帶來切實的運營效益 物流企業(yè)為華菱漢馬節(jié)油性點贊

漢馬牽引車

　　“我說華菱漢馬車省油可不是隨便說說，而是有實實在在的數據。” 重慶索尚商貿有限公司副總經理萬鋮鵬向筆者介紹了公司的大數據中心，他說：“為了實時監(jiān)測車輛的運行情況，制定科學的運輸方案，公司利用大數據技術將每臺車的每天的運行里程、發(fā)動機運行時間、行駛百公里能耗、經濟轉速時間等數據實時上傳分析。我們公司的車輛主要是散裝水泥半掛車，通過數據，我們發(fā)現搭載漢馬發(fā)動機的漢馬H7牽引頭+星馬散裝半掛在重慶地區(qū)百公里油耗平均是39L左右。”

漢馬散裝水泥半掛車

　　百公里39L，這個油耗比看起來并不出色，但在地貌以丘陵、山地為主，坡地面積較大，又多霧的重慶地區(qū)，這個數據非常漂亮。萬鋮鵬表示：“相比其他品牌的車，華菱漢馬車綜合百公里油耗大約低10%，一年算下來，為我們公司節(jié)省了一筆不菲的費用。”

　　重慶永攀物流有限公司總經理張建對華菱漢馬車的節(jié)油性同樣贊不絕口。作為一名有著21年駕齡的老司機，張建開過不少車。因此，他對車有了很高的要求，從節(jié)油、舒適、安全、可靠、服務等方面，選車時都有了自己的一套標準。“我現在比較喜歡開漢馬H9這款車，除了在造型上讓人喜愛外，這款車也非常的節(jié)油，一天跑400公里，百公里油耗在40L左右。另外，我還購買了不少華菱漢馬系列天然氣重卡，同樣非常省氣。”張建說道。

重慶永攀物流有限公司總經理張建對華菱漢馬車的節(jié)油性同樣贊不絕口

　　除了省油省氣，華菱漢馬在舒適性和安全性上同樣讓張建點贊。“華菱漢馬車的操控性極好，開起來非常的舒服。并且重慶屬于山區(qū)，坡道多，剎車使用頻繁。漢馬發(fā)動機有缸內制動技術，剎車性能好，安全性大大提高。省錢、方便還安全，現在公司的老司機們，都搶著開華菱漢馬了。“張建笑著說。

　　華菱漢馬領先的節(jié)油技術原因在于其動力鏈的三大總成全系漢馬發(fā)動機、漢馬變速箱、漢馬車橋。漢馬發(fā)動機的節(jié)油優(yōu)勢早已有口皆碑，卓越的節(jié)油性能主要體現在三個方面，首先是它擁有獨一無二的智能節(jié)油管理系統;其次是它擁有國際先進的缸內制動技術。缸內制動技術的好處之一是在于打開缸內制動開關后，發(fā)動機是不噴油的，如果是長坡道行駛，節(jié)油效果是非常明顯的;最后，漢馬發(fā)動機的燃油經濟區(qū)間比較寬，從800r/min到1600r/min轉速區(qū)間的等比油耗小于190g/kw.h，與其他發(fā)動機相比，優(yōu)勢非常明顯。此外，漢馬變速箱傳動效率更高，使用壽命更長，也就意味著整車可以更省油。

漢馬砂石料運輸車

　　華菱漢馬的優(yōu)質品質讓客戶堅定地選擇華菱品牌。2020年，索尚公司總經理李言來到漢馬科技集團總部參觀交流，并與漢馬科技黨委書記、總經理劉漢如簽訂了戰(zhàn)略合作協議。“目前，公司有100多臺車，90%都是華菱漢馬車。除了用于水泥運輸，還開展了沙石料和煤炭運輸業(yè)務。公司還響應國家‘一帶一路’，在非洲開展國際業(yè)務，未來也有意換成華菱漢馬品牌。”萬鋮鵬說道。

　　永攀物流公司目前擁有車輛60多臺，其中一半多是華菱漢馬車。張建表示：“這個月我訂購的7臺漢馬H9已經送到了，馬上開始投入運營。今年我還打算繼續(xù)購買更多華菱漢馬車。相信華菱漢馬的先進技術和產品質量，為我們客戶帶來切實的運營效益。”