勠力同心謀新篇 銷(xiāo)量翻倍開(kāi)新局
2021年1—2月大運(yùn)重卡總銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比翻倍增長(zhǎng),以出色的銷(xiāo)量佳績(jī)和強(qiáng)勁的增速,持續(xù)領(lǐng)跑民營(yíng)商用車(chē)企業(yè),加速?zèng)_刺2021年度大運(yùn)重卡全年總目標(biāo)。
大運(yùn)重卡
2020年,大運(yùn)重卡以敢為天下先的勇氣,穩(wěn)固優(yōu)勢(shì),持續(xù)發(fā)力,面對(duì)商用車(chē)市場(chǎng)與新冠疫情雙重挑戰(zhàn)下,再次實(shí)現(xiàn)了“逆勢(shì)”增長(zhǎng)。2021年喜迎開(kāi)門(mén)紅,同比增長(zhǎng),創(chuàng)造歷史新高。
產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)可靠 大運(yùn)重卡為用戶(hù)提供場(chǎng)景化方案
成功從來(lái)不是偶然的,大運(yùn)重卡再創(chuàng)佳績(jī)。搶眼市場(chǎng)表現(xiàn),成為中國(guó)重卡領(lǐng)域的一匹黑馬。持續(xù)深耕市場(chǎng)需求,聚焦產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性調(diào)整、客戶(hù)價(jià)值提升,大運(yùn)重卡涵蓋牽引車(chē)、載貨車(chē)乃至自卸車(chē)等多種品類(lèi),可滿(mǎn)足快遞快運(yùn)、普貨運(yùn)輸、重工業(yè)產(chǎn)品、危化品運(yùn)輸、冷鏈、綠通、中置軸列車(chē)、渣土車(chē)等不同細(xì)分領(lǐng)域的運(yùn)輸需求。為進(jìn)一步滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)重卡用戶(hù)年輕化的趨勢(shì)和對(duì)運(yùn)輸工具效率提升、舒適度提升的需求,大運(yùn)重卡更深入AMT自動(dòng)擋匹配和升級(jí),輕量化技術(shù)創(chuàng)新等,持續(xù)為用戶(hù)打造降本增效產(chǎn)品。
針對(duì)高時(shí)效性、高價(jià)值需求用戶(hù),大運(yùn)旗下中高端重卡產(chǎn)品V9、N9H在1-2月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)10倍,細(xì)分市場(chǎng)增幅位居行業(yè)第一。為進(jìn)一步提升運(yùn)輸裝備的安全性能,大運(yùn)中高端車(chē)型V9和N9H整車(chē)配備輪胎壓檢測(cè)、電控空氣懸架、EBS電控制動(dòng)以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全配置。對(duì)中長(zhǎng)途用戶(hù)來(lái)說(shuō),大運(yùn)中高端車(chē)型配備自動(dòng)擋變速箱,解放了駕駛員的左腳和右手,降低駕駛員疲勞度,極大地提升了運(yùn)輸安全性。
國(guó)六燃油車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)近20倍再攀新高峰
在藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的時(shí)代潮流下,商用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)已然成為大勢(shì)所趨。作為商用車(chē)民營(yíng)龍頭企業(yè),大運(yùn)積極響應(yīng)政策號(hào)召,引領(lǐng)行業(yè)排放升級(jí)。國(guó)四升國(guó)五、至深圳DPF需求,都做出第一時(shí)間響應(yīng),推出高排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。
作為“史上最嚴(yán)排放法規(guī)”,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)推出即在行業(yè)內(nèi)引起廣泛討論。針對(duì)國(guó)六排放的討論喧囂塵上之時(shí),大運(yùn)重卡通過(guò)技術(shù)升級(jí)在2019年打造了滿(mǎn)足國(guó)六排放要求的系列輕、中、重卡及乘用車(chē)產(chǎn)品,并很快投放市場(chǎng)交付用戶(hù),2021年1—2月全系國(guó)六產(chǎn)品銷(xiāo)量增長(zhǎng)近20倍。
用戶(hù)交車(chē)
在滿(mǎn)足國(guó)六排放法規(guī)的同時(shí),更實(shí)現(xiàn)了整車(chē)節(jié)油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力、可靠、安全、輕量化、舒適度、智能化等8大性能的全面升級(jí),馬力更大,扭矩更大,油耗相較國(guó)五產(chǎn)品更低。以卓越的產(chǎn)品性能,為用戶(hù)打造了值得信賴(lài)的國(guó)六產(chǎn)品升級(jí)解決方案。
燃?xì)廛?chē)逆勢(shì)上揚(yáng),份額突破10%
近幾年,燃?xì)廛?chē)在牽引車(chē)市場(chǎng)上愈發(fā)受到青睞,但在2020年底受氣價(jià)上漲等原因影響,這一細(xì)分市場(chǎng)有所萎縮。大運(yùn)燃?xì)廛?chē)憑借動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠穩(wěn)定、續(xù)航里程長(zhǎng)等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),逆勢(shì)上揚(yáng),市場(chǎng)份額突破10%。
扶搖直上九萬(wàn)里。經(jīng)過(guò)潛心研發(fā)的大運(yùn)燃?xì)廛?chē),其全系產(chǎn)品覆蓋快遞、快運(yùn)、普貨、煤炭、危險(xiǎn)品、渣土車(chē)等大細(xì)分運(yùn)輸行業(yè),以及長(zhǎng)途、中長(zhǎng)途配貨,輕量化公路運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸場(chǎng)景,滿(mǎn)足不同工況需求。
2021年中國(guó)正昂揚(yáng)奮進(jìn),大運(yùn)步步緊隨。作為中國(guó)商用車(chē)民營(yíng)龍頭企業(yè),2020年,大運(yùn)積極參與抗擊疫情、保民生、促就業(yè),體現(xiàn)了大國(guó)品牌應(yīng)有的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),釋放了澎湃向上的中國(guó)力量。2021年,大運(yùn)汽車(chē)將繼續(xù)砥礪前行,為中國(guó)商用車(chē)用戶(hù)提供降本增效解決方案,助力開(kāi)著大運(yùn)“運(yùn)籌帷幄”大有“錢(qián)”途!
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