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換電最快僅需3分鐘!上汽紅巖純電重卡還有哪些優(yōu)勢?

  近年來,隨著續(xù)航里程的提高、充電基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善,越來越多的純電動新能源乘用車開始走入尋常百姓家。那么,在商用車領(lǐng)域,純電動相關(guān)技術(shù)的開發(fā)情況又如何呢?純電商用車又具備哪些獨有特性呢?也許從我國民族重卡企業(yè)——上汽紅巖在純電動商用車領(lǐng)域的發(fā)展情況可以窺見一二。

  作為上汽集團旗下唯一的重卡企業(yè),上汽紅巖在新能源領(lǐng)域有著得天獨厚的優(yōu)勢。依托于上汽集團“全能源、全平臺、全市場”新能源戰(zhàn)略,以及集團成熟的電池、電控、電驅(qū)三大新能源核心技術(shù)支持,上汽紅巖旗下純電動重卡產(chǎn)品日益成熟并逐步投向市場。那么,上汽紅巖純電動重卡到底有哪些優(yōu)勢呢?

  充、換電多種補能方式,滿足不同運輸場景

  目前,上汽紅巖純電動重卡已逐步擁有充換一體、快充等多種補能方式,覆蓋了牽引車、自卸車等多個細分領(lǐng)域。針對物流園區(qū)、港口外駁及鋼廠短駁等快節(jié)奏使用場景,客戶可根據(jù)自己的運營需求選擇上汽紅巖充換一體重卡 80、160、200公里等不同的模塊化充換電解決方案,且換電最快僅需3分鐘;在砂石料短倒、城市渣土、港內(nèi)短倒等短駁使用場景中,客戶可專屬定制充換電一體的純電動自卸車,最大續(xù)航里程高達180公里,有效解決了客戶因長時間充電等待而影響運營效率低的痛點。而在物流園區(qū)、港口、鋼廠等高頻次短駁使用場景中,上汽紅巖又為客戶提供了快充版重卡,在20分鐘以內(nèi)即可完成充電,且循環(huán)壽命大于25000次,完全能夠滿足客戶使用需求。上汽紅巖純電動系列重卡產(chǎn)品,通過洞察各運輸場景下用戶的痛點,聚焦場景化深度定制產(chǎn)品,以此提高客戶運營效率、節(jié)省成本,為客戶實現(xiàn)運營價值最大化。

  “電力全開”無懼低溫釋放澎湃動力

  上汽紅巖純電動重卡經(jīng)過了超百萬公里的高溫、高寒、高原“三高”試驗,車輛可靠性不言而喻,同時搭載大扭矩電機、技術(shù)成熟的變速箱和24V平臺電控系統(tǒng),能夠為車輛提供澎湃動力,可輕松適應(yīng)各種復(fù)雜工況。

  在釋放強勁動力的同時,上汽紅巖純電動重卡的低溫適應(yīng)性也格外出眾,即使面對北方寒冷的冬季,其續(xù)航里程也毫不遜色。傳統(tǒng)電池在低溫環(huán)境下續(xù)駛里程遠遠低于標稱里程,在開暖風(fēng)的狀況下掉電情況則更加嚴重。而上汽紅巖純電重卡搭載國內(nèi)動力電池龍頭企業(yè)寧德時代的磷酸鐵鋰電池,可滿足最低零下30攝氏度的低溫運輸環(huán)境,遠遠優(yōu)于電動商用車行業(yè)的常規(guī)水平。

  此外,上汽紅巖純電動重卡還具備零排放、零污染、噪音低等特點,并采用環(huán)保、無害材料打造的駕駛室,實現(xiàn)全方位的綠色環(huán)保無污染,為客戶提供了一個極致靜謐、環(huán)保健康的駕乘空間。

  目前,上汽紅巖在新能源領(lǐng)域,已呈現(xiàn)出純電動、氫燃料電池、混合動力三駕“馬車”共同驅(qū)動的發(fā)展態(tài)勢,未來還將繼續(xù)加強新能源重卡技術(shù)攻關(guān),為我國新能源商用車技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強有力技術(shù)支撐,同時為我國物流行業(yè)提供定制化場景解決方案。

來源:上汽紅巖 作者:FUN
文章關(guān)鍵詞: 上汽紅巖 重卡 純電動
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