上柴9DF系列發(fā)動(dòng)機(jī)，25T汽車起重機(jī)首選動(dòng)力！

　　起重機(jī)作為工程機(jī)械行業(yè)重要的細(xì)分版塊，在工程基建中扮演著不可替代的角色，在汽車起重機(jī)市場(chǎng)，25噸汽車起重機(jī)以其適用吊裝工況之廣，堪稱該一領(lǐng)域的中堅(jiān)力量，而影響起重機(jī)性能的主要因素首先便是動(dòng)力。上柴9DF系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以其強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，極高的可靠性，良好的經(jīng)濟(jì)性，在25噸汽車起重機(jī)市場(chǎng)廣受歡迎，是國(guó)內(nèi)主要起重機(jī)廠商的首選動(dòng)力。

上柴9DF發(fā)動(dòng)機(jī)助徐工起重機(jī)首獲“最嚴(yán)”京VI牌

搭載上柴9DF發(fā)動(dòng)機(jī)的三一STC250C5-1起重機(jī)

　　如何衡量一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)?

　　首先是動(dòng)力。上柴9DF系列發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩儲(chǔ)備最高可達(dá)40%，功率覆蓋180-360馬力，爬坡力可達(dá)45%，相當(dāng)于在爬坡中，行進(jìn)100米，設(shè)備高度則可上升45米，而普通載貨汽車爬坡力在30%左右，對(duì)比之下，其動(dòng)力可見(jiàn)一斑!由此帶來(lái)了施工中極高的通過(guò)率，堪稱汽車起重機(jī)中的“越野神器”。

上柴9DF系列發(fā)動(dòng)機(jī)

　　其次是工況環(huán)境的適應(yīng)性。不知大家對(duì)-40°C的概念有沒(méi)有了解，這個(gè)溫度，我們能去的地方，可能只有被窩了，這個(gè)溫度也正是潑水成冰的一個(gè)臨界值。嚴(yán)寒至此，在很多設(shè)備早已經(jīng)“趴窩”的時(shí)候，上柴9DF系列發(fā)動(dòng)機(jī)仍可正常啟動(dòng)，由此帶來(lái)了極強(qiáng)的高寒適應(yīng)能力;與此同時(shí)，9DF系列發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)高原怠速自動(dòng)提升，由此可帶來(lái)極強(qiáng)的高原適用能力。

搭載上柴9DF發(fā)動(dòng)機(jī)的徐工起重機(jī)助力拉薩城市建設(shè)

　　經(jīng)濟(jì)性也是重要的考量因素。上柴9DF系列發(fā)動(dòng)機(jī)承襲D系列發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高、燃油經(jīng)濟(jì)性好、負(fù)載響應(yīng)快的優(yōu)質(zhì)特點(diǎn)。數(shù)據(jù)給力，不如對(duì)比!一語(yǔ)概括，上柴9DF綜合油耗比競(jìng)品低5%。

上柴9DF助徐工起重機(jī)9小時(shí)拆除江西“最硬”高速公路

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)本身之外，其配套整機(jī)的能力也在考量之列。只有進(jìn)行整體的系統(tǒng)優(yōu)化整合，才能更好的增強(qiáng)整機(jī)性能，實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果!在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品本身打造的同時(shí)，上柴對(duì)起重機(jī)典型應(yīng)用工況深入研究，積累了豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)與整車系統(tǒng)的配套經(jīng)驗(yàn)，9DF產(chǎn)品憑借25T平臺(tái)在行業(yè)頭部企業(yè)多年的配套應(yīng)用及其自身的優(yōu)異表現(xiàn)，成為起重機(jī)市場(chǎng)首選動(dòng)力，在主銷噸位保持高占有率。

配套上柴9DF發(fā)動(dòng)機(jī)，徐工起重機(jī)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)大賣

　　上柴動(dòng)力將始終致力于產(chǎn)品研發(fā)、配套客戶設(shè)備等方面能力的提升，堅(jiān)持不懈為更多客戶提供更精良的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。