2020年12月2日,戴姆勒卡車(chē)股份公司與北汽福田汽車(chē)股份有限公司共同宣布,雙方將針對(duì)中國(guó)高端卡車(chē)細(xì)分市場(chǎng),在華生產(chǎn)和分銷(xiāo)梅賽德斯-奔馳牽引車(chē)?;诖髂防湛ㄜ?chē)的全球平臺(tái)戰(zhàn)略,“中國(guó)制造,專(zhuān)屬中國(guó)”的全新重型牽引車(chē)將在雙方合資企業(yè)——北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司(下稱(chēng):福田戴姆勒)國(guó)產(chǎn),并根據(jù)中國(guó)客戶(hù)的需求量身定制,且配備戴姆勒卡車(chē)的前沿技術(shù)。新車(chē)型計(jì)劃于兩年后在福田戴姆勒位于北京懷柔的新卡車(chē)工廠開(kāi)始生產(chǎn)。福田戴姆勒將投入逾38億人民幣(超過(guò)4.85億歐元)進(jìn)行新工廠收購(gòu)以及全新設(shè)施和產(chǎn)線的建設(shè)。
同時(shí),戴姆勒卡車(chē)將繼續(xù)向中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)口旗下梅賽德斯-奔馳卡車(chē)產(chǎn)品組合中的其它車(chē)型,并通過(guò)現(xiàn)有經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)及直銷(xiāo)渠道銷(xiāo)售,以滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)至臻卡車(chē)產(chǎn)品的需求,比如,為中國(guó)快速增長(zhǎng)的建筑行業(yè)提供的混凝土泵車(chē)等產(chǎn)品。
專(zhuān)屬中國(guó)的全新梅賽德斯-奔馳重型牽引車(chē)將充分結(jié)合戴姆勒卡車(chē)的平臺(tái)戰(zhàn)略,搭載戴姆勒卡車(chē)全球動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)部門(mén)研發(fā)的最新發(fā)動(dòng)機(jī),并完全根據(jù)中國(guó)客戶(hù)的專(zhuān)屬需求精心開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。
戴姆勒卡車(chē)和福田汽車(chē)計(jì)劃其全面的國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)將于兩年后開(kāi)始,且以本土供應(yīng)商體系為支撐,該體系也將在未來(lái)幾年中不斷強(qiáng)化。新產(chǎn)品細(xì)節(jié)及其上市詳情將有待日后公布。
唐仕凱先生在梅賽德斯-奔馳重型卡車(chē)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃宣布儀式上致辭
戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱(Hubertus Troska)表示:“我們希望與中國(guó)市場(chǎng)共同成長(zhǎng),乘用車(chē)業(yè)務(wù)如此,商用車(chē)業(yè)務(wù)同樣如此。中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型階段,特別是長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域,電子商務(wù)和物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展帶來(lái)了可觀的市場(chǎng)機(jī)遇。我們相信中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)擁有進(jìn)一步發(fā)展的潛力,并將堅(jiān)定不移地為其長(zhǎng)期發(fā)展貢獻(xiàn)力量。今天不僅是戴姆勒本土化進(jìn)程的又一里程碑,也是中德合作典范的又一例證。”
戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱(Hubertus-Troska)
“戴姆勒卡車(chē)的戰(zhàn)略目標(biāo)是在全球領(lǐng)先行業(yè),為來(lái)自世界各地的客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。作為全球最大的卡車(chē)市場(chǎng),中國(guó)市場(chǎng)對(duì)我們舉足輕重,且已成為我們未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的最重要市場(chǎng)。為充分發(fā)揮中國(guó)市場(chǎng)的潛力,我們決定在中國(guó)生產(chǎn)專(zhuān)屬中國(guó)的梅賽德斯-奔馳重型牽引車(chē)。”戴姆勒卡車(chē)股份公司首席執(zhí)行官杜墨(Martin Daum)表示:“我們確信,今日之舉是在合適的時(shí)間點(diǎn)、為正確的市場(chǎng)采取的恰當(dāng)?shù)膽?zhàn)略舉措。”
戴姆勒卡車(chē)股份公司首席執(zhí)行官-杜墨(Martin-Daum)
戴姆勒卡車(chē)股份公司董事會(huì)成員、產(chǎn)品工程和全球采購(gòu)及中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人安世昀(Sven Ennerst)表示:“面向不斷成長(zhǎng)的中國(guó)高端卡車(chē)細(xì)分市場(chǎng),戴姆勒卡車(chē)通過(guò)梅賽德斯-奔馳牽引車(chē)的國(guó)產(chǎn)化,將我們的重型產(chǎn)品平臺(tái)引入中國(guó),并完全根據(jù)中國(guó)客戶(hù)的需求量身定制。這些車(chē)輛將配備戴姆勒卡車(chē)的領(lǐng)先技術(shù),這展示了我們對(duì)中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)明確的長(zhǎng)期承諾。我們將與合作伙伴福田汽車(chē)一起,堅(jiān)定不移地進(jìn)一步擴(kuò)展我們的在華足跡。”
戴姆勒卡車(chē)股份公司董事會(huì)成員、產(chǎn)品工程和全球采購(gòu)及中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人安世昀(Sven-Ennerst)
福田汽車(chē)集團(tuán)總經(jīng)理鞏月瓊表示:“2012年北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司正式成立,標(biāo)志北汽福田與戴姆勒的合作邁出了歷史性的一步。目前梅賽德斯-奔馳重型卡車(chē)的國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目是雙方合作的進(jìn)化與升華,也是雙方進(jìn)一步深耕中國(guó)市場(chǎng)的正確戰(zhàn)略選擇。國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品源于梅賽德斯-奔馳全球重卡平臺(tái)且專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)量身定制打造,集合了戴姆勒卡車(chē)的領(lǐng)先新技術(shù)。該項(xiàng)目將使福田戴姆勒形成豐富的產(chǎn)品組合,能為中國(guó)用戶(hù)提供更加多元化的產(chǎn)品解決方案、更多樣化的車(chē)輛選擇途徑。”
新的梅賽德斯-奔馳卡車(chē)車(chē)型計(jì)劃于兩年后在福田戴姆勒位于北京懷柔的新卡車(chē)工廠開(kāi)始生產(chǎn)
2019年,中國(guó)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)110萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2020年中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量將占全球卡車(chē)銷(xiāo)量的一半以上。中國(guó)市場(chǎng)是戴姆勒卡車(chē)全球平臺(tái)戰(zhàn)略的重要組成部分,梅賽德斯-奔馳和歐曼品牌卡車(chē)在福田戴姆勒的生產(chǎn),將進(jìn)一步滿(mǎn)足本土客戶(hù)需求,發(fā)揮全球最大卡車(chē)市場(chǎng)的潛力。展望未來(lái),中國(guó)業(yè)務(wù)將對(duì)戴姆勒卡車(chē)的全球發(fā)展帶來(lái)愈加重要的貢獻(xiàn)。
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)和歐曼卡車(chē)雙品牌深耕中國(guó)市場(chǎng)
目前,戴姆勒卡車(chē)通過(guò)雙品牌戰(zhàn)略深耕中國(guó)市場(chǎng)。一方面,梅賽德斯-奔馳進(jìn)口卡車(chē)業(yè)務(wù)在國(guó)際卡車(chē)品牌中保持領(lǐng)先,其供應(yīng)的混凝土泵車(chē)等專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品受到中國(guó)客戶(hù)的廣泛青睞。另一方面,合資企業(yè)福田戴姆勒通過(guò)在華生產(chǎn)歐曼卡車(chē)產(chǎn)品,服務(wù)于高性?xún)r(jià)比的卡車(chē)市場(chǎng)。作為本土化戰(zhàn)略的又一重要舉措,福田戴姆勒將面向國(guó)內(nèi)快速增長(zhǎng)的高端重卡細(xì)分市場(chǎng),生產(chǎn)專(zhuān)屬中國(guó)的梅賽德斯-奔馳重型牽引車(chē)。國(guó)產(chǎn)車(chē)型將配備戴姆勒卡車(chē)的領(lǐng)先技術(shù),滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)對(duì)高效、可靠、安全、總擁有成本和生命周期價(jià)值最優(yōu)的卡車(chē)產(chǎn)品的需求。
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)奔好運(yùn)?:奔馳卡車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)、定制
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