一汽解放輕卡近些年發(fā)展迅速,從2012年伊始的2,000臺年銷量,到今年歷史性的突破100,000臺,可謂勢頭正猛。此時選擇與康明斯進一步在輕卡領域深入合作,是面向未來的戰(zhàn)略布局。據(jù)悉,全新高端輕卡“領途”將同時匹配康明斯發(fā)動機及解放動力產品,面對市場上對運輸效率的提升和應對燃油和排放法規(guī)日益嚴苛的需求,能夠為終端用戶提供更多元的動力選擇。
康明斯發(fā)動機
尚興武書記在活動上講到,“領途”是解放卡車進擊高端輕卡的利器,是面向冷鏈、高效城市配送、生鮮速運等高附加值運輸行業(yè)定向開發(fā)的產品,這也是全面引入康明斯動力的原因之一。
解放輕卡
而康明斯作為全球動力技術先行者,憑借深厚的技術積淀以及對客戶的定向開發(fā),已經成為中國輕卡領域的主流動力配置。目前,除一汽解放外,康明斯F系、B系、D系輕型發(fā)動機產品已經配裝福田、江淮、東風、重汽等國內知名主機廠的輕型產品上,并幫助這些主機廠開拓國際市場。
一汽解放作為新中國成立后首批汽車制造企業(yè),有著超過70年的研發(fā)、生產制造底蘊,康明斯更是具有超過100年的成功發(fā)展歷史。雙方此前在產品研發(fā)上早已深入合作,確保發(fā)動機及其他零部件與整車高效集成,發(fā)揮性能優(yōu)勢。
康明斯中國汽車業(yè)務總經理馬驥表示,康明斯未來將更加前瞻性的進行產品規(guī)劃與開發(fā),力爭在產品設計上與主機廠保持同步。同時,康明斯也將在服務和技術支持上投入更多。相信通過雙方共同的努力,可以為廣大終端用戶提供一款可靠的、高效的“賺錢工具”。
康明斯早在2008年,就開始在中國輕型動力領域發(fā)力。目前,康明斯輕型發(fā)動機銷量已經超過100萬臺,在市場上有著良好的口碑。在國六階段,除原有的高可靠性、強動力性、高燃油經濟性等特點外,康明斯引入全球最先進的“智慧大腦2.0”技術以及非EGR設計,進一步提升控制效率和可靠性。此外,更新的齒輪傳動系統(tǒng)大幅提升駕乘舒適性,可選配的發(fā)動機制動及發(fā)動機啟停技術,在城市道路工況下,可以實現(xiàn)約8%的油耗節(jié)省。
解放輕卡領途
此前,一汽解放就與康明斯展開多年的合作,康明斯的輕型產品主要配裝在一汽解放“虎威”等系列上,用于海外出口市場。這次在“領途”上的全面深化合作,讓更多的解放用戶可以在國內體驗到康明斯動力的優(yōu)越性能,從而幫助客戶實現(xiàn)更大價值,可謂領途者,事竟成!