換電如加油,動力性與經(jīng)濟(jì)型兼具
驅(qū)動形式為4X2、6X4的充換一體式華菱牽引車,以及4X2充換一體式華菱偏置車等牽引車系列產(chǎn)品,能夠滿足砂石、礦石、煤炭、集裝箱等運(yùn)輸場景需求。
8X4充換一體式華菱工程自卸車、8X4充換一體式華菱水泥攪拌車、6X4充換一體式華菱寬體礦卡等工程系列產(chǎn)品,特別適合粉料、礦石、渣土、商砼與垃圾等運(yùn)輸需求。再加上WL50HDK裝載機(jī)為代表的工程機(jī)械產(chǎn)品,以及模塊化的S06能源補(bǔ)給中心,融和電科的能量魔方產(chǎn)品矩陣頗具分量。
華菱8X4充換一體式工程自卸車
“卡友關(guān)心的換電過程,實際只需要3分鐘左右便可完成,換電就跟我們?nèi)粘Hゼ佑驼炯佑鸵粯颖憬荨?rdquo;
融和電科工作人員向記者介紹,車輛駛?cè)霌Q電站后,吊裝系統(tǒng)可自動定位、抓取電池包,將換下來的電池包放入電池倉進(jìn)行充電,然后再將充滿電的電池包進(jìn)行裝車更換,整個過程全部自動完成,耗時約3-5分鐘。對于純電動重卡來說,極大提升了運(yùn)營效率。
值得一提的是,融和電科的能量魔方產(chǎn)品均搭載了寧德電池,保證整車具備強(qiáng)勁動力、較低的能耗,以及良好的續(xù)航里程。
華菱H7 6X4充換一體式牽引車
以6X4充換一體式華菱H7牽引車為例,該車經(jīng)過嚴(yán)苛的專業(yè)測試,搭配了寧德時代磷酸鐵鋰電池,電芯、模組、系統(tǒng)各個層級均通過了包括火燒、擠壓、針刺、淋雨等在內(nèi)的全套48項安全測試,安全性高,動力充沛,起步與提速都很快,爬坡輕松。
智能駕培電動車
再加上匹配的漢馬9擋AMT變速箱,氣囊減震座椅與智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),以及較低的能耗,整車集動力強(qiáng)、舒適度高、能耗低等特點(diǎn)于一體,受到市場廣泛認(rèn)可。此外,融和電科還展出以俊風(fēng)EV30為代表的智能駕培電動車,將發(fā)力駕培市場。
換電重卡站上“迎風(fēng)口”
當(dāng)日下午召開的2020國家電投換電重卡全國巡展暨產(chǎn)品推介會(濟(jì)南站)上,融和電科重卡事業(yè)部區(qū)域營銷總監(jiān)孫峰從政策驅(qū)動、環(huán)保效益、發(fā)展趨勢、應(yīng)用場景、油電經(jīng)濟(jì)性對比等多方面向來賓講解了換電重卡的解決方案。
2020國家電投換電重卡全國巡展暨產(chǎn)品推介會(濟(jì)南站)
“目前,以智能換電重卡為代表的電動商用車受到市場廣泛關(guān)注,堪稱一片新興的藍(lán)海。通過重卡電動化,嫁接能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng),三網(wǎng)融合,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)車輛作業(yè)過程零排放,油電差價也為客戶帶來了很好的經(jīng)濟(jì)性。同時,實時數(shù)字化的資產(chǎn)管控平臺能夠幫助企業(yè)更好地管理和運(yùn)營車輛,提升資產(chǎn)運(yùn)營效率。”
孫峰認(rèn)為,未來,隨著無人駕駛技術(shù)的普及,具備先天優(yōu)勢的智能換電重卡,將為運(yùn)輸企業(yè)解決司機(jī)供應(yīng)不足及雇傭成本高企的難題。智能換電重卡以其領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益和社會效益,逐步被市場所認(rèn)知和接受,煥發(fā)出非常強(qiáng)勁的市場生命力。
保衛(wèi)藍(lán)天 電動山東
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,集群優(yōu)勢顯著
作為國家電投集團(tuán)從國企控股向混合所有制改革試點(diǎn)企業(yè),華菱、寧德時代與云南能投資本等均為融和電科股東。截止2020年10月,融和電科累計推廣電動車輛及工程機(jī)械約5.76萬臺,推廣“車電分離”電池資產(chǎn)合計約285.74兆瓦時,累計融資租賃投放56.43億元,自持資產(chǎn)4.30億元,銷售破10億元,被稱為電動汽車商業(yè)化應(yīng)用的“攢局者”。
此次展會,融和電科通過“保衛(wèi)藍(lán)天,電動山東”的主題,充分詮釋并展現(xiàn)了新老動能轉(zhuǎn)換和綜合智慧能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的豐碩成果,以及產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)合作的集群優(yōu)勢。
嘉賓參觀
作為清潔能源的市場導(dǎo)向產(chǎn)品,電動重卡對于環(huán)保及能源結(jié)構(gòu)多樣化具有重要意義。在日益嚴(yán)苛的綠色環(huán)保政策驅(qū)動下,部分在生產(chǎn)、制造環(huán)節(jié)污染較嚴(yán)重的企業(yè)已面臨限產(chǎn)或停產(chǎn)的問題,換電重卡的市場化運(yùn)用恰恰滿足了行業(yè)的迫切需求,幫助企業(yè)通過環(huán)保與經(jīng)濟(jì)效益的雙提升主動解決這一難題。
市場認(rèn)可,1100處充換電場站擬布局濟(jì)南
會上,在現(xiàn)場嘉賓領(lǐng)導(dǎo)的共同見證下,融和電科與山東千坤華能源科技、電投(山東)交通科技、尚美汽車等合作伙伴完成了換電重卡、電動教練車等多款車型銷售的簽約儀式,這從側(cè)面反映了市場對產(chǎn)品的認(rèn)可和青睞。
“除了在原有相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)做好合作外,我們將與合作伙伴攜手在新能源交通,尤其是換電重卡、電動教練車、電動工程機(jī)械的規(guī)?;?、商業(yè)化推廣上,做好應(yīng)用場景的開拓和市場的開發(fā),并在整個供應(yīng)鏈上構(gòu)建更加緊密的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。”
華菱換電重卡展位
在媒體見面會上,融和電科市場營銷總監(jiān)盛輝介紹,未來三年內(nèi),融和電科將在濟(jì)南布局1100處集中式充換電場站,投放新能源汽車及設(shè)備10000臺,涉及新能源公務(wù)車、快遞物流車、駕校(駕考)車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車、牽引車、混凝土攪拌車等。其中,2021年完成550處集中式充換電場站,投放3000臺新能源汽車及設(shè)備。
WL50HDK裝載機(jī)
未來,融和電科將進(jìn)一步發(fā)揮原有新能源商用車、乘用車和充換電基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域金融服務(wù)優(yōu)勢的同時,依托各戰(zhàn)略股東方的協(xié)同效應(yīng)和資源賦能,通過“研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、融資、投資”一攬子整體解決方案,增強(qiáng)自身科技屬性,以“融和智慧”繼續(xù)加強(qiáng)新能源交通領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用,促進(jìn)企業(yè)完成能源、產(chǎn)業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)調(diào)整,建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的交通運(yùn)輸體系,推進(jìn)新老動能轉(zhuǎn)換和綜合智慧能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為企業(yè)節(jié)能減排,實現(xiàn)高效創(chuàng)收,為“綠水青山”新建設(shè)注入強(qiáng)大動力。
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