實至名歸！東風康明斯被授予“中國內燃機行業(yè)排頭兵企業(yè)”

東風康明斯被授予“中國內燃機行業(yè)排頭兵企業(yè)”

　　有人說，這是實力所致，可這“實力”兩個字背后，東風康明斯又有著怎樣的付出?

　　東風康明斯，于1986年開始許可生產B系列發(fā)動機，此舉標志著最先進的柴油機正式進入中國市場，后經增資擴股，成立東風康明斯發(fā)動機有限公司，并從成立伊始就開始推行歐Ⅰ標準的發(fā)動機，而當時國內發(fā)動機的排放標準仍未成形。后來，從國三到國四，眾所周知，商用車國四排放法規(guī)在2015年1月1日全面實施，但東風康明斯在2007年就導入了國四發(fā)動機產品，在2012年就完成了自主國四發(fā)動機研發(fā)優(yōu)化工作。在國四排放大限之前，東風康明斯不僅準時按照法規(guī)要求進行了國四發(fā)動機切換，還將國四產品遠銷東南亞等海外市場。

　　國五切換亦是如此。據了解，在2012年啟動備戰(zhàn)國四切換工作同時，東風康明斯還將目光投向了更遠處--著手國五發(fā)動機導入和研發(fā)。2013年10月，國內商用車國四排放法規(guī)尚未全面實施時，東風康明斯已在國五市場投放了一批產品。

東風康明斯6.7L國六發(fā)動機首次亮相于2018年北京道路運輸展

　　而進入國六時代，東風康明斯于2017年啟動系列國六產品項目開發(fā)，并于2018年5月底在北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會（簡稱北京道路運輸展）上攜帶全新滿足國六B排放的技術和產品亮相，引起行業(yè)極大關注，提前一步到位滿足了2023年7月1日前實現6B“高配”標準的要求。

　　東風康明斯發(fā)動機有限公司作為國內領先發(fā)動機企業(yè)，每次排放升級都伴隨著一些最新的發(fā)動機和整車匹配技術的應用，這些新技術使發(fā)動機在滿足最新排放法規(guī)的同時，還大幅提升了發(fā)動機的可靠性和燃油經濟性，且每次排放的升級與油耗的降低對社會的可持續(xù)發(fā)展又起到積極的作用。

　　如今，東風康明斯第300萬臺發(fā)動機已于2019年下線，在這300多萬臺發(fā)動機中，從第100萬臺的L系列發(fā)動機，到第200萬臺的國內首款Z13系列發(fā)動機，再到第300萬臺的Z14系列國六發(fā)動機，每一次量級的遞增都引領了中國商用車行業(yè)的一代經典。尤其是以12.97升排量，性能傲視群雄的13升發(fā)動機的市場表現來看，與東風天龍旗艦的完美搭配，在行業(yè)里同排量的銷售業(yè)績長盛不衰。“節(jié)油、可靠性高、動力強”是用戶對其最直觀的評價。而東風康明斯Z14系列國六搭載獨創(chuàng)的智能大腦2.0，功率更高、能耗更低。

東風康明斯下線的第300萬臺的Z14系列國六發(fā)動機

　　近年來，中國內燃機工業(yè)獲得了巨大的發(fā)展，內燃機產銷量已連續(xù)十多年世界第一，內燃機產業(yè)已成為中國國民經濟和國防建設的重要支撐基礎產業(yè)，對確保我國能源戰(zhàn)略安全和應對氣候變化做出了巨大貢獻。

　　而東風康明斯作為內燃機的一員，一直以技術升級的領頭羊的目標嚴于律己，在滿足市場需求、服務國內外用戶的過程中，積極貫徹落實國家節(jié)能減排的科技發(fā)展戰(zhàn)略，始終以提高內燃機的熱效率，降低能源消耗為技術創(chuàng)新目標。在國六應用方面，率先在行業(yè)推出節(jié)能環(huán)保的新產品，同時通過智能制造、應用綠色工藝及材料、開展環(huán)境治理和循環(huán)再制造等舉措，為保護環(huán)境和節(jié)能減排做出了巨大貢獻，同時，開發(fā)出了一批技術先進、具有較高市場競爭力和市場占有率的產品，為推動中國內燃機行業(yè)大發(fā)展和世界內燃機行業(yè)技術進步貢獻了力量。

東風康明斯Z14國六發(fā)動機

　　“中國內燃機行業(yè)排頭兵企業(yè)”的稱號，對于東風康明斯來說，實至名歸!