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簽單137臺!歐曼城建用車一體化解決方案助力雄安建設(shè)

  2020年9月28日,以“踐行環(huán)保責(zé)任 共建綠色雄安”為主題的歐曼法規(guī)城建用車上市發(fā)布會在雄安新區(qū)舉行。會上,福田戴姆勒汽車發(fā)布歐曼法規(guī)城建用車,現(xiàn)場斬獲客戶訂單137臺。同時聯(lián)合上下游企業(yè)成立雄安新區(qū)歐曼城建用車保障聯(lián)盟,以聯(lián)盟式的統(tǒng)一服務(wù)管理,為客戶提供更全面的一體化服務(wù)保障,全面助推雄安新區(qū)綠色城市建設(shè),并有力促進屬地經(jīng)濟建設(shè)與城市環(huán)境協(xié)同發(fā)展,為雄安新區(qū)注入新的活力。

歐曼法規(guī)城建用車上市發(fā)布儀式歐曼法規(guī)城建用車上市發(fā)布儀式

  全面滿足法規(guī)要求,打造綠色城建方案

河北省交通運輸協(xié)會秘書長王星光致辭河北省交通運輸協(xié)會秘書長王星光致辭

  活動現(xiàn)場,針對雄安新區(qū)城建法規(guī)及渣土運輸行業(yè)不規(guī)范、不安全的現(xiàn)狀,河北省交通運輸協(xié)會秘書長王星光表示:“雄安新區(qū)作為‘千年大計’國家工程,綠色發(fā)展成主旋律。為貫徹落實《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》和《河北雄安新區(qū)總體規(guī)劃》要求,在高標(biāo)準、高要求、高質(zhì)量的新區(qū)建設(shè)中,運輸裝備依舊存在不合規(guī)、不安全、拋灑滴漏等現(xiàn)象,為新區(qū)建設(shè)提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和最佳物流運輸解決方案迫在眉睫。”

福田汽車集團副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山致辭福田汽車集團副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山致辭

  福田汽車集團副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山就保障雄安新區(qū)建設(shè)及運輸安全表示:“福田戴姆勒汽車作為重卡行業(yè)的領(lǐng)軍品牌,直至2020年,參與了全國超過28個城市城建車輛標(biāo)準建設(shè),并參與制定首個4G/5G車聯(lián)網(wǎng)信息管理標(biāo)準。歐曼城建產(chǎn)品以國內(nèi)最高通過性、可靠性和舒適性,做到更高出勤,讓用戶獲得更好收益。歐曼法規(guī)城建用車將全方位滿足雄安新區(qū)城市建設(shè)產(chǎn)品的需求,為“雄安建設(shè)”提供“歐曼方案”。”

?福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理、華北分公司總經(jīng)理劉剛講解歐曼法規(guī)城建用車福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理、華北分公司總經(jīng)理劉剛講解歐曼法規(guī)城建用車

  同時,為滿足以高質(zhì)量、高效率、高水平的城建標(biāo)準,歐曼法規(guī)城建裝備采用鋁殼變速箱,輕量化高強鋼車架以及新結(jié)構(gòu)干式平衡軸,搭配輕量化貨箱,底盤重量小于11噸,重量輕多拉貨,滿足政策同時,加快推進新區(qū)建設(shè)。此外,歐曼城建產(chǎn)品采用全鋼框架式結(jié)構(gòu)駕駛室,配合駕駛室碰撞后移技術(shù)、360°全景影像和電動后視鏡,可以有效保障駕駛員及車輛行駛安全。

  強勁動力有保障 可靠耐用全勤王

  一款好的渣土車必須得夠皮實,動力夠強。作為城建利器,歐曼法規(guī)渣土車采用康明斯工程版專屬12L發(fā)動機,擁有400馬力,最大扭矩2400N•m,經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間1000-1400r/min,復(fù)雜路況換擋次數(shù)減少;2000Bar XPI超高壓噴射,噴射壓力超過2000Bar,霧化效果更好燃燒更充分,更節(jié)油,更清潔。歐曼法規(guī)攪拌車搭載??礨12國六發(fā)動機,擁有著360匹最大馬力,最大扭矩1900N•m,匹配直接檔變速箱以及大速比后橋,大大提升了產(chǎn)品的爆發(fā)力,輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。

活動現(xiàn)場歐曼法規(guī)城建用車活動現(xiàn)場歐曼法規(guī)城建用車

  由于城建運輸?shù)倪\輸工況主要以跑趟數(shù)來增加收益,對整車的可靠性要求極高。對此,歐曼法規(guī)渣土車實現(xiàn)8大升級,以高可靠性成就全勤王。如,開發(fā)設(shè)計行業(yè)最寬車架,保證承載力的同時,降低車架重量,且車架前接梁鑄件結(jié)構(gòu)優(yōu)化,整車載重更多;采用F40反穿懸架,維護便利,低自重;前中后橋采用全新防水技術(shù),解決車輛涉水后橋進水問題,工況適應(yīng)性更強;油浴式空濾器,維護成本低,延長空氣壓縮機使用壽命;采用強平衡軸,徹底解決平衡軸斷裂問題;180Ah蓄電池,冷啟動好、容量大,壽命長;推力桿及推力桿螺栓加粗,解決推力桿斷裂問題,承載系統(tǒng)更穩(wěn)定;工程版專用輪胎,磨擦力更大,重載驅(qū)動不打滑,爬坡能力更強。

  智能系統(tǒng)便捷車隊管理 創(chuàng)領(lǐng)城建行業(yè)標(biāo)準

  為實現(xiàn)綠色城市生態(tài)環(huán)境建設(shè),政府環(huán)保治理力度日益強化,對城建用車運輸管理日趨嚴格。因此,歐曼法規(guī)版渣土車既符合法規(guī)標(biāo)準,又能借助智能化系統(tǒng)對車輛進行實時管理的優(yōu)勢,使其成為行業(yè)首選。如為了保證道路運輸安全,歐曼渣土車通過加裝推拉式全密封頂蓋、密閉裝置傳感器,定時檢測密閉狀況;另外車身多處加裝的多個高清攝像頭,可監(jiān)測車輛后方路況、右側(cè)盲區(qū)、頂蓋開合情況、車箱舉升狀態(tài),并且對裝卸載情況進行實時圖像采集,有效避免隨意傾倒垃圾等違規(guī)行為。

  歐曼法規(guī)版渣土車作為目前行業(yè)通過性第一的產(chǎn)品,其保險杠離地間隙達到880mm、水箱離地間隙650mm,可以有效防止前橋堆土,提升了車輛通過性。為提高管理效率及運營安全,加強運輸管理,歐曼法規(guī)渣土車采用搭載5G/4G技術(shù)的全閉環(huán)智能化管理系統(tǒng),基于北斗系統(tǒng)實現(xiàn)對車輛空間、時間兩大維度的全程定位管理,實時上報車輛狀態(tài);360°高清攝像頭實現(xiàn)對整車的環(huán)繞監(jiān)控;同時為保護車載終端,私自破壞將自動報警并在停車后對車輛限速。

雄安新區(qū)歐曼城建用車保障聯(lián)盟成立儀式雄安新區(qū)歐曼城建用車保障聯(lián)盟成立儀式

  全勤服務(wù)包 為客戶運輸保駕護航

  為全面高質(zhì)量服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè),全面滿足城建車輛工況復(fù)雜,維修保養(yǎng)要求快的特點,福田戴姆勒汽車充分發(fā)揮京津冀屬地企業(yè)的服務(wù)優(yōu)勢,針對雄安新區(qū)建設(shè)打造專項服務(wù)保障。其中隨叫隨到服務(wù),依托構(gòu)建2家核心服務(wù)站,4個二級服務(wù)點,5個外圍輻射服務(wù)站,立體服務(wù)網(wǎng)絡(luò),服務(wù)半徑<40 公里,2小時內(nèi)隨叫隨到;依托14臺服務(wù)車,在區(qū)域內(nèi)不間斷巡回服務(wù);提供一站式服務(wù),包含上裝一站式服務(wù)檢修,提升用戶體驗。

福田戴姆勒汽車與客戶戰(zhàn)略簽約儀式福田戴姆勒汽車與客戶戰(zhàn)略簽約儀式

  同時,歐曼針對新區(qū)城建用車客戶提供最長60個月保修的超長質(zhì)保,攪拌車產(chǎn)品發(fā)動機、變速箱、車橋全面5萬公里,渣土車產(chǎn)品行業(yè)最長2萬公里保養(yǎng)周期。依托“321閃修”服務(wù),為客戶打造“不停車”的服務(wù)體驗。此外,歐曼提供免費、專業(yè)的駕駛培訓(xùn),在車輛運營初期可提供1-2月的駐點服務(wù)等,確保用戶運輸全程無憂。

  多年來,福田戴姆勒汽車積極參與了一系列“大國工程”的建設(shè)。無論是展現(xiàn)新時代風(fēng)貌的鳥巢、APEC國際會議中心、中央電視臺新址、北京大興機場等焦點工程,還是在非典、新冠爆發(fā)期間參與北京小湯山、雷神山、火神山醫(yī)院建設(shè),歐曼城建用車早已成為可信賴伙伴。

  隨著雄安新區(qū)高質(zhì)量建設(shè)的穩(wěn)步推進,歐曼一如既往以“綠色、智能、高效”的建設(shè)裝備,構(gòu)建雄安新區(qū)建設(shè)的整體解決方案,憑借著“環(huán)保優(yōu)勢、成套方案優(yōu)勢、屬地化管家式服務(wù)優(yōu)勢、豐富的首都建設(shè)經(jīng)驗”四大優(yōu)勢,以成套綠色城建用車裝備挺進雄安,為雄安新區(qū)的建設(shè)釋放出巨大的活力。

來源:歐曼超級重卡 作者:FUN
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼超級重卡 自卸車
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