大尺寸+高承載，奧鈴大力哥用實(shí)力證身綠通運(yùn)輸最優(yōu)解

　　作為強(qiáng)調(diào)大尺寸+高承載的黃牌輕卡，奧鈴大力哥的運(yùn)載能力相比于藍(lán)牌825產(chǎn)品來說只高不低。首先，車身尺寸方面，奧鈴大力哥推出了長度為4.8米、5.2米、5.8米、6.2米等多個尺寸的貨箱版本。并且貨廂的內(nèi)部寬度達(dá)到了2.45米，更大的車身尺寸自然能夠提供更強(qiáng)的裝貨能力。同時，奧鈴大力哥作為一款黃牌輕卡，其公告型號涵蓋了12噸、14噸、16噸、18噸的范圍區(qū)間，合規(guī)載重更是達(dá)到了13噸以上。

　　其次，奧鈴大力哥搭載了奧鈴最新研發(fā)的蟻象平臺技術(shù)，其特點(diǎn)是輕量化+高承載。在材料選擇上，通過利用高強(qiáng)度鋼材配合輕金屬材料和非金屬材料，來達(dá)到減輕車身自重的目的。例如奧鈴大力哥采用了截面為234×70×6(mm)的700L高強(qiáng)度鋼板，相比于競品車型使用的510L鋼板，強(qiáng)度提高了20%以上。同時腹高較藍(lán)牌825產(chǎn)品高20mm，通過性更強(qiáng)。

　　工藝上則使用了高強(qiáng)溫成型和內(nèi)高壓成型等工藝技術(shù)來提升材料的耐用度。再配合蟻象平臺獨(dú)有的衍生式結(jié)構(gòu)和集成式結(jié)構(gòu)，從而讓整車更堅(jiān)固可靠。最終的結(jié)果就是奧鈴大力哥在承載能力更強(qiáng)的同時，整車自重也降低了695kg，提升了車輛的運(yùn)輸能力。

　　再有就是奧鈴大力哥的懸掛采用了10+8片鋼板彈簧懸掛，其鋼板強(qiáng)度相比同類產(chǎn)品更高，同時鋼板彈簧的總厚度也要優(yōu)于其它同類車型40%以上，因此懸掛的承載能力更強(qiáng)。配合奧鈴大力哥搭載的9T后橋和18T輪胎，在應(yīng)付重載運(yùn)輸時也更為安全可靠。

　　更大的車身尺寸，更強(qiáng)的承載能力，奧鈴大力哥優(yōu)秀的產(chǎn)品力表現(xiàn)讓其在運(yùn)輸能力上優(yōu)于過去的藍(lán)牌825產(chǎn)品。再配合黃牌身份及最高18噸的公告型號。可以說，奧鈴大力哥就是輕卡合規(guī)大背景下綠通運(yùn)輸業(yè)的最優(yōu)解。