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合作共贏 第二屆中國掛車高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)席會在梁山召開

  2020年9月17日,第二屆中國掛車高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)席會(簡稱“聯(lián)席會”、又稱“掛車G20”)在第十六屆中國(梁山)專用汽車展覽會期間召開。

  中集車輛(集團)股份有限公司、山東鑼響汽車制造有限公司、安徽開樂專用車輛股份有限公司等3家企業(yè)成為第二屆“掛車G20”首席成員,內(nèi)蒙古瑜利汽車集團有限公司、河南皇馬車輛有限公司成為第二屆“掛車G20”觀察員,駐馬店中集華駿車輛有限公司、揚州中集通華專用車有限公司、梁山中集東岳車輛有限公司等16家企業(yè)成第二屆“掛車G20”成員。

 中集車輛執(zhí)行副總裁兼首席運營官孫春安出席演講

  中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會副秘書長、中汽中心漢陽專用汽車研究所副所長姜春生、中集車輛(集團)股份有限公司執(zhí)行副總裁兼首席運營官孫春安,交通部公路科學研究院副研究員宗成強,梁山縣人民政府副縣長馬濤出席會議并演講。

  今年隨著國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展從“規(guī)模擴張”轉(zhuǎn)向“結(jié)構(gòu)升級”,從“要素驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“創(chuàng)新驅(qū)動”,傳統(tǒng)制造企業(yè)發(fā)展動力不斷減弱,獲利能力不強,加之,行業(yè)政策法規(guī)的嚴格實施,綠色環(huán)保排放標準的逐步升級……這些因素交織疊加給掛車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶來了新挑戰(zhàn)。

  針對行業(yè)同質(zhì)化和低品質(zhì)帶來的隱患和危機,掛車G20該如何擔當作為?中集車輛執(zhí)行副總裁兼首席運營官孫春安在演講中指出合法經(jīng)營對推動我國掛車發(fā)展所具有的重要意義,為加快掛車G20成員企業(yè)發(fā)展新二代半掛車堅定了信心、提供了遵循原則。

  孫春安認為,隨著國家行業(yè)標準《營運貨車安全技術(shù)條件 第2部分:牽引車輛與掛車》的實施,2020年9月1日開始執(zhí)行牽引車、掛車需取得交通安全達標,方可辦理車輛營運許可證;新標準雖然增加了企業(yè)經(jīng)營成本,但是提高了掛車企業(yè)的準入門檻,對于合法合規(guī)的企業(yè)轉(zhuǎn)型是一次機會,也一種保護。

  會上,中集車輛公共事務高級經(jīng)理于暢洋,圍繞國內(nèi)近期行業(yè)新政策的發(fā)布以及標準的修訂,對專用車行業(yè)帶來的影響,發(fā)表了見解獨到的演講。中汽中心國家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主管工程師王旭敏,重點就《營運貨車安全技術(shù)條件 第2部分:牽引車輛與掛車》標準技術(shù)規(guī)范及測試要求進行了詳細的解讀。

中集車輛第二屆中國掛車高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)席會現(xiàn)場

  掛車G20自2019年7月成立以來,始終致力于打造中國掛車健康高質(zhì)量發(fā)展的生態(tài)圈,旨在通過合法經(jīng)營、資源共享、加強自律、抱團發(fā)展,共同推動行業(yè)健康發(fā)展。

  2020年,聯(lián)席會圍繞“合作共贏,攜手共建掛車生態(tài)圈”的主題進行研討,各成員企業(yè)負責人共同審議通過了《中國掛車高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)席會工作條例》,分別就如何搭建信息分享機制,成立采購同盟,降低企業(yè)成本,提高行業(yè)利潤等話題展開探討,對行業(yè)政策法規(guī)和市場發(fā)展態(tài)勢進行研判,各企業(yè)負責人集思廣益,聚攏資源,積極為推動行業(yè)健康發(fā)展建言獻策。

來源:中集車輛 作者:甘應鑫
文章關(guān)鍵詞: 中集車輛 掛車
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