深耕合肥渣土運(yùn)輸市場(chǎng) 解放卡車成最佳“合伙人”

安徽眾賢汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理盛東東

　　眾賢公司總經(jīng)理盛東東認(rèn)為：“一方面得益于合肥市場(chǎng)渣土運(yùn)輸業(yè)務(wù)的巨大需求，貨源不愁，另一方面得益于眾賢公司創(chuàng)造性的“合伙人”管理模式，使公司內(nèi)部結(jié)成利益共同體，戰(zhàn)斗力極強(qiáng)。”

　　貨源充足 解放卡車助力發(fā)展“加速度”

　　根據(jù)官方數(shù)據(jù)，合肥近年大建設(shè)開工項(xiàng)目數(shù)以千計(jì)，每年產(chǎn)生的渣土達(dá)千萬方，僅在濱湖新區(qū)，每天的渣土運(yùn)輸量就超過了10萬方，如果按每輛渣土車的標(biāo)準(zhǔn)載重來計(jì)算，這些渣土可以裝滿上萬輛渣土車。

　　比如，合肥方興湖公園、紫云山、金斗公園、濱湖濕地森林公園這些“響當(dāng)當(dāng)”的景點(diǎn)，都是用一車車的渣土“堆”出來的，2019年10月正式通車的環(huán)巢湖大道，事實(shí)上整個(gè)路基都是用渣土堆積而成。而且濱湖濕地公園、環(huán)巢湖觀景臺(tái)的建立，都與環(huán)巢湖大道一樣，是先通過渣土“奠基”，隨后才順利施工的。

　　正是看到合肥市渣土運(yùn)輸市場(chǎng)繁榮，2017年盛東東跨行進(jìn)入渣土運(yùn)輸市場(chǎng)，第一步就是選購(gòu)運(yùn)輸裝備，當(dāng)時(shí)在卡車市場(chǎng)轉(zhuǎn)了很久，反復(fù)比較對(duì)比，并聽不同的用戶介紹，最終確定選擇解放新J6P法規(guī)版智能渣土車。

　　盛東東總結(jié)選擇解放卡車的原因：“解放卡車大品牌，值得信賴，同時(shí)解放卡車皮實(shí)耐用，毛病少，也比較省油，售后服務(wù)也好，所以千挑萬選就認(rèn)定了解放卡車，現(xiàn)在我們公司清一色都是解放J6P卡車。”

　　而且合肥渣土運(yùn)輸場(chǎng)景與其它城市略有不同，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求很高，一旦有霧霾雨雪天氣或大型活動(dòng)，渣土車一律停運(yùn)，平均一年只有三分之一的時(shí)間在運(yùn)營(yíng)，這對(duì)大批量購(gòu)車的企業(yè)形成巨大壓力。

　　盛東東認(rèn)為解放卡車的金融政策十分靈活，是真正為客戶著想：“解放卡車有非常好的信貸政策，可以提供暫緩還貸，等業(yè)務(wù)來了有收入了，再統(tǒng)一把車貸還上，這就減輕了我們很大的壓力，也輔助我們做大做強(qiáng)。”

　　創(chuàng)造合伙人模式 靠解放卡車挺進(jìn)前三

　　物流公司究竟采取什么樣的卡車司機(jī)管理模式，一直存在針鋒相對(duì)的爭(zhēng)論。有的主張公司直營(yíng)模式，覺得公司統(tǒng)一管理、統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一著裝等，從外在形象到內(nèi)部管理是整齊劃一的公司，但也免不了司機(jī)不好管理的情況，存在偷油或故意損壞車輛的情況。

　　有的主張掛靠管理，公司統(tǒng)一管理好車輛保險(xiǎn)、上牌事宜，其它買車和具體運(yùn)營(yíng)歸車主自己解決，這樣管理成本比較低，但是這樣具體調(diào)度卡車司機(jī)和車輛比較困難，公司規(guī)模也很難做大做強(qiáng)。

　　有沒有一種中間模式，兼具兩者優(yōu)勢(shì)?盛東東對(duì)此深有感觸，為規(guī)避直營(yíng)和掛靠的劣勢(shì)，發(fā)揮兩者的優(yōu)勢(shì)，他創(chuàng)造性的在公司施行“合伙人制”。

　　眾賢的合伙人制就是卡車司機(jī)通過入股卡車，成為公司的股東，并把卡車交由公司統(tǒng)一調(diào)度運(yùn)營(yíng)，卡車司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛卡車運(yùn)營(yíng)，享受駕駛員工資的同時(shí)享受公司分紅，并參與公司股東大會(huì)，一起參與制定公司發(fā)展大計(jì)?？ㄜ?、司機(jī)、公司管理層一起成為了公司的股東，成為了公司的合伙人。

　　這樣卡車司機(jī)和公司管理負(fù)責(zé)人目標(biāo)就取得了一致，卡車作為公司和司機(jī)共同財(cái)產(chǎn)他們不會(huì)故意去毀壞，同時(shí)更愿意多出車多干活，因?yàn)榭梢远喾旨t，日常只需要負(fù)責(zé)自己的“駕駛員”本職工作，不用費(fèi)心找貨源忙要賬。

　　“我們公司向司機(jī)承諾，如果貨主的運(yùn)輸費(fèi)不能按時(shí)結(jié)算，我們公司會(huì)統(tǒng)一墊付運(yùn)費(fèi)給駕駛員，風(fēng)險(xiǎn)由公司承擔(dān)，保證卡車司機(jī)的利益。”盛東東說。

　　目前眾賢公司的64臺(tái)解放新J6P環(huán)保智能渣土車，作為公司最重要的資產(chǎn)，同時(shí)也是公司的“合伙人”，與公司的發(fā)展結(jié)為緊密聯(lián)盟。計(jì)劃明年再購(gòu)進(jìn)20臺(tái)解放新J6P環(huán)保智能渣土車，借助解放卡車的巨大優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步開拓公司業(yè)務(wù)。

　　展望未來，盛東東說：“2021年，眾賢公司力爭(zhēng)挺進(jìn)合肥市渣土運(yùn)輸企業(yè)前三名，成為貨源企業(yè)招投標(biāo)中有力的競(jìng)爭(zhēng)者。解放卡車讓我們放心，大品牌值得信賴。”