)輸新業(yè)態(tài)。
東風(fēng)商用車首批六臺(tái)無(wú)人駕駛集裝箱卡車交付東風(fēng)商用車首批六臺(tái)無(wú)人駕駛集裝箱卡車交付
       智慧港口的構(gòu)建,要從標(biāo)準(zhǔn)、信息、運(yùn)營(yíng)全業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行搭建,最終實(shí)現(xiàn)“人-車-路-云”的體系化協(xié)同。東風(fēng)商用車會(huì)同中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)展開合作,整合多方優(yōu)勢(shì),針對(duì)智慧港口項(xiàng)目出謀劃策。2020年5月,《5G智慧港口全業(yè)務(wù)場(chǎng)景落地白皮書》、《港口無(wú)人駕駛集裝箱卡車性能和測(cè)試方法》、《5G智慧港口實(shí)施方案和路線圖》等具體研究成果在行業(yè)率先發(fā)布,并獲得交通部C-ITS智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟立項(xiàng),使得港口與5G技術(shù)的跨界融合邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。
無(wú)人駕駛集裝箱卡車無(wú)人駕駛集裝箱卡車
       中移上海產(chǎn)業(yè)研究院智慧交通一部總經(jīng)理蔣鑫在發(fā)言中說到:“未來,中國(guó)移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院將繼續(xù)攜手中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司、東風(fēng)商用車有限公司,基于《港口無(wú)人駕駛集卡項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試測(cè)試協(xié)議》,深入探索無(wú)人集卡自動(dòng)駕駛場(chǎng)景應(yīng)用,積極開展5G智慧港口相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)研究、跨平臺(tái)跨技術(shù)協(xié)同研究,推動(dòng)5G智慧港口技術(shù)成果可復(fù)制可應(yīng)用,加速港口間互聯(lián)協(xié)同機(jī)制的發(fā)展,助力港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型。”
       在5月11日“5G+無(wú)人駕駛賦能智慧港口云發(fā)布會(huì)”上,東風(fēng)商用車無(wú)人駕駛港口集裝箱卡車在廈門港口進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),讓大家看到5G技術(shù)帶來的巨大潛力。從中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司董事會(huì)主席馮波鳴的致辭中不難看出,東風(fēng)商用車無(wú)人駕駛集裝箱卡車正在通過賦能5G技術(shù),引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,打造智慧港口建設(shè)的典范。
各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)入東風(fēng)商用車車輛工廠進(jìn)行參觀各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)入東風(fēng)商用車車輛工廠進(jìn)行參觀
       對(duì)于智慧港口而言,無(wú)人駕駛集裝箱卡車可以提供安全、可靠、高效的作業(yè)保障,是智慧港口建設(shè)的基石。此次交付的東風(fēng)商用車無(wú)人駕駛集裝箱卡車基于港口集裝箱裝卸作業(yè)工況打造,采用無(wú)駕駛室純電動(dòng)底盤,雙電機(jī)直驅(qū)、雙向轉(zhuǎn)向系統(tǒng),配備激光雷達(dá)、高精定位慣導(dǎo)等,可實(shí)現(xiàn)環(huán)境主動(dòng)感知、自定位、自主智能控制、遙控控制和遠(yuǎn)程通訊五大功能。根據(jù)港口運(yùn)營(yíng)需求,將車管平臺(tái)和港口TOS平臺(tái)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能化管理。同時(shí),降低運(yùn)營(yíng)成本,提升運(yùn)營(yíng)效率,建設(shè)綠色、自動(dòng)化港口。
       交車儀式結(jié)束后,各位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓在東風(fēng)商用車技術(shù)人員的陪同下,進(jìn)入車輛工廠進(jìn)行參觀,經(jīng)過技術(shù)人員的講解,參觀者對(duì)東風(fēng)商用車生產(chǎn)線布局和技術(shù)水平有了更深的了解,對(duì)合作的前景更加看好。
       東風(fēng)商用車擁有50多年卡車制造經(jīng)驗(yàn),以領(lǐng)先的科技開發(fā)具有國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)的產(chǎn)品,致力于為客戶提供專業(yè)的物流解決方案,在商用車行業(yè)處于領(lǐng)先地位,不僅車型種類眾多,在自動(dòng)駕駛技術(shù)上也緊跟時(shí)代發(fā)展,自動(dòng)駕駛隊(duì)列變道、自動(dòng)會(huì)車、自動(dòng)駕駛隊(duì)列加速與減速、超車變道等無(wú)人駕駛技術(shù)日趨成熟,都為智慧港口的合作打下了基礎(chǔ)。
無(wú)人駕駛集裝箱卡車無(wú)人駕駛集裝箱卡車
       東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理、黨委書記王強(qiáng)表示:“在未來,我們將在更多的場(chǎng)景下為客戶提供不同級(jí)別的智能駕駛車型以及相應(yīng)的智慧物流整體解決方案;我們將持續(xù)踐行“一切源于可靠”品牌承諾,為客戶提供可靠的產(chǎn)品、可靠的服務(wù)和可靠的運(yùn)營(yíng),創(chuàng)造更多的價(jià)值。”
       隨著《中國(guó)制造2025》和《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等戰(zhàn)略的推進(jìn),打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè),是我國(guó)提升綜合國(guó)力、保障國(guó)家安全、建設(shè)世界強(qiáng)國(guó)的必由之路。新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合,正在引發(fā)影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革,東風(fēng)商用車與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)共建安全、可靠、高效的5G智慧港口,以新技術(shù)助力交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)。
來源:東風(fēng)商用車 作者:菲菲
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