歷經(jīng)過(guò)酸苦辣咸，亦沐浴過(guò)幸福甜蜜，以跑運(yùn)輸起家的他通過(guò)自身努力，讓生活變得色彩斑斕，而這背后，離不開(kāi)中集瑞江攪拌車的“助攻”。
瑞江攪拌車
“邂逅”瑞江，一見(jiàn)鐘情
“我17歲就接觸過(guò)‘兩噸王’，跑了20多年運(yùn)輸，主要涉足混凝土攪拌運(yùn)輸業(yè)務(wù)，開(kāi)過(guò)很多車，全國(guó)多地基本都跑過(guò)。”
范海峰起先在物流公司跑貨運(yùn)，后來(lái)自己買車單干。角色切換過(guò)程中，養(yǎng)車成本直接決定了業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)，故選車用車成了最重要的問(wèn)題。
“創(chuàng)業(yè)起始階段，用過(guò)幾個(gè)品牌車型。要么車況、油耗表現(xiàn)不佳，要么上裝不給力，影響來(lái)之不易的貨源。”直到范海峰“邂逅”瑞江攪拌車，覓得“千里馬”，“身邊陸續(xù)有卡友使用瑞江攪拌車，大家都說(shuō)這款車性能可靠，皮實(shí)耐糙、時(shí)效快，出勤率高，在業(yè)內(nèi)口碑很不錯(cuò)。”
近年來(lái)，隨著國(guó)家治超、限超力度逐漸加強(qiáng)，排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，攪拌車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)生了潛移默化的變化。“以前17方甚至20方的大容積攪拌車已經(jīng)退出市場(chǎng)，現(xiàn)在主要都是12方、10方甚至更小容積的攪拌車日漸成為市場(chǎng)主流，選車用車顯得更為重要。”
2019年10月，范海峰一行從河南安陽(yáng)驅(qū)車至安徽蕪湖中集瑞江總部，“我們懂車的幾個(gè)伙計(jì)試乘試駕之后，又圍繞整車前前后后觀摩了很多遍，都說(shuō)這款車不錯(cuò)。當(dāng)晚回安陽(yáng)后，我直接匯款購(gòu)置了兩臺(tái)12方的瑞江攪拌車。同時(shí)，果斷將現(xiàn)役的三臺(tái)運(yùn)輸車處理掉。”
范海峰與他的瑞江攪拌車
瑞江攪拌車的加入，為范海峰的混凝土運(yùn)輸業(yè)務(wù)增光添彩。“去年開(kāi)始，我將業(yè)務(wù)進(jìn)行區(qū)域聚焦，主要在同城及周邊附近跑運(yùn)輸，目前從事樓盤(pán)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面修建等工程類運(yùn)輸?；诟?jìng)爭(zhēng)激烈的工程運(yùn)輸市場(chǎng)，以及較高的司機(jī)雇傭成本考慮，現(xiàn)役兩臺(tái)車由我與外甥兩人合開(kāi)。”
范海峰介紹，這兩臺(tái)車去年12月5日上牌后，跑了約一個(gè)月，后因疫情原因沒(méi)出過(guò)車。自疫情拐點(diǎn)出現(xiàn)之后，今年四月份至今，貨源一直不錯(cuò)，基本天天出車，單邊距離近則幾公里，遠(yuǎn)則二三十公里，平均算下來(lái)，一天能跑兩三百公里左右，半路從沒(méi)掉過(guò)鏈子，掙錢(qián)效益凸顯。
“除了出勤率非常高，瑞江攪拌車性能也很可靠，目前從沒(méi)發(fā)生過(guò)任何問(wèn)題。”范海峰說(shuō)，以前使用攪拌車最擔(dān)心的就是途中出現(xiàn)故障，由此帶來(lái)的調(diào)配或者維修，既耽誤了運(yùn)輸時(shí)間，又拖慢了工地進(jìn)程。
性能可靠，皮實(shí)耐用
“很多時(shí)候，我們跑的都是坑洼泥濘道路，路況復(fù)雜。這輛瑞江攪拌車加1300元柴油，能跑520多公里，跟之前用的攪拌車相比而言，省油效果立竿見(jiàn)影。”
通過(guò)大半年的實(shí)際使用，作為行業(yè)資深用戶的范海峰認(rèn)為，對(duì)于攪拌車來(lái)說(shuō)，罐體作業(yè)與待機(jī)時(shí)間相對(duì)更長(zhǎng)，也是更能代表攪拌車性能的主體部分。與同類產(chǎn)品相比較而言，瑞江的罐體攪拌性能更好，高效、經(jīng)濟(jì)性明顯。
“以前用的攪拌車裝卸貨沾泥現(xiàn)象比較嚴(yán)重，需要人工進(jìn)行處理，使得裝卸貨過(guò)程較慢，而且有時(shí)需要爬到罐體上方處理，給作業(yè)安全性帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。”
范海峰感同身受道，瑞江攪拌車的螺旋葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理，重量更輕，不僅裝卸料過(guò)程速度很快，而且不沾泥、出料多。進(jìn)料速度每分鐘能達(dá)到3立方米以上，出料速度每分鐘能達(dá)到2立方米以上，這就省去了很多整車裝卸貨的時(shí)間，整車在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)有撒漏料現(xiàn)象，日常工作效率很高。
工程類作業(yè)環(huán)境相對(duì)更為惡劣，對(duì)車況要求很高，尤其是在多種工況下始終需要運(yùn)轉(zhuǎn)的罐體材料要求更高，保證混凝土性能在運(yùn)輸過(guò)程更穩(wěn)定。“以前使用的攪拌車時(shí)間長(zhǎng)了，罐體容易產(chǎn)生掉漆甚至銹蝕現(xiàn)象，這不僅影響了日常作業(yè)形象，時(shí)間長(zhǎng)了，還會(huì)埋下安全隱患。”
范海峰介紹，瑞江罐體與攪拌葉片均采用了寶鋼特制的高強(qiáng)度耐磨鋼，耐磨性較普通鋼材提高兩倍以上，罐體整體強(qiáng)度更高。自己之前參觀瑞江攪拌車生產(chǎn)線時(shí)了解到，公司擁有全球唯一罐式車輛粉末靜電噴涂工藝，在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“噴淋+噴粉”工藝，有效取代了傳統(tǒng)油漆工藝，罐車涂層硬度達(dá)到H級(jí)，使用壽命延長(zhǎng)了5年至8年，罐體在抗腐蝕、抗老化、耐磨損等方面更強(qiáng)。
瑞江汽車罐體涂裝終身質(zhì)保
“國(guó)內(nèi)部分?jǐn)嚢柢嚠a(chǎn)品設(shè)計(jì)大同小異，不同之處在于產(chǎn)品質(zhì)量與細(xì)節(jié)。”范海峰說(shuō)，與同類產(chǎn)品相比而言，瑞江攪拌車質(zhì)量與細(xì)節(jié)都不錯(cuò)，比如進(jìn)出料系統(tǒng)耐磨性很好，登高爬梯空間較大，內(nèi)外部爬梯扶手非常牢固，方便操作人員安全上下。
在整車保養(yǎng)方面，范海峰告訴記者，瑞江攪拌車每四萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，相比國(guó)內(nèi)其它同類部分產(chǎn)品一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次而言，每年可節(jié)省三次保養(yǎng)，既節(jié)省了保養(yǎng)次數(shù)與費(fèi)用，又提高了出勤率，間接實(shí)現(xiàn)了降本增效，直接提升了用戶收益。
“現(xiàn)在可以在罐軍之家APP上享受售后服務(wù)，這是卡友的福音。”日前，范海峰參加了瑞江罐軍之家APP正式上線活動(dòng)，該App為用戶提供了從選車、購(gòu)車、用車、管車與換車等全過(guò)程服務(wù)。
罐軍之家APP
通過(guò)實(shí)際使用，范海峰對(duì)瑞江攪拌車的安全可靠性、經(jīng)濟(jì)性與智能化等表示認(rèn)可，“它真正讓我更省時(shí)、省力、省心、更省錢(qián)，相信能我在今年能夠取得不錯(cuò)的收益。”
