鳥巢式全鋼骨架駕駛室
受力時(shí)能將力迅速分解到車身各處,變形小,保證生存空間。
鳥巢式全鋼骨架駕駛室
四點(diǎn)氣囊懸浮設(shè)計(jì)+駕駛室碰撞后移技術(shù)
發(fā)生碰撞時(shí)可使駕駛室整體后移下行15-20公分;采用氣囊裝置,充分發(fā)揮緩沖吸能作用,安全性高。
潰縮式保險(xiǎn)杠
造型力感十足,發(fā)生碰撞時(shí)可充分發(fā)揮緩沖吸能作用,最大吸收50%的沖擊能量。
發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)
制動(dòng)功率高,大幅減少主制動(dòng)操作,降低剎車片使用成本。
液力緩速器輔助制動(dòng)
制動(dòng)扭矩達(dá)4000N·m,可承擔(dān)90%的制動(dòng)操作,延長4倍主制動(dòng)壽命;能夠有效預(yù)防剎車過熱失效,最大限度降低制動(dòng)器磨損。
液力緩速器輔助制動(dòng)
ABS防抱死系統(tǒng)
自動(dòng)控制制動(dòng)力的大小,使車輪不被抱死,保證轉(zhuǎn)彎能力,確保車輛行駛安全。
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