N6H系列車(chē)型輕量化之低自重
車(chē)架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)：采用高強(qiáng)度材料一次性沖壓成型，經(jīng)噴丸強(qiáng)化處理，精度高，不變形，極大提升車(chē)架抗疲勞、抗扭性能，整體式電泳工藝最大程度提升車(chē)架耐腐蝕等級(jí)。
輕量化前后懸架：鋼板彈簧疲勞次數(shù)從8萬(wàn)次提高到10萬(wàn)次以上(國(guó)標(biāo)要求8萬(wàn)次)，壽命提高25%。
N6H自卸車(chē)
輕量化之高欄板貨箱
上裝尺寸為5800×2350×1500(mm)，約為20m³，在法規(guī)允許范圍內(nèi)將貨箱高度做到了最大，實(shí)現(xiàn)貨箱容積最大化。材質(zhì)采用高強(qiáng)度鋼材，重量輕、抗沖擊能力強(qiáng)。
上裝
輕量化之流線(xiàn)型外觀(guān)
駕駛室采用流線(xiàn)型造型，風(fēng)阻系數(shù)低(Cd=0.6)空氣阻力小。領(lǐng)先的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)大大提高了燃油利用率。
N6H自卸車(chē)
輕量化之底盤(pán)優(yōu)化
法士特變速箱：齒比分配合理，特性曲線(xiàn)更平緩，傳動(dòng)效率高，適應(yīng)多工況，更省油。
核心三大件
底盤(pán)輕量化：設(shè)計(jì)采用CAE分析，滿(mǎn)足零件剛度和強(qiáng)度要求，最大限度減低自重。
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