上市首日訂單破千，三一自卸車新品“三箭齊發(fā)”！

發(fā)布會現場

　　2021年3月18日，主題為“318·三箭齊發(fā)”的三一自卸車新品發(fā)布會在湖南邵陽隆重舉行，三一專汽公司重磅發(fā)布了標載、復合、重載三大平臺自卸車?？梢哉f，在構建“全品類建筑用車生態(tài)圈”的同時，三一找到了推動企業(yè)高質量發(fā)展的又一重要增長極。

　　然而以后來者身份，三一自卸車如何在激烈的競爭環(huán)境中找到立足之地呢?

　　硬核積淀，在“后市場”創(chuàng)造“新價值”

　　作為中國工程機械行業(yè)龍頭，三一以“長跑者”姿態(tài)將當下動作和未來場景進行了深度結合——伴隨全國各地工程基建力度加大，用戶對泵送車、攪拌車、自卸車的需求也在持續(xù)增長，本質上這些車輛的運營場景和用戶群體高度黏連，正是基于市場需求和前瞻洞察，三一專汽發(fā)力自卸車可謂是在更深層次地挖掘工程市場的“潛在需求”，圍繞城建渣土、公路運輸、工程建設、坑口運輸等核心場景，完善自身在工程作業(yè)全周期、全品類的運營價值體系。

三一專汽公司總經理張克軍發(fā)言

　　“自卸車是三一專汽的‘第二個孩子’，為此，我們從客戶需求出發(fā)，并致力打造高可靠性、快速交付、強協(xié)同的核心競爭力。”三一專汽公司總經理張克軍現場介紹，2020年，三一專汽實現專用汽車銷量3萬臺，同比增長約40%，今年自卸車銷量要突破萬臺。

　　何來底氣?

　　根源在于行業(yè)領先的數字化應用水平和亞洲最大的智能化制造車間——三一集團的“18號廠房”，被業(yè)界譽為是“最聰明的廠房”，內部設有混凝土機械、路面機械、港口機械等多條裝配線，并大規(guī)模投入使用智能機器人，為中國汽車行業(yè)產業(yè)數字化、智慧化轉型樹立了模范樣板。

三一自卸車新品亮相

　　正是依托領先的數字化“智造”實力和技術積淀，三一專汽有信心通過尖端科技為產品持續(xù)賦能，并且憑借軟硬件資源優(yōu)勢打造自卸車銷量增長的強勁引擎。

　　“三箭齊發(fā)”，全品類、全場景“量身定制”

　　三一專汽此次“三箭齊發(fā)”，是基于城建渣土、公路運輸、工程建設、坑口運輸等工況場景，通過標載、復合、重載三大平臺，為行業(yè)和市場帶來了更為豐富多元的運載解決方案。

三一自卸車研究所所長鐘榮華介紹產品

　　活動現場，三一自卸車研究所所長鐘榮華對三大平臺進行了詳細介紹。

　　三一自卸車標載平臺，以極致輕量化為目標進行設計研發(fā)——其底盤自重8.5噸，采用T20懸架，上裝應用NM500新型耐磨鋼，使整車降重380KG，可靠性更高，而且更輕更能拉;

　　三一自卸車復合平臺，合法上牌上路，動力覆蓋廣、承載適應范圍更大，上裝底盤一體化設計能滿足各種貨箱規(guī)格要求，為用戶帶來高效運營保障;

　　三一自卸車重載平臺，搭載道依茨發(fā)動機(2200N.m)+法雷奧離合器(2600N.m)+法士特變速器(2400N.m)+漢德驅動橋(16t雙級鑄鋼)組成的鉑金動力鏈，車架316/8+8配置8mm加強副梁、前簧10×20、后簧3×30+9×28，用于陡坡深坑各類惡劣工況游刃有余。

　　“作為業(yè)內唯一一家，底盤與上裝一體化設計制造企業(yè)，貨廂采用三一自制高強鋼板，使用機器人自動焊接，獨創(chuàng)雙動力液壓篷布系統(tǒng)，整車一體化控制系統(tǒng)，性能更優(yōu)質量更好交付更快。” 三一自卸車研究所所長鐘榮華說道。

三一自卸車新品場外展示

　　截至發(fā)布會結束，三一自卸車新品線上訂單已經突破1000臺，相信隨著2021年行業(yè)“法規(guī)化”、整車“輕量化”、配置“智能化”、運營“數字化”進程加快，三一專汽會繼續(xù)以世界級制造實力為基石， 不斷打磨“全”(全平臺、全品系)、“強”(發(fā)動機、承載)、“高”(動力鏈)、“輕”(車身重量)、“低”(油耗、運維成本)、“舒”(人性化設計)、“安”(安全系統(tǒng))、“智”(車聯(lián)網平臺)、“專”(底盤上裝一體化)九大核心競爭力，為市場和國家基建貢獻“三一力量”!