與死神擦肩！乘龍H5安全品質(zhì)才是幸運(yùn)神盾！

　　與死神擦肩，只因當(dāng)初選擇了乘龍

　　7月22日，劉赫赫駕乘著乘龍H5 油車(chē)在行駛過(guò)程中與前方車(chē)輛發(fā)生了追尾，由于大貨車(chē)運(yùn)載能力大，在撞擊時(shí)產(chǎn)生了相當(dāng)大的動(dòng)能，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)相當(dāng)慘烈。兩輛車(chē)之間的猛烈撞擊，導(dǎo)致劉赫赫所在的貨車(chē)車(chē)頭變形，擋風(fēng)玻璃完全破碎。

事故報(bào)廢車(chē)輛駕駛室

　　當(dāng)交警和消防員趕到事發(fā)地，看到如此慘烈的現(xiàn)狀，都以為司機(jī)會(huì)不幸遇難，生還幾率微乎其微。交警和消防員立即對(duì)劉赫赫所在的駕駛室車(chē)門(mén)進(jìn)行拆解，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施警戒，勸導(dǎo)疏散圍觀群眾，另所有人驚訝與驚訝的是，被成功解救出來(lái)的劉赫赫竟然毫發(fā)無(wú)傷!

事故現(xiàn)場(chǎng)的劉赫赫

　　事后，劉赫赫再次回想當(dāng)時(shí)的情形，心都會(huì)怦怦直跳。在那驚悚的幾秒時(shí)間里，他只感覺(jué)自己魂飛天外，“幸好這車(chē)子的安全做得好啊!要不然就不能活命了!”是災(zāi)難還是運(yùn)氣?每個(gè)人的看法都不相同，但不可否認(rèn)的是，在這次事故中，乘龍車(chē)首創(chuàng)的被動(dòng)安全龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式防撞車(chē)門(mén)是劉赫赫毫發(fā)無(wú)損的關(guān)鍵所在!

事故報(bào)廢車(chē)輛

　　用龍的鎧甲，讓生命安全更有保障

　　此次事故，讓劉赫赫的老板焦志國(guó)報(bào)廢了一輛車(chē)，但據(jù)劉赫赫介紹，老板焦志國(guó)從去年10月買(mǎi)了2臺(tái)乘龍車(chē)后，因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)狀況良好，又分別在2019年底和2020年初陸續(xù)增購(gòu)了2臺(tái)乘龍?zhí)烊粴廛?chē)，除了報(bào)廢的這臺(tái)油車(chē)外，目前還有3臺(tái)乘龍車(chē)在運(yùn)營(yíng)中。

　　之所以4臺(tái)車(chē)都選擇乘龍，不僅僅是因?yàn)槌她埬軒?lái)高效的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)，更是因?yàn)樾诺眠^(guò)乘龍車(chē)輛安全可靠的品質(zhì)。這4臺(tái)車(chē)，既能讓焦志國(guó)賺到錢(qián)，也能讓劉赫赫拿到一份可觀的跑車(chē)收入，是他們立足的根本所在，而生命無(wú)價(jià)，乘龍車(chē)輛的優(yōu)良品質(zhì)更能為司機(jī)們的生命安全保駕護(hù)航，選擇乘龍，就相當(dāng)于給司機(jī)們?cè)俣嗌狭艘环荼ｋU(xiǎn)。

乘龍車(chē)輛龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室

　　之所以焦志國(guó)能如此信賴乘龍，首先要?dú)w功于乘龍車(chē)的安全品質(zhì)。用戶的安全至高無(wú)上，是乘龍?jiān)燔?chē)以來(lái)一直秉承的造車(chē)?yán)砟钪?。從?chē)輛安全的角度而言，駕駛室安全指數(shù)是整車(chē)安全性能的重要評(píng)判指標(biāo)，也是保障司機(jī)安全的“生命線”。乘龍車(chē)輛擁有國(guó)際先進(jìn)和國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的高強(qiáng)度耐撞擊的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室及整體式防撞車(chē)門(mén)，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，雙層保護(hù)，宛如“龍的鎧甲”。在面對(duì)突發(fā)事故時(shí)，乘龍車(chē)輛駕駛室比同級(jí)別車(chē)型六面體拼焊結(jié)構(gòu)駕駛室更耐撞，能最大程度保持駕駛室整體不變形，從而預(yù)留足夠生命空間，降低事故傷亡率。

機(jī)器人全自動(dòng)焊接

　　此外，在買(mǎi)車(chē)之時(shí)，焦志國(guó)了解到：作為中國(guó)南方最大的商用車(chē)生產(chǎn)基地，東風(fēng)柳汽出廠的卡車(chē)享譽(yù)滿滿。其不僅連續(xù)6年屆榮獲中國(guó)保護(hù)消費(fèi)者基金“維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益-3·15滿意單位”稱(chēng)號(hào)，更是連續(xù)8屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽“節(jié)油冠軍”稱(chēng)號(hào)等一系列榮譽(yù)，潛藏在一系列榮譽(yù)下的，是用戶對(duì)乘龍品質(zhì)的認(rèn)可。

　　乘龍車(chē)輛優(yōu)秀品質(zhì)的背后，是強(qiáng)大的技術(shù)支持。在生產(chǎn)方面，東風(fēng)柳汽生產(chǎn)基地的數(shù)字化工廠、領(lǐng)先的產(chǎn)品工藝、智能制造技術(shù)，為乘龍高品質(zhì)、高可靠的產(chǎn)品性能提供了保障，尤其是其亞洲最大6300T壓力機(jī)及沖壓機(jī)群及先進(jìn)的生產(chǎn)管理體系、日產(chǎn)先進(jìn)的QCD 質(zhì)量過(guò)程控制體系處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

東風(fēng)柳汽商用車(chē)生產(chǎn)基地

　　行勝于言，當(dāng)事故來(lái)臨時(shí)乘龍為劉赫赫提供的保護(hù)就是安全品質(zhì)的最好證明。當(dāng)劉赫赫毫發(fā)無(wú)傷地被解救出來(lái)時(shí)，更加堅(jiān)定了劉赫赫和焦志國(guó)對(duì)乘龍產(chǎn)品品質(zhì)的認(rèn)可。

東風(fēng)柳汽產(chǎn)品

　　有人說(shuō)，每個(gè)人的時(shí)運(yùn)不同，所面臨的結(jié)局便有所不同。當(dāng)意外降臨時(shí)，并不是每個(gè)人都能得到命運(yùn)的眷顧，乘龍能做的，就是用堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)為每一個(gè)用戶撐開(kāi)生命的保護(hù)傘。直到今天，劉赫赫再談起此事，仍然心有余悸，如果當(dāng)初不是選擇乘龍，那結(jié)果將不敢設(shè)想。“下次我跑車(chē)，一定還會(huì)選擇乘龍的車(chē)!我親身經(jīng)歷就能說(shuō)明，乘龍的車(chē)能讓我掙到錢(qián)，更能在關(guān)鍵時(shí)刻救我一命，這就是乘龍’創(chuàng)科技、領(lǐng)高效、享信賴’品牌價(jià)值的最好驗(yàn)證。在這里我也想提醒各位開(kāi)車(chē)的朋友，生命只有一次，請(qǐng)安全駕駛!”