2021深圳機動車檢驗新國標(biāo)解讀
檢驗項目調(diào)整
1)將“機動車安全檢驗項目表”細(xì)化拆分成“注冊登記安檢驗項目表”和“在用機動車安全檢驗項目表”2張表;
2)根據(jù)GB7258-2017增加“制動間隙自動調(diào)整裝置”、“駕駛區(qū)隔離設(shè)施”、“汽車乘員反光背心”、“前下部防護(hù)”等檢驗項目;
3)取消“動力性”、“燃油經(jīng)濟性”、“掛車駐車制動”、“前照燈遠(yuǎn)/近光垂直偏移”、 “車速表示值誤差”、“在用車軸距”等檢驗項目(非必要不強制);
4)豁免部分特殊車型駐車制動、加載制動等檢驗項目。
新增檢驗標(biāo)準(zhǔn)
1)新增“空車質(zhì)量”要求
在用機動車安全檢驗時，2015年3月1日起注冊登記的貨車、重中型掛車的空車質(zhì)量與機動車注冊登記時記載的整備質(zhì)量技術(shù)參數(shù)相比，誤差應(yīng)滿足：
注意：
空車質(zhì)量檢驗要求，將自標(biāo)準(zhǔn)實施之日起第9個月開始實施，也就是2021年9月1日!
2)調(diào)整“外廓尺寸”要求
注冊登記安全檢驗時，機動車外廓尺寸實測值不應(yīng)超出GB7258、GB1589規(guī)定的限值，且與機動車產(chǎn)品公告，機動車出廠合格證記載的數(shù)值相比，誤差應(yīng)滿足：
在用機動車安全檢驗時，重中型貨車(半掛牽引車除外)、重中型載貨專項作業(yè)車、重中型掛車外廓尺寸：
檢驗方法調(diào)整
1)調(diào)整細(xì)化了送檢機動車(包括新能源汽車、汽車列車、旅居車等)的基本要求;
2)根據(jù)GB7258-2017強化了車輛識別代號、發(fā)動機號等車輛唯一性參數(shù)的檢驗方法;
3)依據(jù)GB18565-2016調(diào)整了大型客車、重中型貨車、重中型載貨專項作業(yè)車、重中型掛 車的車體周正、輪胎、方向盤最大自由轉(zhuǎn)動量等項目檢驗方法;
4)優(yōu)化了制動性能、前照燈、側(cè)滑等儀器設(shè)備的檢驗方法;
5)細(xì)化了儀器設(shè)備檢驗記錄表樣式。
新增“外廓尺寸自動測量”項目
根據(jù)GB 38900-2020附錄B要求，增加了外廓尺寸自動測量項目。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，增加了人工測量過程(外廓長度人工測量結(jié)果照片等)、外廓尺寸自動測量裝置檢驗過程(外廓尺寸自動測量正面照片、外廓尺寸自動測量側(cè)面照片)拍攝照片要求。
檢驗要求調(diào)整
GB38900對大中型客車等車輛提出了新的檢驗要求：
1)提升了大中型客車的運行安全性和防火安全性要求;
2)提升了重中型貨車和危險貨物運輸車輛安全技術(shù)要求;
3)增加了新能源汽車的特殊要求;
4)增加了面包車的安全技術(shù)要求;
5)提升了車輛識別代號等技術(shù)要求。
接口
插電式混合動力汽車、純電 動汽車應(yīng)具有外接充電接口，且充電接口表面不應(yīng)有明顯變形或燒蝕痕跡。
標(biāo)記
2018年1月1日起出廠的純電動汽車、插電式混合動力汽車，目視檢查可見區(qū)域內(nèi)B級電壓電路中可充電儲能系統(tǒng)應(yīng)用符合規(guī)定的警告標(biāo)記予以標(biāo)識。
線束
目視檢查可見區(qū)域內(nèi)，高、低壓線束、連接器不應(yīng)有斷裂、破損、表面材料溶解或燒蝕痕跡。
外殼
純電動汽車、插電式混合動力汽車可充電儲能系統(tǒng)外殼不應(yīng)有明顯變形、裂紋、外傷或電解液泄漏情況。
檢驗結(jié)果處置調(diào)整
1)修改了報告份數(shù)要求，對于營運車輛要求一式四份;
2)增加了檢驗結(jié)果聯(lián)網(wǎng)傳輸要求，即：檢驗機構(gòu)應(yīng)按GB/T26765、GA 1186以及交通運輸部門規(guī)定的要求傳遞數(shù)據(jù)及圖像;
3)調(diào)整了異常情形處置要求，細(xì)化了機動車檢驗時對于加裝、改裝檢查確認(rèn)的有關(guān)要求;
4)刪除了檢驗資料保存時限，具體執(zhí)行時檢驗機構(gòu)要根據(jù)行業(yè)管理要求。
