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城建用車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)領(lǐng)者 歐曼法規(guī)城建產(chǎn)品以全勤實(shí)力助推北京綠色建設(shè)

  2020年9月24日,北京綠色商用車全新解決方案發(fā)布會舉行。會上,福田戴姆勒汽車正式發(fā)布?xì)W曼渣土車、攪拌車兩款法規(guī)城建新品,并現(xiàn)場與客戶進(jìn)行280臺歐曼綠色法規(guī)自卸車簽約。作為北京屬地企業(yè),福田戴姆勒汽車一直以來積極響應(yīng)環(huán)保政策,厲行從源頭上實(shí)行綠色生產(chǎn)、綠色制造,全面參與各大重點(diǎn)工程建設(shè),推動屬地經(jīng)濟(jì)建設(shè)與城市環(huán)境同步發(fā)展。目前,歐曼國六法規(guī)型渣土車在北京市場占有率已經(jīng)超過70%,以更綠色更環(huán)保的城建產(chǎn)品,為北京城市建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。

歐曼北京綠色法規(guī)城建用車正式發(fā)布歐曼北京綠色法規(guī)城建用車正式發(fā)布

  國六(b)排放標(biāo)準(zhǔn) 全面滿足法規(guī)要求 上路上牌不再擔(dān)憂

  2020年是《北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的收官之年,北京正全力做好大氣污染防治工作,持續(xù)改善首都空氣質(zhì)量,建設(shè)“北京藍(lán)”。根據(jù)北京市《建筑垃圾運(yùn)輸車輛標(biāo)識、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求》,城建裝備在整備質(zhì)量,車身外輪廓尺寸,排放標(biāo)準(zhǔn),必須嚴(yán)格符合法規(guī)需求。針對排放標(biāo)準(zhǔn)升級,歐曼在行業(yè)內(nèi)第一家推出滿足國六(b)階段排放標(biāo)準(zhǔn)的城建產(chǎn)品,通過搭載康明斯國六發(fā)動機(jī),成熟的發(fā)動機(jī)后處理技術(shù),滿足嚴(yán)苛的排放要求,以全新綠色城建裝備,助力北京開啟綠色城建新時代。同時,歐曼法規(guī)城建裝備采用鋁殼變速箱,輕量化高強(qiáng)鋼車架以及新結(jié)構(gòu)干式平衡軸,搭配輕量化貨箱,底盤重量小于11噸,重量輕多拉貨,而且不擔(dān)心超重。

與會嘉賓點(diǎn)贊歐曼法規(guī)城建新品與會嘉賓點(diǎn)贊歐曼法規(guī)城建新品

  硬核實(shí)力重新定義城建裝備 爬坡能力、通過性更出色

  城建運(yùn)輸裝備作業(yè)工況復(fù)雜,崎嶇山路、泥濘洼地等運(yùn)輸環(huán)境屢見不鮮,需要強(qiáng)勁動力和出色的通過性。歐曼法規(guī)城建渣土車匹配康明斯410馬力發(fā)動機(jī),11.8L的排量,最大扭矩2100N·m,大排量、大馬力,領(lǐng)先行業(yè)同級水平,低轉(zhuǎn)速的情況下輸出更高的扭矩,同路況降擋少、更平順,整車運(yùn)輸效率更高;在應(yīng)付坡道時,強(qiáng)勁動力,不停車、不溜車也為駕駛員的安全提供保障。作為目前行業(yè)通過性第一的產(chǎn)品,歐曼法規(guī)渣土車其保險杠離地間隙達(dá)到880mm、水箱離地間隙650mm,接近角達(dá)到29.2°,可以有效防止前橋堆土,提升了車輛通過性。

  歐曼法規(guī)城建攪拌車采用??礨12發(fā)動機(jī),360馬力發(fā)動機(jī)搭配直接檔變速箱以及大速比后橋,最大扭矩 1900N·m,大大提升產(chǎn)品的爆發(fā)力;同時整車車身高度提升150mm,水箱離地間隙≥650mm,車輛防水等級達(dá)到 IP7 輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。

福田汽車集團(tuán)工程研究總院院長鹿政華解讀歐曼城建新品福田汽車集團(tuán)工程研究總院院長鹿政華解讀歐曼城建新品

  車聯(lián)網(wǎng)實(shí)時掌控車隊(duì)動態(tài) 助力安全、合規(guī)運(yùn)輸

  作為城市建設(shè)主要運(yùn)輸裝備,城建車輛的運(yùn)輸效率很大程度上決定了施工進(jìn)度,部分司機(jī)為追求效率在運(yùn)輸過程中存在一些違規(guī)行為。因此,在管理上必須保證對車輛運(yùn)輸進(jìn)行全程可視化監(jiān)控,確保車輛路線定位準(zhǔn)確,提高管理效率及運(yùn)營安全。為加強(qiáng)運(yùn)輸管理,歐曼法規(guī)渣土車采用搭載5G / 4G 技術(shù)的全閉環(huán)智能化管理系統(tǒng),基于北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對車輛空間、時間兩大維度的全程定位管理,實(shí)時上報車輛狀態(tài);360° 高清攝像頭實(shí)現(xiàn)對整車的環(huán)繞監(jiān)控;同時為保護(hù)車載終端,私自破壞將自動報警并在停車后對車輛限速。

  為了保證道路運(yùn)輸安全,歐曼渣土車通過加裝推拉式全密封頂蓋、密閉裝置傳感器,定時檢測密閉狀況;在車身多處加裝的多個高清攝像頭,可監(jiān)測車輛后方路況、右側(cè)盲區(qū)、頂蓋開合情況、車箱舉升狀態(tài),并且對裝卸載情況進(jìn)行實(shí)時圖像采集,杜絕超載超限、拋灑滴漏、隨意傾倒垃圾產(chǎn)生的道路安全隱患。

現(xiàn)場與客戶簽訂280臺歐曼綠色法規(guī)自卸車采購協(xié)議現(xiàn)場與客戶簽訂280臺歐曼綠色法規(guī)自卸車采購協(xié)議

  保姆式貼心服務(wù)提高保障能力 為高出勤保駕護(hù)航

  針對城建車輛工況復(fù)雜,維修保養(yǎng)要求快的特點(diǎn),歐曼在北京成立線路服務(wù)聯(lián)盟,通過優(yōu)化服務(wù)站數(shù)量,實(shí)現(xiàn)渣土車服務(wù)覆蓋度100%,縮短服務(wù)半徑;同時,增加國六技術(shù)服務(wù)工程師、服務(wù)技師、維修技師數(shù)量,參與實(shí)際檢測排查故障,“一對一”管家服務(wù),提升維修能力。此外,推出“321”閃修服務(wù),不論卡友身處何地,只要撥打歐曼400服務(wù)電話,都會1分鐘響應(yīng),實(shí)現(xiàn)中東部地區(qū)2小時到達(dá)(偏遠(yuǎn)地區(qū)4小時到達(dá)),一般故障3小時解決,為用戶收益保駕護(hù)航。

歐曼合規(guī)城建車歐曼合規(guī)城建車

  抗擊疫情顯擔(dān)當(dāng) 歐曼城建裝備與人民共克時艱

  疫情肆虐,擋不住“逆行者”勇敢向前的腳步。在年初疫情期間,歐曼最高峰時有超過320臺渣土車,在火神山、雷神山醫(yī)院建設(shè)現(xiàn)場晝夜不停清運(yùn)渣土及建筑材料,加速工程建設(shè),保障建設(shè)工程進(jìn)度。其中在火神山醫(yī)院,歐曼渣土車“全勤王”全程作業(yè)人停車不停,連續(xù)奮戰(zhàn)96小時,被網(wǎng)友親切的稱之為“小綠”,打響了一場舉世矚目的疫情阻擊戰(zhàn)。在北京小湯山醫(yī)院同步啟動修繕以來,歐曼更是首當(dāng)其沖擔(dān)當(dāng)建設(shè)重任,與時間賽跑,保證車輛不停車不誤工,在爭分奪秒的建設(shè)中成為可信賴的伙伴,做“基建狂魔”的堅(jiān)實(shí)后盾。

  作為北京屬地企業(yè),福田戴姆勒汽車始終以綠色、智能、高效的運(yùn)輸裝備助力北京城市建設(shè),以屬地服務(wù)優(yōu)勢,全面構(gòu)建北京城市建設(shè)的整體解決方案,為首都綠色城市建設(shè)釋放出巨大的活力,助力北京打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。在北京,城建用車只選歐曼!

?城建用車 只選歐曼城建用車 只選歐曼

來源:福田戴姆勒 作者:FUN
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼超級重卡 自卸車
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