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歐曼自動擋重卡迎來第五萬臺下線!超多猛料提前“劇透”

  作為首個登上月球的人類,阿姆斯特朗曾說:“這是我個人的一小步,卻是全人類的一大步。”這句話放在如今的重卡行業(yè)同樣適用。自2019年歐曼自動擋重卡上市真正開啟“中國自動擋重卡元年”,其產(chǎn)品憑借成熟的技術(shù)和過硬的品質(zhì)實現(xiàn)市場銷量與用戶口碑雙豐收,以席卷之勢引領(lǐng)中國重卡行業(yè)進入自動擋時代。

  2021年3月2日,福田戴姆勒汽車將在北京超級卡車工廠舉行“自動擋重卡只選歐曼——歐曼自動擋重卡第50000臺暨搭載采埃孚第四代自動變速箱第50萬臺重卡下線儀式”。那么,在這重要的里程碑節(jié)點,福田戴姆勒汽車將有哪些全新舉措?接下來,我們提前“劇透”,先睹為快!

  劇透一:客戶真金白銀“投票”助力創(chuàng)造“銷量奇跡”,自動擋重卡只選歐曼

  隨著物流行業(yè)整合化、規(guī)范化、智能化發(fā)展與自動擋重卡技術(shù)的不斷成熟,自動擋重卡替代手動擋重卡的趨勢成為必然。福田戴姆勒汽車2019年開啟自動擋重卡浪潮,在當年國內(nèi)自動擋重卡市場銷量8000臺的情況下,歐曼斬獲了6000臺銷量;2020年,歐曼全年銷量超過36000臺,較2019年暴漲500%,市場占比高達55%,2021年1月訂單更是突破5000臺,可以說在中國平均每賣出兩臺自動擋重卡,就有一臺是歐曼。此次,在銷量即將突破5萬臺的里程碑時刻,福田戴姆勒汽車又將采取怎樣舉措夯實領(lǐng)先優(yōu)勢,值得期待!

  劇透二:不是所有的自動擋產(chǎn)品都是“歐曼自動擋重卡”

  銷量上的一騎絕塵自然離不開技術(shù)上的持續(xù)引領(lǐng)。眾所周知,歐曼自動擋重卡搭載了由康明斯與采埃孚組成的X超級動力鏈。當前,國內(nèi)自動擋重卡市場上眾多產(chǎn)品都采用康明斯+采埃孚的傳動組合,但唯獨歐曼超級重卡“X超級動力鏈”享受“私廚定制”服務(wù),成為最原汁原味的超級動力。尤其是業(yè)內(nèi)首先提出超級動力鏈5年超長質(zhì)保,三大總成零部件保修;變速箱2年不開箱,只換不修的品質(zhì)承諾,為用戶創(chuàng)造價值??梢哉f,不是所有的自動擋產(chǎn)品都是“歐曼自動擋重卡”。那么,后續(xù)三方將如何持續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)自動擋重卡技術(shù)革新,本次大會或?qū)⒔o出新的答案!

  對卡友來講,高出勤、高收益永遠是評判一輛重卡是否優(yōu)秀的核心標準。福田戴姆勒汽車作為中國自動擋重卡市場的“風(fēng)向標”,一舉一動都被行業(yè)和用戶所關(guān)注,因此再次提醒各位看官,所有答案盡在3月2日,敬請期待!

來源:福田戴姆勒 作者:FUN
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼超級重卡 自動擋
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