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消防救援 得力干將 曼恩全新一代TG在行動(dòng)

  2020年春季,曼恩推出全新一代TG系列卡車,以適合長途運(yùn)輸?shù)腡GX車型為開發(fā)重點(diǎn),自始至終關(guān)注駕駛員需求,助力其完成運(yùn)輸任務(wù)。2020年12月25日,首家上裝廠打造了基于全新TGL和TGM底盤的消防用車,助力消防救援進(jìn)入新紀(jì)元。2021年中,曼恩將升級整個(gè)產(chǎn)品線至全新一代TG系列,以靈活適應(yīng)各類運(yùn)輸任務(wù),滿足不同行業(yè)需求。
曼恩TGL 12.250 4x2 BB小型救援車曼恩TGL 12.250 4x2 BB小型救援車

  在TGX基礎(chǔ)上,曼恩全新一代TG系列卡車陣容依舊:

  輕型卡車TGL,車輛總重7.5噸至12噸,僅設(shè)4x2版本,適用于消防救援,可配備便攜式或內(nèi)置式消防泵和一輛小型救援車。

  TGM提供兩軸和三軸版本。兩軸TGM車輛總重12噸至18噸,三軸版本車輛總重可達(dá)26噸。兩軸TGM配備公路作業(yè)裝置及全輪驅(qū)動(dòng),就裝備數(shù)量及改裝選擇而言,全球首屈一指。

  TGS車輛總重最大可至41噸,提供兩軸到五軸版,多見于重型水罐消防車、專業(yè)消防車、高舉平臺消防車及拖車等重型應(yīng)用。

  顛覆駕駛,以人為本

  曼恩全新一代TG系列外觀獨(dú)特,辨識度高,同時(shí)內(nèi)部設(shè)計(jì)精細(xì)周密且適用于所有車型。其中,TGL和TGM提供緊湊精巧的CC駕駛室,空間寬闊的FN駕駛室,及可容納6人的4門雙排駕駛室三類選項(xiàng)。TGS不僅為短途運(yùn)輸提供NN駕駛室,另推出縱向空間寬闊的FN平頂駕駛室,同時(shí)內(nèi)飾充分考慮到車輛用途,采用月亮灰,耐用且專業(yè)。

曼恩TGM 18.320 4x2 BL救援車曼恩TGM 18.320 4x2 BL救援車

  廣闊清晰的駕駛視野是安全性保障。LED大燈選裝H7燈泡,擴(kuò)大照明范圍。遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)可自動(dòng)調(diào)節(jié)光線,保護(hù)駕駛員免受周邊車輛燈光的影響。日間行車燈曲線設(shè)計(jì),凸顯大燈造型,彰顯全新一代TG系列的個(gè)性外觀。而89。超大開門角度、樓梯式超寬臺階、防滑踏板及長扶手等一系列設(shè)計(jì),符合人體工程學(xué),駕駛員可直立姿勢上車,保障救援人員快速便捷上下車的安全,確保應(yīng)急救援任務(wù)的執(zhí)行。

  駕駛艙設(shè)計(jì)顛覆傳統(tǒng)。駕駛艙向駕駛員側(cè)微傾,新型駕駛座高度調(diào)節(jié)區(qū)間達(dá)12厘米,前后移動(dòng)距離達(dá)23厘米,比前代增加5厘米。按消防車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,CC和NN駕駛室安有中間座,可容納3名消防員。車輛方向盤可水平向前折疊,也可一鍵恢復(fù),靈活釋放駕駛座前方空間,方便駕駛員快速就位。駕駛員雙手無須離開方向盤,僅通過控制桿就可實(shí)現(xiàn)換擋等駕駛程序。按鈕控制面板取代原本用于控制全輪驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)開關(guān)及差速鎖;電子駐車制動(dòng)器設(shè)于方向盤正上方,可根據(jù)車輛狀態(tài)自動(dòng)激活或關(guān)閉。指示燈和顯示屏的位置相對外移,只需下移視線便可一覽無余,方便駕駛員專注路面交通。

  基礎(chǔ)版儀表盤的5寸彩色顯示屏位于里程表和轉(zhuǎn)速表之間,專業(yè)版儀表盤配備12.3寸彩色顯示屏,顯示車輛狀態(tài)、控制信息、娛樂、導(dǎo)航和駕駛員輔助系統(tǒng)。數(shù)字里程表和轉(zhuǎn)速表分列顯示屏兩側(cè)半圓形區(qū)域。駕駛艙右側(cè)顯示屏為媒體系統(tǒng),可選7寸或12.3寸,通過微旋轉(zhuǎn)鈕直接操作。

  安全性能方面,曼恩TGS和TGX配備的安全氣囊支持多功能方向盤,加上安全帶張緊器,增強(qiáng)安全保障。靈控系統(tǒng)(EasyControl)在車門內(nèi)側(cè)設(shè)置四個(gè)多功能控制按鍵,方便駕駛員打開車門后于車外進(jìn)行操作。其中,兩個(gè)按鍵可從曼恩提供的預(yù)設(shè)功能列表中自主定制。第三個(gè)按鍵出廠時(shí)設(shè)置為發(fā)動(dòng)機(jī)開/關(guān)按鍵,也可更改為關(guān)閉車窗和滑頂。第四個(gè)按鍵固定為危險(xiǎn)警示燈。

  個(gè)性曼恩,量身定制

  曼恩個(gè)性化服務(wù)(MAN Individual)可按需定制駕駛室、底盤、傳動(dòng)系統(tǒng)以及電子系統(tǒng),確保底盤和駕駛室匹配專業(yè)上裝廠生產(chǎn)的車身,快速變身應(yīng)急救援車輛。因此,客戶通過曼恩即可購買行業(yè)認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)組裝車,并享有全面質(zhì)保。將CC駕駛室延長285毫米后,可增加座椅后的使用空間,例如,加裝集成呼吸器的座椅。為將云梯平臺安裝在駕駛室上方,空中救援車車頂一般保持平坦,以符合車輛高度的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,而許多上裝廠會將雙排駕駛室對接至曼恩CC駕駛室。曼恩提供大型通信艙口,極大地便利了前排駕駛員和后面工作人員之間的溝通。

  320馬力,舉重若輕

  曼恩TGL和TGM搭載曼恩D08系列發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的4.6升排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于曼恩TGL系列,功率最大可達(dá)220馬力。6.9升排量六缸發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋功率段為250、290和320馬力,頂級發(fā)動(dòng)機(jī)不再是18噸級TGM車型的專屬,13噸以上TGM系列均可搭載,保證車輛的全速運(yùn)行。現(xiàn)在,全輪驅(qū)動(dòng)的MⅡ類(車輛總重不超過14噸)以及MⅢ類(車輛總重介于14至16噸)消防車、救援車、救援卡車及轉(zhuǎn)臺云梯消防車均可搭載320馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

  變速箱是車輛高效傳動(dòng)的另一關(guān)鍵。曼恩TipMatic手自一體變速箱高效百搭。6速TipMatic變速箱匹配TGL的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),12速TipMatic變速箱匹配TGM和TGS的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),控制駕駛程序的旋轉(zhuǎn)開關(guān)從儀表板移至轉(zhuǎn)向軸右側(cè),便利操作。曼恩所有的車型幾乎都提供“Emergency”駕駛程序,可在響應(yīng)警報(bào)時(shí)激活。自動(dòng)換檔可令轉(zhuǎn)彎后的提速更為敏銳、快速。

  全景影像,一覽無余

  視覺盲點(diǎn)會給消防車帶來難以避免的緊急情況。借助曼恩VAS轉(zhuǎn)向輔助影像系統(tǒng),駕駛員可隨時(shí)監(jiān)測盲點(diǎn)。駕駛室乘客側(cè)安裝有150度廣角攝像頭,能將影像傳輸至A柱的監(jiān)視器,駕駛員右轉(zhuǎn)視線或觀測后視鏡時(shí),即可清晰觀測監(jiān)視器上的影像。曼恩VAS系統(tǒng)隨轉(zhuǎn)向指示燈開啟而自動(dòng)激活,也可手動(dòng)控制開關(guān)。

  執(zhí)行任務(wù)時(shí),駕駛員的視線不可避免受警示燈、警報(bào)器及過往車輛影響。曼恩BirdView 360度全景影像系統(tǒng)在駕駛室前方及車身周圍安裝4個(gè)180度高清廣角攝像頭,鳥瞰影像直接投放于7寸顯示屏,駕駛員對車周圍情況一目了然,可輕松避開障礙物和行人。開啟轉(zhuǎn)向指示燈、掛倒擋或車速低于40km/h時(shí),即可激活BirdView??蛻艨芍苯舆x購曼恩VAS和BirdView,也可以通過曼恩售后進(jìn)行加裝。

  電子架構(gòu),集大成者

  上裝電器接口位于駕駛室前面板內(nèi),可選額外駕駛室后部接口,使得上裝電器連接節(jié)時(shí)省力,更加方便。中央車載電腦控制電子架構(gòu)的“中樞神經(jīng)系統(tǒng)”,是曼恩全新電子架構(gòu)的一大優(yōu)勢。曼恩和上裝廠密切合作,將上裝各項(xiàng)功能集成于儀表板上的開關(guān)面板。

  曼恩商用車將充分發(fā)揮在應(yīng)急救援車底盤領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn),引領(lǐng)全新一代TG系列卡車直面新挑戰(zhàn),開啟消防救援用車的未來。

來源:德國曼恩 作者:FUN
文章關(guān)鍵詞: 德國曼恩 TG系列 消防車
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