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實(shí)車實(shí)貨實(shí)況千里山路大PK!乘龍創(chuàng)富擂臺(tái)賽群雄爭霸!

  山城十月,豪風(fēng)送爽,秋意漸濃。2020年10月12日,由東風(fēng)柳汽乘龍舉辦的“輕量經(jīng)濟(jì)高效創(chuàng)富 乘龍創(chuàng)富擂臺(tái)賽重慶站”活動(dòng)在花城廣州落下帷幕。此次活動(dòng),車隊(duì)從山城重慶出發(fā),沿著風(fēng)景秀麗的蜿蜒山路一路向南,從車輛出征到終點(diǎn)卸貨頒獎(jiǎng)共歷時(shí)兩天,乘龍H7 3.0圓滿完成1465公里的山路挑戰(zhàn),在山區(qū)的復(fù)雜地貌中盡顯卓越實(shí)力與超省油耗。
乘龍創(chuàng)富擂臺(tái)賽乘龍創(chuàng)富擂臺(tái)賽

  物流精英云集,擂臺(tái)賽群雄爭霸

  2020年10月11日,乘龍H7 3.0與其他品牌兩臺(tái)同級(jí)別卡車實(shí)車、實(shí)貨、實(shí)路狀況下的油耗PK吸引了行業(yè)媒體前來觀戰(zhàn),此次擂臺(tái)賽,乘龍參賽車輛為乘龍H7 3.0,匹配東風(fēng)康明斯13升560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+12檔檔變速箱+3.417速比后橋;另兩臺(tái)車與乘龍H7 3.0類似動(dòng)力鏈配置。

  為了讓此次擂臺(tái)賽更加公正、公平,三輛參賽車輛于發(fā)車前一天在現(xiàn)場嘉賓及公證處認(rèn)證官的見證下進(jìn)行現(xiàn)場加油,并在下午的發(fā)車儀式上,由現(xiàn)場認(rèn)證官再次確定各車油箱加滿后親自對(duì)油箱進(jìn)行上鎖并在油箱口貼上封條。隨著槍鳴聲,三臺(tái)卡車在旗幟飛揚(yáng)中緩緩駛出擂臺(tái)拱門,開始了角逐之旅。

開始征程

  征服千里山路,乘龍H7 3.0實(shí)力盡顯

  由于山路地形復(fù)雜,車輛也面臨著盆地、丘陵、高原、山區(qū)輪番上陣的地形挑戰(zhàn)。11日下午,乘龍H7 3.0從山城重慶出發(fā),從包茂高速到夏蓉高速再轉(zhuǎn)到廣西境包茂高速,一路險(xiǎn)路重重。盤旋蜿蜒的盤山公路,不僅坡多彎急,且多霧氣候復(fù)雜多變,多樣復(fù)雜的路況成為乘龍H7 3.0專業(yè)的試煉場。

不懼復(fù)雜地形不懼復(fù)雜地形

  正值秋季,G65包茂高速渝北區(qū)濃霧頻發(fā),當(dāng)乘龍H7 3.0行進(jìn)至渝北區(qū)大灣鎮(zhèn)、古路鎮(zhèn)路段時(shí),彎道及隧道眾多,由于隧道內(nèi)外光線反差很大,且車道較少,安全隱患更高,對(duì)駕駛員的車技以及車輛的操控性能提出了更高的要求。降速開燈、拉開車距、穩(wěn)控方向盤……在專業(yè)技能人員的熟練操控以及車輛優(yōu)良的操控性能下,乘龍H7 3.0從容穿越一道又一道的高速隧道路段。

通過隧道通過隧道

  “仙境”亦是險(xiǎn)境,山路雖一路風(fēng)景旖旎,但對(duì)大貨車卻具有重重考驗(yàn)。在貴都高速往廣西方向17—7公里段、52—38公里段、往貴陽方向55—62公里段中,有著多個(gè)長下坡路段,重載貨車在這種路況很容易出現(xiàn)剎車失靈的現(xiàn)象,所幸乘龍H7 3.0匹配的液力緩速器進(jìn)行制動(dòng),恒速下坡功能讓車輛在下坡路段依靠慣性行駛,不僅能少用剎車來減速,發(fā)動(dòng)機(jī)還不噴油,更為此次貨運(yùn)省下了淋水費(fèi)用。

輕松完成下坡路段輕松完成下坡路段

  強(qiáng)者遇強(qiáng),則更強(qiáng)。當(dāng)車輛進(jìn)入廣西后,涵洞和橋梁開始增多,路況也變得更加復(fù)雜,彎道、坡路、隧道和橋梁交替出現(xiàn),車輛安全性、舒適度以及油耗都面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。當(dāng)乘龍H7 3.0 行駛到上坡路段時(shí),由于13L大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)備動(dòng)力足,上坡路段車輛滿載貨物也能爬坡不減檔,不僅實(shí)現(xiàn)了輕易超車,還減少了能源消耗,實(shí)現(xiàn)了體系節(jié)油。

  百公里省油1.6L,乘龍H7 3.0勇奪冠軍

  關(guān)關(guān)難過關(guān)關(guān)過,乘龍H7 3.0在千里山路上一路過關(guān)斬將,并展現(xiàn)出了強(qiáng)者安全、可靠的性能,家居化的內(nèi)飾和優(yōu)良的操控性能緩解了駕駛員危險(xiǎn)路段時(shí)的緊張情緒和疲勞感。12日晚間,車輛到達(dá)目的地廣州,駕駛員們也在乘龍寬大的臥鋪上安然入睡。

駕駛員非常滿意駕駛員非常滿意

  隨著卸貨完畢,此次擂臺(tái)賽也隨之迎來了最終賽果。在相同運(yùn)營路線、相同載重情況下,根據(jù)加油法得出了車貨總重47噸左右的三輛參賽車在山區(qū)地形上的油耗數(shù)據(jù)。其中,乘龍H7 3.0 比其他兩臺(tái)車百公里油耗低1.6L,若每升油5.5元,年運(yùn)營里程為25萬公里,乘龍一年僅油費(fèi)就為用戶省下22000元,一舉奪得本次擂臺(tái)賽的節(jié)油冠軍。

本次擂臺(tái)賽冠亞季軍本次擂臺(tái)賽冠亞季軍

  此次擂臺(tái)賽,不僅是三輛車之間實(shí)況運(yùn)營PK,更是乘龍H7 3.0與西南山路的攜手共舞。復(fù)雜的路況見證了乘龍H7 3.0的卓越品質(zhì)與性能,更讓大家看到乘龍H7 3.0在長途配貨行業(yè)的巨大優(yōu)勢:不管路況有多復(fù)雜多變,它都能安全可靠的護(hù)你周全;不管旅途有多遙遠(yuǎn),不管天南海北,它都將成為你“輕量經(jīng)濟(jì)高效創(chuàng)富”的好幫手。每一趟貨運(yùn)旅程都承載了卡友的創(chuàng)富夢想。而心懷夢想者,必當(dāng)如乘龍H7 3.0在此次擂臺(tái)賽所展現(xiàn)的那樣:無畏困境,一路向前,終將抵達(dá)夢想的終點(diǎn)。

比賽路線比賽路線

  越是道路崎嶇,越能展現(xiàn)強(qiáng)者實(shí)力。乘龍創(chuàng)富擂臺(tái)賽重慶站活動(dòng)雖已告一段落,但乘龍線上創(chuàng)富擂臺(tái)賽正在火熱進(jìn)行中,2020年10月11日-2021年3月31日期間,所有卡友均可參與乘龍線上創(chuàng)富擂臺(tái)賽中的油耗挑戰(zhàn)和競猜活動(dòng),更有大額現(xiàn)金紅包和驚喜禮盒等豪禮等你來拿,快來掃描二維碼參與挑戰(zhàn)吧!

來源:東風(fēng)柳汽 作者:FUN
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)柳汽 乘龍汽車 乘龍H7
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